Forum cyclisme de Velo-Club du Net

Pour moi pour les 2 cyclistes de front, j'applique une jurisprudence très simple : Si on a notre voie de circulation pour nous, on est de front, s'il y a des voitures qui arrivent, on ne l'est pas. Pas à chercher plus loin. 2 de front pour moi c'est quand il n'y a pas de bagnoles.

Noé a écrit : 14 févr. 2018, 14:25

Le sucre sportif a écrit : 14 févr. 2018, 13:33 Sinon j'ai remarqué que de nombreux cyclistes en ville ne laissent pas la priorité aux piétons lorsqu'il y a un passage piéton. Je trouve cela dommage vu que l'on a mauvaise presse

D'ailleurs, les piétons regardent les cyclistes tout bizarrement quand ils s'arrêtent pour les laisser passer. Eux même ne s'attendent pas à ce qu'on respecte le code de la route

Bon je vis dans une petite ville, mais quand un piéton s'engage, j'essaye de passer dans son dos. Pas envie de couper mon effort

El_Pistolero_07 a écrit : 14 févr. 2018, 15:17

Noé a écrit : 14 févr. 2018, 14:25

D'ailleurs, les piétons regardent les cyclistes tout bizarrement quand ils s'arrêtent pour les laisser passer. Eux même ne s'attendent pas à ce qu'on respecte le code de la route

Bon je vis dans une petite ville, mais quand un piéton s'engage, j'essaye de passer dans son dos. Pas envie de couper mon effort

J'ai remarqué ça aussi Noé, ils nous craignent plus que les voitures ... Je crois que c'est aussi dû aux nombreux uber bike et deliveroo qui se battent pour gagner quelques secondes

En hypercentre d'une grande ville, il faut être bien plus vigilent, mais quand il n'y a qu'une personne et que je peux anticiper, je fais comme toi ElPistolero

Je vis dans un bled d'à peine plus de 2000 habitants et les piétons se méfient aussi des cyclistes, davantage que des voitures. Bon nombre de fois des gens m'ont regardé tout étonnés que je m'arrête pour les laisser passer.

blouss_ a écrit : 14 févr. 2018, 14:30

On3 a écrit : 14 févr. 2018, 14:08

les cyclistes peuvent circuler à deux de front sur la chaussée. Ils doivent se mettre en file simple dès la chute du jour et dans tous les cas où les conditions de la circulation l’exigent, notamment lorsqu’un véhicule voulant les dépasser annonce son approche (R431-7, 2ème classe),

Maintenant, tu vas sans doute m'expliquer qu'un dimanche matin, perdu sur une pauvre route de campagne vide par une belle journée d'été, les conditions de circulation l'exigeaient ?

Moi j'en conclus que toutes les forces de police ne connaissent pas le code de la route qu'elles sont censées faire appliquer, et qu'elles le font donc mal appliquer.

Il me semble que la largeur de la route peut aussi être une cause, qui oblige les cyclistes à rester en file simple. Si la voiture de police n'avait pas la place pour vous dépasser lorsque vous étiez à deux de front, je pense que vous étiez en tort.

Elle a tellement pas eu la place qu'elle s'est portée à notre hauteur immédiatement pour nous signifier de nous mettre sur une seule file, mais ce sans insister plus que cela et elle a tracé sa route.

Vraiment, je n'arrive pas à trouver la raison qui a fait que.

Bonne initiative ou énième fail ?
- rouler bien à droite (enfin à 1m du bord quand même, ce qui va faire rager tous les automobilistes )
- injonction à se mettre en file indienne pour se laisser doubler
- injonction à bien s'équiper (armure complète?). Ca change quoi pour les autres usagers ? Dommage, ils auraient pu aller jusqu'au bout de leur idée et ajouter "souscrire une bonne assurance obsèques"

Bon, je pinaille...

http://cyclingpro.net/velopro/infirmeri ... en-italie/

Difficile d'en savoir plus sans beaucoup d'informations, mais ça rappelle l'aggression de Yoann Offredo l'an dernier.

Effectivement...

Noé a écrit : 28 mars 2018, 07:46 http://cyclingpro.net/velopro/infirmeri ... en-italie/

Difficile d'en savoir plus sans beaucoup d'informations, mais ça rappelle l'aggression de Yoann Offredo l'an dernier.

Kristian Yustre, qui était également présent...

@Nopik : Globalement c'est du bon sens et/ou un rappel au code de la route, quand même.

- À droite de la chaussée mais à 1m du trottoir afin de ne pas se mettre en danger en cas de chute. Ca aide aussi pour éviter les dépassements cavaliers ou ceux qui ne s'écartent même pas. Mais effectivement, le jour où t'arrives à faire comprendre ça aux automobilistes, bon courage ...
- Se mettre en ligne quand un automobiliste se signale ou par mauvaise visibilité, c'est écrit tel quel dans le code de la route. Bon, certains blaireaux appliquent ça au pied de la lettre en te lâchant un énorme coup de klaxon quand ils sont collés JUSTE derrière toi.
- Les vêtements clairs, je ne sais pas si ça change grand chose, mais on dira que ça ne mange pas de pain. Mais assez d'accord avec toi dans le fond, demander aux cyclistes de s'habiller comme des clowns parce que des automobilistes n'arrivent pas à rester conscients de ce qui se trouve autour d'eux, c'est moche.

Je sais pas, je roule 80 % du temps en noir...

Cuissard noir pour moi, mais avec bandes réfléchissantes. En revanche, haut du corps fluo et réfléchissant orange ou jaune, ça dépend. Et éclairage flash arrière même en plein jour.

En ce qui concerne les vêtements clairs : http://road.cc/content/news/239416-mand ... -according
Faut ajouter à cela une autre étude récente qui indiquait que ça avait plutôt tendance à TROP attirer l'attention des automobilistes qui faisaient d'autant plus n'importe quoi (mais le nombre de cas étudiés était vraiment faibles).

Même si dans cette vidéo le cycliste avait raison en premier lieu (voiture garée sur une piste cyclable), son attitude par la suite est assez nulle (se planter au milieu de la route pour soi-disant "attendre son fils" https://www.youtube.com/watch?v=fpaJyzE ... 7662458818
Tu m'étonnes après que les cyclistes aient globalement mauvaise presse auprès des automobilistes.

Sans le son, les types devant lui sont vraiment une belle bande de trous du cul. Ils prennent tout leur temps, ils se fendent la gueule quand -je suppose- il leur explique qu'ils sont sur la piste cyclable.
Vivement la vidéo-verbalisation systématique pour ces comportements où on ne peut malheureusement pas avoir un flic partout.

Pour la suite, il s'est mis au même niveau que le conducteur. Venir dire que les cyclistes ont mauvaise presse à cause de ça, c'est du foutage de gueule. L'abruti souriant du début n'ignorait pas la raison d'un tel comportement. Si tu veux être respecté, comporte toi avec respect.