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Si c'est le site que marooned utilise habituellement, alors c'est proche de la réalité. Je me rappelle que pour l'EDT de cette année, il annonçait 4500, au Garmin j'avais ~4300 je crois.

Edit : Là je vérifie en ajoutant "bêtement" le D+ des cols et parties de transition visibles sur le profil de l'étape et j'arrive à 3500m de D+. Donc oui, crédible.

El_Pistolero_07 a écrit : 27 sept. 2019, 11:19 Est ce que les tracés de ce site sont corrects en général sur le D+ ? Je pensais pas autant non plus à la base...

Oui c'est fiable. On avait eu un débat à ce sujet pendant le Tour concernant l'étape du Prat d'Albis dont le D+ annoncé par ASO me semblait largement surestimé. Je l'avais tracé sur laflammerouge et le D+ obtenu correspondait à 100m près avec les données du Strava d'un coureur du Tour qui avait fait l'étape.

Ah oui moins de 5% c'est négligeable.

Ce qui est trompeur, c'est qu'on a tendance à sous-estimer le D+ en dehors des ascensions répertoriées alors qu'il faut pourtant en tenir compte. Par exemple, pour cette étape, il y a déjà près de 500m de D+ rien que pour arriver au pied de la Colmiane.

Honnêtement, l'étape de Nice ferait une belle étape du Tour.

190 km, 3900 m de dénivelé, 1 col HC, 2 cols de 1ère cat et un col de 2ème cat, c'est costaud.

Arriver sur la promenade des Anglais, ça a de la gueule, et le col d'Eze est un col mythique. Pas un col mythique du Tour, mais un col mythique de Paris Nice et du cyclisme français en général.

Et puis, départ et arrivée au même endroit, ça éviterait quand même tous les problèmes de navettes etc...

J'insiste, mais cette histoire de boucle à la fin semble très compliquée. Je t'invite à regarder le parcours détaillé ici https://www.letour.fr/fr/galerie-video/ ... -2020-nice et je ne vois vraiment pas comment tu gères un peloton de 15000 bonhommes sur la fin.

Avec les SAS et les différences de niveau, je ne pense pas qu'il y aura 15 000 mecs dans le col d'Eze au même moment.

En regardant la vidéo, le passage critique serait le moment où la descente des 4 chemins croise la descente du col d'Eze. Si l'endroit n'est pas plat alors ça parait infaisable en effet.

Pour le reste, lors de l'IRONMAN de Nice il y a 3 semaines, ils étaient 6 000 au départ (parait-il) et je suppose qu'il y avait un circuit.

Je ne suis sûr de rien, tu as peut être raison, ton argument est valable, contrairement aux arguments que je lis sur d'autres sites et qui disent que cette EDT serait trop facile en terme de dénivelé (alors qu'il y a quasi 4000 m de dénivelé) et que l'EDT cyclo ne peut être après celle des pros (ce qui est faux, elle a déjà été organisée après l'étape des pros).

Oui, j'évite d'utiliser l'argument car il me semble bien que l'EDT a déjà été organisée après l'étape des pros (mais je ne remets pas le doigt dessus, enfin je ne cherche pas spécialement non plus). Maintenant, dans l'histoire récente de l'épreuve, je pense qu'ASO a aussi pris la mesure des retombées économiques à vendre aux communes. Et vendre le fait que les concurrents peuvent éventuellement prolonger leurs vacances sur place pour voir le Tour quelques jours après, ça passe bien je pense.

Bon tu me diras, rien n'empêche d'utiliser le même argument avec un Tour qui passerait un peu avant (mais ça me semble plus compliqué de convaincre dans ce sens à vrai dire).

Dans le même genre, je crois assez à l'argument de vente qui permet de faire la MÊME étape que les pros. Du coup, si on doit zapper une boucle ou autre, ça sera moins vendeur.
Sur ce point, rien n'empêche ASO de ne pas le dire. C'est plus ou moins ce qu'on avait eu en 2015 où les Lacets de Montvernier avaient été évités pour préserver le site. On (enfin moi en tout cas) ne l'avait appris qu'avec le dévoilement exact du tracé soit ~2 semaines avant ou quelque chose du genre.

Maintenant, j'étais assez sceptique sur la difficulté il y a peu en effet. ET même si 3500m c'est "peu", ASO l'a déjà fait dans l'histoire récente de la course. En 2012, c'était plus ou moins ça avec l'arrivée au Semnoz et le Revard (+ quelques coups de cul) avant. Et en 2014, un D+ proche avec ~3800m Tourmalet + Hautacam.
En 2016, c'était un peu particulier car la Ramaz avait été zappée faute de route praticable dans le bas de la descente, et on avait même pas cumulé 3000m de D+.

Edit : Par ailleurs, 2020 sera l'année des 30 ans de l'EDT. J'ai envie de croire aux rumeurs qui annoncent du col de "légende" pour célébrer cet anniversaire.

Nic/Nice,ça serait dans la moyenne haute des difficultés d'une EDT. En 2014, avec Pau /Hautacam sur 148 km, c'était moins costaud par exemple.
Là, il y aurait quand même 3 cols et demi, 190 bornes (ça fait longtemps qu'il n'y a pas eu d'EDT aussi longue), 43 km de montée et 3700m de dénivelé.

Je pense que tu fais une confusion pour l'EDT. Je l'ai faite (toi aussi il me semble, de mémoire) et c'était bien exactement la même que les pros (19ème étape, victoire de Nibali) avec Chaussy / Glandon (Croix de Fer) / Mollard/ La Toussuire.
L'étape qui passait par les lacets de Montvernier était différente (c'était la 18ème étape) et Bardet avait gagné.

D'après Dici, il y aura une étape Sisteron > Orcières Merlettes le mardi 30/06 et un départ de Gap (direction Privas ?) le lendemain.

https://www.dici.fr/actu/2019/09/29/alp ... te-1313847

C'est quand que la 1ere semaine a été aussi dure ?

rbl85 a écrit : 29 sept. 2019, 21:08 C'est quand que la 1ere semaine a été aussi dure ?

En août dernier quand j'ai repris le boulot après 3 semaines de vacances.

sutter7 a écrit : 29 sept. 2019, 21:16

rbl85 a écrit : 29 sept. 2019, 21:08 C'est quand que la 1ere semaine a été aussi dure ?

En août dernier quand j'ai repris le boulot après 3 semaines de vacances.

sutter7 a écrit : 29 sept. 2019, 21:16

rbl85 a écrit : 29 sept. 2019, 21:08 C'est quand que la 1ere semaine a été aussi dure ?

En août dernier quand j'ai repris le boulot après 3 semaines de vacances.

Quel troll