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Tu es moqueur mais le Mortirolo se suffit à lui même d'une certaine façon
Après comme je le disais il y a quelques pages, je suppose qu'ils vont reprendre le final de l'étape de 2010. Montée sur Aprica, redescente sur Tirano puis montée de Trivigno avant de redescendre et d'arriver directement au pied du Mortirolo. Un final sans temps mort en sachant que la montée de Trivigno est aussi une belle vacherie.
Quef a écrit : 25 mai 2019, 14:12
La liste des vainqueurs d’étape sur ce Giro démontre encore la mondialisation progressive du cyclisme.
Manquent plus que la Chine et l’Afrique...
ça montre surtout combien l'Italie est une terre accueillante :
on y mange bien pour pas cher, il y fait beau, et les coureurs locaux y sont assez inoffensifs.
Soyons magnanimes : Pour un arrêt de la pratique cycliste professionnelle en Italie
Quid du risque d’avalanche le jour de la course, surtout avec un hélicoptère dans le coin ?
Je suis pas immense spécialiste mais normalement on sait "purger" des pentes en mettant des petites charges explosives qui déclenchent préventivement les avalanches. Ils le font d'ailleurs en ce moment pour déneiger le galibier pour éviter que les engins soient écrasés. Evidemment tu dois recommencer après toute chute de neige un peu conséquente.
J'espère que désormais les organisateurs du Giro auront l'honnêteté de ne plus mettre dans leurs futures éditions ni le Gavia, ni le Stelvio, ça ne fait que faire rêver et il n'y a quasiment aucune chance d'y faire passer les coureurs. Par le passé, coureurs et organisateurs étaient moins frileux.
runnz a écrit : 26 mai 2019, 07:44
J'espère que désormais les organisateurs du Giro auront l'honnêteté de ne plus mettre dans leurs futures éditions ni le Gavia, ni le Stelvio, ça ne fait que faire rêver et il n'y a quasiment aucune chance d'y faire passer les coureurs. Par le passé, coureurs et organisateurs étaient moins frileux.
C'est ça le problème. Coureurs et organisateurs sont frileux. A ce moment, pourquoi pas décider de ne plus monter à plus de 1500 mètres en mai...... Le Stelvio et le Gava ont fait l'histoire du Giro, je ne vois en quoi, cette génération de coureurs ne perdurerait pas cette histoire. Certains oublient que ce ne sont pas eux qui écrivent les grandes pages d'une épreuve, mais cette dite épreuve qui les ont rendus grands.
oui je crois que ce n' est pas tant le froid ou la neige en elle-même qui posent problème que la quasi-certitude de pluies ou neiges fondues importantes qui pourraient provoquer des avalanches
( car sans ce risque il suffisait de laisser entendre qu' on neutralise la descente tout en disant après qu' on ne l' avait pas neutralisée , c' est une stratégie éprouvée ! )
