Mondial - Doha - Qatar
Publié : 09 oct. 2016, 13:22
Même si on a un boycott de certaines équipes, les meilleures sont là aujourd'hui et la qualité de la start-list est supérieure à celle de l'an passé pour presque chaque équipe, on va avoir un très gros chrono par équipes avec bien cinq formations qui peuvent espérer le titre.
Par rapport à l'an passé (avec les écarts de l'an passé) :
-1) BMC : Rosskopf prend la place de Dillier (niveau donc à peu près égal)
-2) Etixx à 12\" : Kittel remplace Boonen, Vermote et Jungels remplacent Kwiatkowski et Uran (je dirais que c'est légèrement plus fort)
-3) Movistar à 31\" :(Sütterlin a changé de dimension depuis l'an passé, Oliveira remplace Malori et Erviti remplace Ion Izagirre) : légèrement mieux que l'an passé mais il leur manque toujours une grosse locomotive et un coureur qui sait relancer très fort (pas de sprinteur présent) pour pouvoir peut-être aller chercher le titre car la première partie est très technique avec beaucoup de virages en épingle.
- 4) Orica à 54\" : Mouris et Bewley ont été remplacé par Edmondson et Impey, très grosse plus value en la personne d'Edmondson qui a le profil pour relancer très fort et la science du train. Ils seront bien plus proche cette année les ORICA.
5) Giant :à 1'04\" : Lugvidsson remplacé par Soren Kragh Andersen et Arndt remplacé par Degenkolb : légèrement supérieur.
6) Lotto-Jumbo à 1'18\" : Campenaerts remplace Vanmarcke, Roosen à la place de Tjallingii et Roglic à la place de Gesink : c'est plus fort.
8) Astana à 1'38\" : Cataldo à la place de LL Sanchez et Smukulis à la place de Boom : ça semble moins fort quand même.
9) Sky à 1'42\" : 5 changements par rapport à l'an passé, seul le champion du monde est encore là.
Van Poppel à la place de Viviani, Swift pour Puccio, Kwiatkowski pour Rowe, Roche pour Pate, Thomas pour Stannard : c'est plus fort.
La Katusha alignera une équipe bien plus compétitive aussi avec Vorobyev, Politt, Kristoff et Bystrom, ça peut être la surprise du top5.
AG2R 14è à 2'04\" l'an passé a remplacé Van Summeren et Gaudin par Gougeard et Gastauer, il ne devrait pas y avoir encore de miracle, elle sera très loin.
La FDJ aurait au moins pu envoyer leurs vélos même sans coureur : un top 5 leur était promis
Par rapport à l'an passé (avec les écarts de l'an passé) :
-1) BMC : Rosskopf prend la place de Dillier (niveau donc à peu près égal)
-2) Etixx à 12\" : Kittel remplace Boonen, Vermote et Jungels remplacent Kwiatkowski et Uran (je dirais que c'est légèrement plus fort)
-3) Movistar à 31\" :(Sütterlin a changé de dimension depuis l'an passé, Oliveira remplace Malori et Erviti remplace Ion Izagirre) : légèrement mieux que l'an passé mais il leur manque toujours une grosse locomotive et un coureur qui sait relancer très fort (pas de sprinteur présent) pour pouvoir peut-être aller chercher le titre car la première partie est très technique avec beaucoup de virages en épingle.
- 4) Orica à 54\" : Mouris et Bewley ont été remplacé par Edmondson et Impey, très grosse plus value en la personne d'Edmondson qui a le profil pour relancer très fort et la science du train. Ils seront bien plus proche cette année les ORICA.
5) Giant :à 1'04\" : Lugvidsson remplacé par Soren Kragh Andersen et Arndt remplacé par Degenkolb : légèrement supérieur.
6) Lotto-Jumbo à 1'18\" : Campenaerts remplace Vanmarcke, Roosen à la place de Tjallingii et Roglic à la place de Gesink : c'est plus fort.
8) Astana à 1'38\" : Cataldo à la place de LL Sanchez et Smukulis à la place de Boom : ça semble moins fort quand même.
9) Sky à 1'42\" : 5 changements par rapport à l'an passé, seul le champion du monde est encore là.
Van Poppel à la place de Viviani, Swift pour Puccio, Kwiatkowski pour Rowe, Roche pour Pate, Thomas pour Stannard : c'est plus fort.
La Katusha alignera une équipe bien plus compétitive aussi avec Vorobyev, Politt, Kristoff et Bystrom, ça peut être la surprise du top5.
AG2R 14è à 2'04\" l'an passé a remplacé Van Summeren et Gaudin par Gougeard et Gastauer, il ne devrait pas y avoir encore de miracle, elle sera très loin.
La FDJ aurait au moins pu envoyer leurs vélos même sans coureur : un top 5 leur était promis
