TDF 2016

[-Vélomen-]

Article pitoyable, en effet très mal écrit (il répondrait sûrement que c'est volontaire, qu'il veut se mettre au niveau en utilisant des expressions "populaires") et dont le fond est à l'image de la forme.

Je me permets de le citer
"Plutôt que de se dire ‘’qu’est-ce que je suis fort, j’ai donné toutes les étapes dans l’ordre’’ sans oublier de préciser que tous les journalistes, les vrais, les connaissent également, il sera urgent d’envisager le prochain mois de juillet sous le bon angle."


A mon humble avis, plutôt que de se dire "qu'est-ce que je suis fort, moi je suis un vrai journaliste", il sera urgent d'envisager le prochain mois de juillet sous le bon angle.


L'inscription sur leur site est payante? Là j'ai bien envie d'aller lui répondre, tiens...

hmy: af-mur:

Comment un journaliste peut il écrire (aussi mal) autant de conneries ?

L'un des "papiers" les plus moches que j'ai lu depuis longtemps. Pourtant je rate rarement les articles "romans d'Italie" de Philippe Brunel.

[JFKs]

Vraiment incompréhensible en effet (et l'unanimité ici est révélatrice). J'aime bien ce site, mais pour le coup, craquage de slip complet.

[veji2]

Vraiment incompréhensible en effet (et l'unanimité ici est révélatrice). J'aime bien ce site, mais pour le coup, craquage de slip complet.

pareil. ça les rappellera à la modestie.

[Baignereau]

Guzet Neige 21 ans.
Superbagnères 27 ans.
Les Arcs 20 ans.
Puy de Dôme 28 ans.
Deux Alpes 14 ans.
Val Thorens 22 ans.
Sestrières 17 ans.
Piau Engaly 17 ans.

Tignes et le Semnoz je sens qu'on va attendre 20 ans avant de les revoir.

En 1999 la montée vers Piau Engaly était payante pour les spectateurs, une décision des édiles locaux..... ASO n'est pas prêt d'oublier ce fâcheux précédent...

et puis surtout ça m'était apparu comme une montée moche et roulante perso... pas de regrets !

Ça restera pourtant une des plus belles étapes de ces 20 dernières années. Dans le classique enchaînement de cols courts pyrénéens Menté/Portillon/Peyresourde/Azet la Kelme et quelques autres attaquants avaient foutu un sacré chantier.

Oui joli numéro d'Escartin, il était vraiment au top cette année là. Si mes souvenirs sont bon légère défaillance d'Armstrong dans le dernier kilomètre de l'étape lâché par Zulle et Virenque. Un événement sur le Tour pour l'Americain.

[El_Pistolero_07]

Oui d'ailleurs en 1999, le texan n'est pas archi-dominateur, il perd du temps sur Zulle dans les derniers kms de Sestrières, est lâché à Piau Engaly et à l'Alpe d'Huez, il n'est pas attaqué. Ce Tour, il l'a gagné grâce au CLM

[biquet]

Le gigantisme du Tour. LOL

On en parle de l'arrivée à Culoz ou au lac de Payolle ? Du départ de Viehla ou de Moirans-en-Montagne (Moirans-en-Montagne bordel !) ? Des sommets avec une place ridicule comme Emosson ou le Bettex ou le Tour va faire ses arrivées ?

Ou sinon ces dernières années les arrivées comme au Galibier juste pour le fun de faire une arrivée comme ça alors que c'est massivement une galère pour l'organisation.

Vos exemples de Superbagnères ou du Puy de Dôme sont profondément risibles : il n'y a aucune volonté des pouvoirs publics locaux de faire des arrivées là-bas, le Tour ne va pas l'imposer. Surtout tout ça pour réclamer des arrivées au sommet toutes nazes (le Puy de Dôme est un cas particulier mais ne pas oublier que ça peut donner une étape très ennuyeuse). Franchement le Tour n'a jamais autant exploré les petites routes et les arrivées improbables, vous êtes d'une mauvaise foi assez absolue.

Je suis assez d'accord. le gigantisme du tour existe, mais il a bon dos. Le tour doit pouvoir offrir de bonnes conditions de travail à un énorme barnum médiatique + partenaires la majorité du temps et il y a la caravane, mais il peut alléger considérablement son dispositif quand ça vaut la peine en enlevant la caravane par endroit (cf montvernier) ou en allégeant pour une arrivée en altitude (cf Galibier 2011 entre autres).

Les contraintes du tour sont beaucoup plus panachées : certaines zones ou pouvoir locaux qui ne sont aps intéressés ou ne veulent pas payer, des aspects logistiques qui ne touchent pas à une zone d'arrivée en tant que telle, mais plutôt à la zone d'achalandage hotelier pour caser tout le monde, etc...

Je suis le premier à avoir envie de voir des trucs plus exotiques, plus traitres, plus petit, mais le tour depuis 4/5 ans fait des nouveautés chaque année. Ce n'est pas de sa faute si certains endroits ne sont pas intéressés où si nos belles routes alpestres sont de plus en plus belles et bien entretenues et donc pas sélectives, ou au contraire réseau secondaire de plus en plus dégradé et donc difficile à emprunter si une collectivité ne fait pas de rallonge de fonds pour l'entretien.

D'accord avec cette analyse. On critique le gigantisme, mais on eu droit au col des Chevrères, l'an dernier. On a eu le passage au Grand-Colombier, l'arrivée à la petite station de La Pierre Saint Martin. L'an prochain, on devrait arriver à Payolle et Culoz.

Je trouve que Prudhomme fait un réel effort pour emprunter des routes tortueuses et intéressantes, et j'allais oublier les Lacets de Montvernier, en juillet dernier ( et le col de Péguère, en 2012 ). Et si La Pierre est revisitée lors des prochaines années, je ne désespère plus d'un passage par des cols aussi spectaculaires ( que ce soit par la difficulté ou le décor ) qu'Arthaburu ou Arnostéguy.

[_ussa]

Gilles le Roch est connu pour sa prétention folle... Merde, c'est le président de l'asso internationale des journalistes de cyclisme quand même !
Il n'aime pas trop quand on bouscule l'establishment du journalisme avec ces blogs qui viennent court-circuiter l'information.

[patricienbcbg]

Oui d'ailleurs en 1999, le texan n'est pas archi-dominateur, il perd du temps sur Zulle dans les derniers kms de Sestrières, est lâché à Piau Engaly et à l'Alpe d'Huez, il n'est pas attaqué. Ce Tour, il l'a gagné grâce au CLM

Et surtout ce qu'il ressort de ce tour de France fin juillet 1999 : c'est bon Armstrong a gagné son petit tour de transition, l'histoire est jolie et fait vendre mais svp vivement 2000 et le retour des deux géants Ullrich vs. Pantani pour qu'on ait du spectacle.

En gros c'était vraiment ce qu'il ressortait à la fin de ce tour tant dans les médias que chez la masse populaire, ce tour bien ennuyeux où Armstrong avait été bien mis en difficulté par... Escartin (qui restait un coureur de seconde zone sur GT) et par un Zulle qui revenait du séisme Festina. Sans le Gois d'ailleurs, Armstrong n'aurait remporté le tour que de 50 secondes sur Zulle. Armstrong était très agacé à la fin du Tour car il disait qu'on parlait plus d'Ullrich et de Pantani que de sa victoire.

La victoire d'Ullrich à la vuelta en septembre et son numéro au championnat du monde confirmeront cette impression que le vrai patron du peloton fin 1999 n'est pas Armstrong mais Ullrich.

Ah oui, c'était le Tour du renouveau hein, premier tour de l'histoire sans dopage d'après Jean Marie Leblanc.

[twisty]

Il me semble que le gros problème pour ASO d'organiser une arrivée dans une station cul-de-sac comme guzet-neige, c'est l'évacuation des coureurs.

Alors qu'organiser une arrivée au tourmalet, au galibier, c'est faisable, à finhaut aussi puisqu'il y a un funiculaire, pas de problème non plus pour le Grand-Colombier, ni pour une arrivée en plaine dans une petite commune comme culoz, puisqu'il y a forcément des champs à disposition pour mettre en place le barnum.

[guizmo]

Mouais pas tout à fait convaincu quand meme.
Armstrong n'est pas ultra dominateur en 99 mais son niveau en chrono et à Sestrieres a quand meme marqué fortement la concurrence. Et sa cadence de pédalage, ce regard bleu acier determiné...

En 2000, pas mal de monde juge qu'il a autant de chances de remporter le Tour qu'Ullrich.

[guizmo]

Effectivement l'évacuation du barnum et des coureurs est plus problématique que la largeur ou la qualité du revetement en lui-meme.
Une fois arrivés à Guzet neige, on fait quoi? Deux heures de route à la queue leu leu pour trouver un endroit assez correct pour l'hebergement.

Piau Engaly 99 je ne connaissais pas l'histoire de la montée payante. J'ai surtout connu ça sur une Vuelta (Luz Ardiden 95 entre autre).

Superbagneres, quand on voit les dégats qu'il y a eu sur certaines portions à cause des inondations de juin 2013, et les travaux qui ont suivi et qui ne sont pas terminés à certains endroits, une arrivée du Tour serait risquée.
Je pense que des bus passent en hiver pour aller au ski, mais je ne sais pas quelle est la différence de tonnage avec le barnum ASO.

[Liam]

Je vais peut-être dire une énorme connerie, mais après une arrivée il me semble qu'il n'est pas rare que les coureurs redescendent en vélo dans la vallée non ?. A partir de là en quoi est-ce qu'une arrivée en cul de sac ou sans assez de place pour accueillir tous les véhicules d'équipe est problématique ? On ne peut pas simplement les faire attendre dans la vallée ?

[-Kasseifretter-]

Le problème ne vient pas des acteurs de la course en elle-même mais tout les \"à-coté\"...
Le podium et tous ses participants, tous les journalistes, toutes les équipes de télévisions, les sponsors, les invités, le contrôle anti-dopage, le jury...
10 personnes ici, 3 voitures là, 1 semi remorque, un bus...
Il faut aller voir une arrivée classique dans une ville aux infrastructures normales pour voir ce que demande le Tour comme espace et voir que le dispositif est déjà \"allégé\" dans les arrivées plus compliquées.
Par exemple, le dispositif de l'arrivée de Mulhouse en 2013 n'avait rien à voir avec celle du lendemain à la Planche des Belles Filles.
;)

[Allobroges]

Confirmé dans la Nouvelle République des Pyrénées du jour: Départ: L'Isle Jourdain dans le Gers pour une arrivée à Payolle.

Le lendemain, le traditionnel Pau-Luchon avec Tourmalet>Aspin/Hourquette/Beyrede>Peyresourde (dommage, pas d'Azet semble t il...)

[Bradounet_]

Article pitoyable, en effet très mal écrit (il répondrait sûrement que c'est volontaire, qu'il veut se mettre au niveau en utilisant des expressions "populaires") et dont le fond est à l'image de la forme.

Je me permets de le citer
"Plutôt que de se dire ‘’qu’est-ce que je suis fort, j’ai donné toutes les étapes dans l’ordre’’ sans oublier de préciser que tous les journalistes, les vrais, les connaissent également, il sera urgent d’envisager le prochain mois de juillet sous le bon angle."


A mon humble avis, plutôt que de se dire "qu'est-ce que je suis fort, moi je suis un vrai journaliste", il sera urgent d'envisager le prochain mois de juillet sous le bon angle.


L'inscription sur leur site est payante? Là j'ai bien envie d'aller lui répondre, tiens...

Les commentaires ont été supprimé par ce monsieur, qui visiblement est plus enclin à critiquer qu'a accepter cette dernière. En tout cas c'est pitoyable dans le procédé, et d'une arrogance folle. De plus, les citations n'ont jamais rendu intelligent, au contraire même, elles sont souvent utilisées pour appuyer un point de vue que l'on sait bancal. ça marchait peut-être dans la cour de récré, mais dans la vraie vie cela n'impressionne personne...

Félicitations à Velowire pour tout le boulot accompli.

Je doit peut-être être le seul ici, mais je trouve que, sur le fond, Le Roc'h n'a pas complètement tort.
Je ne comprends pas bien l'intérêt de spoiler la présentation du parcours du TdF.
Le Vergouwen doit sûrement s'éclater dans son coin avec son jeu de piste annuel, mais j'ai toujours trouvé ça moyen de court-circuiter le boulot d'ASO.
J'imagine être dans la peau de Gouvenou, le mec de Velowire te ruine une bonne partie de ton kiff et de ta fierté annuelle.