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Sur l'Equipe avec les tunnels du pub, ils ont au moins du temps pour le casse-croûte et la pause mousse ...

Aujourd'hui le commentateur de l equipe qui explique que c était normal que l écart GPS diminue puisque les échappés étaient en montée pendant que le peloton était encore sur le plat
Comment c est possible intellectuellement de croire des conneries pareilles???

Et Riblon et Pineau qui ont insiste longuement sur une consommation de 120 mg de sucre par heure a l effort
Ils ont bien dit 3 fois chacun milligrammes

cytep33 a écrit : 13 août 2022, 22:36 Aujourd'hui le commentateur de l equipe qui explique que c était normal que l écart GPS diminue puisque les échappés étaient en montée pendant que le peloton était encore sur le plat
Comment c est possible intellectuellement de croire des conneries pareilles???

Titi Adam l'a tellement répété, course après course, que ça a fini par rentrer dans la tête des gens

Teteoo a écrit : 13 août 2022, 15:49 Les pauvres commentateurs de GCN qui se tapent en intégralité les étapes de l'ARON... Ouch

Comment ça se fait qu’on a une diffusion en intégralité de cet Arctic Race, alors qu’on est chaque année frustrés de ne voir que les 40/60 dernieres bornes des etapes de Paris-Nice ou encore pire du Dauphiné?

cytep33 a écrit : 13 août 2022, 22:36 Aujourd'hui le commentateur de l equipe qui explique que c était normal que l écart GPS diminue puisque les échappés étaient en montée pendant que le peloton était encore sur le plat
Comment c est possible intellectuellement de croire des conneries pareilles???

N’empeche que……..je n’ai jamais compris comment ça marchait ces bidules.
Je ne comprends pas où sont les capteurs, sur qui est pris le temps, etc…..et du coup je ne comprends pas non plus pourquoi l’ecart n’augmenterait pas si l’échappée est en descente alors que le peloton termine un col.

dolipr4ne a écrit : 14 août 2022, 14:28

cytep33 a écrit : 13 août 2022, 22:36 Aujourd'hui le commentateur de l equipe qui explique que c était normal que l écart GPS diminue puisque les échappés étaient en montée pendant que le peloton était encore sur le plat
Comment c est possible intellectuellement de croire des conneries pareilles???

N’empeche que……..je n’ai jamais compris comment ça marchait ces bidules.
Je ne comprends pas où sont les capteurs, sur qui est pris le temps, etc…..et du coup je ne comprends pas non plus pourquoi l’ecart n’augmenterait pas si l’échappée est en descente alors que le peloton termine un col.

Ca ne calcule pas une distance, mais une différence de temps.

dolipr4ne a écrit : 14 août 2022, 14:28
N’empeche que……..je n’ai jamais compris comment ça marchait ces bidules.
Je ne comprends pas où sont les capteurs, sur qui est pris le temps, etc…..et du coup je ne comprends pas non plus pourquoi l’ecart n’augmenterait pas si l’échappée est en descente alors que le peloton termine un col.

Les capteurs sont souvent sur les motos qui suivent les groupes. Ce qui explique que parfois cela varie un peu, si la moto accélère un peu, et prends de l'avance sur le groupe / se retrouve derrière ou devant le groupe.

Si tu considères des cyclistes qui roulent à 40km/h sur le plat et 20km/h sur un côté, la distance qui sépare deux groupes va être divisé par 2 dans la montée, mais pas le temps qui séparent les deux groupes. Si le seconde groupe arrive 1min derrière le premier au pied de la bosse, il va rester 1min derrière dans la bosse...

C’est ce que j’avais à peu pres compris.
Maintenant, ce que je ne comprends pas, c’est où sont les capteurs qui permettent d’avoir un ecart qui reste « constant » en permanence (enfin, sauf sur le Giro ). Qui porte ces p***** de capteurs? Les coureurs, j’y crois pas. Les motos? Mais quand elles s’arretent, ralentissent, accelerent comme des dingues, pourquoi l’ecart ne s’affole-t-il pas (comme sur le Giro )?

Enfin bref, ce qui peut sembler évident ne l’est absolument pas pour moi.

Xav_38 a écrit : 14 août 2022, 14:57
Si tu considères des cyclistes qui roulent à 40km/h sur le plat et 20km/h sur un côté, la distance qui sépare deux groupes va être divisé par 2 dans la montée, mais pas le temps qui séparent les deux groupes. Si le seconde groupe arrive 1min derrière le premier au pied de la bosse, il va rester 1min derrière dans la bosse...

Je crois avoir à peu près compris, meme si ca reste compliqué.

N’empeche que pour un esprit pas scientifique du tout, c’est encore plus compliqué quand le prof de maths ecrit avec ses pieds. (Je deconne, il me semble que tu es dyslexique )

dolipr4ne a écrit : 14 août 2022, 15:03 N’empeche que pour un esprit pas scientifique du tout, c’est encore plus compliqué quand le prof de maths ecrit avec ses pieds. (Je deconne, il me semble que tu es dyslexique )

Dyslexique ça veut dire écrire avec les mains?

cytep33 a écrit : 13 août 2022, 22:41 Et Riblon et Pineau qui ont insiste longuement sur une consommation de 120 mg de sucre par heure a l effort
Ils ont bien dit 3 fois chacun milligrammes

Non mais j'espère que Cédric Pineau, il fait ça bénévolement parce que c'est juste pas possible son niveau de commentaire ! Il est nul de chez nul, il ne reconnait pas un coureur et lorsque par chance, il en identifie un, il lui écorche le patronyme de telle sorte qu'on ne comprend pas qui c'est. Il ne sait pas commenter la course à part nous dire que la route est étroite ou large, et surtout, son niveau d'élocution est juste effroyable, même Richard VII Coeur de Lion pourrait lui donner des cours !!!
Riblon, qui a eu des débuts plutôt laborieux comme consultant, s'est quand même vachement amélioré depuis quelques années, comme quoi tout est possible mais là, je pense qu'on part vraiment de beaucoup trop loin !

Les commentateurs sur l'Artic Race qui se noient totalement. Rarement vu pareil naufrage. Bon ça peut arriver

Ca faisait longtemps que je n'étais pas venu sur ce topic... je le trouve toujours aussi malsain !

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Chute d'un Israel ! Chute De De Marchi ! Non c'est Impey, mais retente ta chance, sur un malentendu, ça peut passer.
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