Forum cyclisme de Velo-Club du Net

franck56 a écrit : 16 sept. 2022, 20:30 Mondiaux de cyclisme. Les Français voyagent en business class jusqu’en Australie, les femmes en éco! #Championnats du monde #Cyclisme #Sport @OuestFrance

https://www.ouest-france.fr/sport/cycli ... 410f1f4331

Cette différence de traitement est clairement honteuse. Et l'argument de la FFC est encore plus lamentable

Les coureurs craignent des attaques d'oiseaux

https://www.eurosport.fr/cyclisme/mondi ... tory.shtml

"Certains nous conseillent de coller des sortes d'antennes sur notre casque pour effrayer les oiseaux. Mais ce n'est pas très aérodynamique donc on va pas le faire", a commenté Stefan Küng

Vaut-il mieux être attaqué par un albatros australien ou par une poule belge ? Et plus encore, peut-on dire depuis la Vuelta que Remco a élevé la poule au rang d'oiseau ? Il a ramené le mailot rouge à la maison, et vu que Red Poel donne des ailes .

Ils arrivent à quelle heure demain pour le clm ?

C'est vraiment relou ce décalage horaire.

-Vélomen- a écrit : 17 sept. 2022, 11:28 Ils arrivent à quelle heure demain pour le clm ?

C'est vraiment relou ce décalage horaire.

Les horaires Tissot (il faut soustraire 8h de décalage) :
https://www.tissottiming.com/2022/crdwc ... tartlist/1

Pfiou ça va être chaud si on veut voir les femmes également.

twisty a écrit : 16 sept. 2022, 11:59

guesdon71 a écrit : 16 sept. 2022, 11:16 Un sprinteur qui ne passe pas une bosse champion du monde ça n'intéresse pas grand monde, en tout cas pas moi.

Sinon je crois que vous n'êtes pas prêt à voir le bordel que ca va être pour décerner les médailles aux U23 féminine sur la course en ligne. Elles vont courir avec les élites sur une bonne idée de l'Uci alors qu'aucun quota supplémentaire ne semble attribué.

C'est un titre qui a été ajouté au programme, les u23, ça n'existait pas chez les filles.
Je ne sais pas trop pourquoi l'UCI a souhaité l'ajouter sans en faire une course à part, c'est une décision bancale qui apporte de la confusion, soit tu mets en place une course u23 soit tu ne fais rien selon moi, après, ça ne coûte rien à l'UCI, et cela va récompenser 3 filles et peut être 1 ou 2 nations qui n'aurait pas eu de médaille, ça fera toujours plaisir à ces pays.

C'est une situation transitoire. Il est prévu qu'il y aura une course dédiée pour les espoirs femmes à partir de 2025.
La décision de créer un titre U23 a été prise seulement en février dernier. L'UCI a choisi cette approche vis-à-vis des organisateurs (ça fait un jour de compétition en plus dans la semaine) et des fédérations. Et dans un contexte où la taille du peloton féminin est en augmentation, ils ont semble-t-il voulu attendre encore un peu pour être sûr de pouvoir le couper en deux en organisant deux courses distinctes. Pour les grosses nations, il n'y aurait pas de problème (dans le top 200 du classement UCI, plus de 20% des coureuses sont U23), mais pour les petites c'est différent.

Bradounet_ a écrit : 16 sept. 2022, 17:53

dolipr4ne a écrit : 15 sept. 2022, 16:07

Bah, c’est quand meme l’UCI qui s’assoit sur un règlement. Une énième fois. Perso, ça me pose problème, meme si on sait tous que ce coureur n’a aucune chance.

Sur le chrono, t'as deux Guamiens et un Pakistanais aussi.
Et sur le chrono mixte, t'auras les Samoas, la Nouvelle Calédonie et Tahiti. L'Île d'Yeu se prépare pour l'an prochain parait-il.
Le Vatican n'a pas reçu de traitement de faveurs particulier, l'UCI a joué au père noël pour ces championnats désertés.
Ce sera peut-être l'occasion de découvrir le futur Froome qui prend tout droit au premier virage et qui roule en sandalettes.

Les critères de qualification selon le classement UCI par nations concernent uniquement les courses en ligne.
Sur les chronos, chaque nation a le droit à 2 places (+ les places réservées sur l'édition suivante aux champion(ne)s du monde, olympique et continentaux en titre).
Pour le relais mixte, les nations intéressées déposent leur candidature et l'UCI les sélectionne ou non de manière discrétionnaire.

Il Ciclista del Papa peut donc participer sans problème au chrono mais n'était normalement pas éligible pour la course en ligne. Il est pourtant bien dans la starlist sur le site de l'UCI.

franck56 a écrit : 16 sept. 2022, 20:30 Mondiaux de cyclisme. Les Français voyagent en business class jusqu’en Australie, les femmes en éco! #Championnats du monde #Cyclisme #Sport @OuestFrance

https://www.ouest-france.fr/sport/cycli ... 410f1f4331

Quelle honte...

Quef a écrit : 17 sept. 2022, 17:29

franck56 a écrit : 16 sept. 2022, 20:30 Mondiaux de cyclisme. Les Français voyagent en business class jusqu’en Australie, les femmes en éco! #Championnats du monde #Cyclisme #Sport @OuestFrance

https://www.ouest-france.fr/sport/cycli ... 410f1f4331

Quelle honte...

La fédé avait pas les moyens de mettre tout le monde en Business class donc ils choisi de privilégié les cyclistes homme qui sont double tenant du titre.

Sportivement c'est assez logique pour moi.

rbl85 a écrit : 17 sept. 2022, 17:44

Quef a écrit : 17 sept. 2022, 17:29

Quelle honte...

La fédé avait pas les moyens de mettre tout le monde en Business class donc ils choisi de privilégié les cyclistes homme qui sont double tenant du titre.

Sportivement c'est assez logique pour moi.

Ca sent l'excuse à 2 balles, les hommes n'auraient pas été tenants du titre ils auraient été en business quand même, et je parie que si les femmes avaient été tenante du titre elles n'auraient pas eu de traitement de faveur au détriment des hommes.
Ils ont mis les hommes en business pour la même raison qui fait que les pros hommes sont mieux payés que les pros femmes. On peut le déplorer ou pas, c'est un constat.

metatron a écrit : 17 sept. 2022, 19:00

rbl85 a écrit : 17 sept. 2022, 17:44

La fédé avait pas les moyens de mettre tout le monde en Business class donc ils choisi de privilégié les cyclistes homme qui sont double tenant du titre.

Sportivement c'est assez logique pour moi.

Ca sent l'excuse à 2 balles, les hommes n'auraient pas été tenants du titre ils auraient été en business quand même, et je parie que si les femmes avaient été tenante du titre elles n'auraient pas eu de traitement de faveur au détriment des hommes.
Ils ont mis les hommes en business pour la même raison qui fait que les pros hommes sont mieux payés que les pros femmes. On peut le déplorer ou pas, c'est un constat.

Si c'est pour les mêmes raisons alors heureusement que les hommes soient en Business class.

Belle startlist chez les hommes avec également la présence de Pogacar au départ . Bizarre que Van Aert fasse l’impasse cette année alors qu’il est déjà sur place et que pour une fois il y a une semaine entre le CLM et la route

RemcoEtCian a écrit : 16 sept. 2022, 21:42 Remco "attaqué" par un volatile à l'entrainement, ce qui est semble-t-il assez fréquent en Australie. Imaginez si ça arrive lors de l'épreuve

L'hélicoptère et les motos devraient faire suffisamment de bruit pour les effaroucher, je pense ...

Il n'a pas été attaqué, il a juste été suivi par un oiseau de "taille respectable" d'après ses dires

Matias a écrit : 17 sept. 2022, 20:49 Belle startlist chez les hommes avec également la présence de Pogacar au départ . Bizarre que Van Aert fasse l’impasse cette année alors qu’il est déjà sur place et que pour une fois il y a une semaine entre le CLM et la route

C'est un choix de sa part de privilégier la course en ligne cette année, même si c'est vrai que ça peut poser question . Dommage, on aurait pu voir un premier duel entre lui et Remco, en attendant dimanche prochain .

Delgato a écrit : 17 sept. 2022, 21:14 Il n'a pas été attaqué, il a juste été suivi par un oiseau de "taille respectable" d'après ses dires

D'après les dernières dépêches volatilisées sur place, l'espèce en question serait un cassican flûteur (connu aussi sous le nom d'orque volant) . Vraie info je précise hein .
Un bon entraînement pour Remco dans la perspective de sa lutte face à WvA et VdP, les 2 c(l)assic(m)ans flûteurs .

Au moins il n'est pas à Wolf Creek, ça aurait pu être pire, pour ceux qui savent.

À noter que la petite bosse du clm sera la même que celle non-repertoriée de la course en ligne, qui précède le mont Pleasant.