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Cf mon message précédent pour te répondre. 15 fois que je le dis. :TheChosenOne6 a écrit : 04 oct. 2017, 08:08 La Vielta pour Murias je n’y crois pas une seconde. En revanche si l’équipe est bien conti pro ils iront au pays basque.
Javier Guillen a assuré à l'équipe d'être invitée sur le Tour du Pays Basque, Klasika San Sebastian et Vuelta.Akaion a écrit : 04 oct. 2017, 17:56 C'est quoi cette assurance d'ailleurs? Car Loubet parlait également de disputer la Vuelta.
Je ne pense pas qu'il y ait un nombre maximal de CP fixé par l'UCI.daizenshu_ a écrit : 04 oct. 2017, 18:22 Déjà faudra attendre que la commission des licences de l'UCI rende son verdict, avec tous ces candidats au Conti Pro, il y aura surement des recalés. J'imagine mal plus de 30 CTP...
Vaste débat, mais si finalement, l'avenir du vélo, c'était la Conti-Pro? Pas d'obligation pour les sponsors d'aller sur des courses où ils n'ont pas d'intéret éco, mais une belle garantie de participation aux grosses épreuves nationales?twisty a écrit : 04 oct. 2017, 18:41Je ne pense pas qu'il y ait un nombre maximal de CP fixé par l'UCI.daizenshu_ a écrit : 04 oct. 2017, 18:22 Déjà faudra attendre que la commission des licences de l'UCI rende son verdict, avec tous ces candidats au Conti Pro, il y aura surement des recalés. J'imagine mal plus de 30 CTP...
Si le nombre de CP augmente, c'est juste un bon signe sur la santé économique de notre sport.
Je connais une équipe qui écrase le classement Europe Tour par équipe depuis quelques temps maintenant qui pense exactement cela :)charlix a écrit : 04 oct. 2017, 18:43Vaste débat, mais si finalement, l'avenir du vélo, c'était la Conti-Pro? Pas d'obligation pour les sponsors d'aller sur des courses où ils n'ont pas d'intéret éco, mais une belle garantie de participation aux grosses épreuves nationales?twisty a écrit : 04 oct. 2017, 18:41
Je ne pense pas qu'il y ait un nombre maximal de CP fixé par l'UCI.
Si le nombre de CP augmente, c'est juste un bon signe sur la santé économique de notre sport.
Bien d'accord avec ce constat sur les conti proPsyonix76 a écrit : 04 oct. 2017, 18:52Je connais une équipe qui écrase le classement Europe Tour par équipe depuis quelques temps maintenant qui pense exactement cela :)charlix a écrit : 04 oct. 2017, 18:43
Vaste débat, mais si finalement, l'avenir du vélo, c'était la Conti-Pro? Pas d'obligation pour les sponsors d'aller sur des courses où ils n'ont pas d'intéret éco, mais une belle garantie de participation aux grosses épreuves nationales?
Structure de niveau WT , budget d'une WT (dans les dernières places certes , mais budget de niveau WT) , bons salaires que l'on retrouve en WT , pas d'obligation d'aller courir dans des courses exotiques inutiles au sponsor et un excellent retour sur investissement.
Direct Energie semble suivre ce pas ainsi que Fortunéo mais c'est encore très récent , il faudra voir dans la durée ce que souhaite le sponsor.
biquet a écrit : 04 oct. 2017, 20:51 Le jeune Daniel Martinez (21 ans), récent 9è des 3VVarésines et 19è du Tour d'Emilie, va changer d'équipe. On ne connaît pas encore sa destination, mais c'est un coureur très intéressant. Son boulot énorme pour Bernal lors du Tour de l'Avenir n'a pas du passé inaperçu, tout comme son démarrage-torpille sur la dernière montée du Mondial -23. J'espère qu'il trouvera une bonne équipe pour progresser, car son potentiel est reconnu. (source: RevistaMundoCiclisto)
Idem pour Pardini.Psyonix76 a écrit : 04 oct. 2017, 11:44Et donc , Roy Jans va aller voir ailleurs. Vu sa saison , surprenant qu'il ne continue pas chez Veranclassic ... Peut être chez Wanty ? Il en vient , sa me paraît peu crédible.DanielH a écrit : 04 oct. 2017, 10:11 Christophe Masson et Sébastien Delfosse ont été reconduits au sein de l’équipe WB-Veranclassic-Aqua Protect pour 2018, ce qui porte à 18 l’effectif définitif de la formation pour la saison 2018.
Il avait été annoncé un temps chez Cofidis ...