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allezlasse a écrit :

sylvainm a écrit :Selon les derniers infos a ma disposition, demain matin on attend des averses de neige qui ne tiendront pas au sol, et des averses de grésil dans l'après-midi

Le vent sera bien plus puissant qu'attendu hier ou avant hier, vent moyen a 25/30 km/h, rafales vers 50, voire 60 sous les plus fortes averses, venant de Nord Nord-ouest tout au long de l'après-midi

Cela signifie que les coureurs l'auront de coté ou 3/4 favorable entre Ablis (78) km 43 de l'étape jusqu'à Mazangé (41) 30 km de la fin, ils sera de dos pour aller chercher le circuit

Je ne trouve pas le détail de l'arrivée dans Vendôme, mais ça semble être vers le nord a la sortie du secteur 2

[img:6ykav7tb]http://www.vendome.eu/photos/art16022241250.jpg[/img:6ykav7tb]

Merci donc vent de coté sur le 1er secteur et vent de dos pour le 2nd, la fin est très technique, je pense franchement qu'un groupe de 10 ou 20 se jouera la gagne demain

sylvainm a écrit : Merci donc vent de coté sur le 1er secteur et vent de dos pour le 2nd, la fin est très technique, je pense franchement qu'un groupe de 10 ou 20 se jouera la gagne demain

Pareil, j'ai du mal à imaginer une arrivée en vrai peloton, déjà l'étape risque de rouler très vite avec gros risques de bordures vu le vent, et ensuite le circuit ça risque d'être un sacré souk. Si on a le grésil annoncé.. Pfiou.

veji2 a écrit :

sylvainm a écrit : Merci donc vent de coté sur le 1er secteur et vent de dos pour le 2nd, la fin est très technique, je pense franchement qu'un groupe de 10 ou 20 se jouera la gagne demain

Pareil, j'ai du mal à imaginer une arrivée en vrai peloton, déjà l'étape risque de rouler très vite avec gros risques de bordures vu le vent, et ensuite le circuit ça risque d'être un sacré souk. Si on a le grésil annoncé.. Pfiou.

Le circuit est assez urbain sur les 5 derniers kms il me semble, le vent il ne risque pas vraiment d'avoir un rôle.
Sinon attention, la ligne droite d'arrivée c'est + de 500m de longueur, le final n'est pas si technique que ça la boucle total c'est 14kms, la plan est plutôt trompeur à mon avis.

Le passage vraiment technique c'est l'entrée du 2ème secteur (épingle à cheveux avant de virer à gauche pour rentrer sur le chemin calcaire, après ça passe facilement pour un peloton en soit.

thanks les jeunes! donc je pourrais suivre la fin de la course!

Quel sera le jour de la semaine le plus intéressant selon vous?

JFKs a écrit :Quel sera le jour de la semaine le plus intéressant selon vous?

Demain

Demain, mercredi et le WE

El_Pistolero_07 a écrit :Demain, mercredi et le WE

L'étape e vendredi garde du potentiel, même si il manque une bosse dans les 15 derniers kms.

Mais il suffit que ça bataille dans le Ventoux (et à mon avis le contraire serait un peu surprenant vu qu'il devrait y avoir une grosse lutte pour l'échappée), pour qu'on se retrouve avec un peloton suffisamment usé et réduit pour voir des choses intéressantes dans le final, même si il est probable que l'échappée qui se formera dans le ventoux soit celle qui ira cherché le bouquet du jour.

luckywinner a écrit :

veji2 a écrit :

sylvainm a écrit : Merci donc vent de coté sur le 1er secteur et vent de dos pour le 2nd, la fin est très technique, je pense franchement qu'un groupe de 10 ou 20 se jouera la gagne demain

Pareil, j'ai du mal à imaginer une arrivée en vrai peloton, déjà l'étape risque de rouler très vite avec gros risques de bordures vu le vent, et ensuite le circuit ça risque d'être un sacré souk. Si on a le grésil annoncé.. Pfiou.

Le circuit est assez urbain sur les 5 derniers kms il me semble, le vent il ne risque pas vraiment d'avoir un rôle.
Sinon attention, la ligne droite d'arrivée c'est + de 500m de longueur, le final n'est pas si technique que ça la boucle total c'est 14kms, la plan est plutôt trompeur à mon avis.

Le passage vraiment technique c'est l'entrée du 2ème secteur (épingle à cheveux avant de virer à gauche pour rentrer sur le chemin calcaire, après ça passe facilement pour un peloton en soit.

Pour le vent je parlais avant sur le parcours, on parle de rafales de nord ouest de 40 bornes ce qui donnerait du vent de côté 3/4 dos sur la majorité du parcours. C'est là que ça peut bordurer et on pourrai avoir un petit peloton qui arrive à fonds les ballons sur le circuit. Après le circuit en tant que tel n'est en effet pas hyper mégasélectif mais tout ça va intervenir dans un temps bien bien mouillé et hyper froid au ressenti, il y a donc un paquet d'ingrédients pour rendre la course bien plus douloureuse que s'il faisait 10/12 degrés sans vent.

Après on verra bien, si un peloton transi roule sagement derrière une échappée du jour, que ça accélère juste gentiment pour le circuit avec juste les plus faibles qui craquent et une ou deux petites cassures et qu'on a un petit peloton de 40/50 qui arrivent ensemble au sprint, ça ne sera pas non plus une aberration en effet. Mais il y a quand même du matos avec la météo.

luckywinner a écrit :

El_Pistolero_07 a écrit :Demain, mercredi et le WE

L'étape e vendredi garde du potentiel, même si il manque une bosse dans les 15 derniers kms.

Mais il suffit que ça bataille dans le Ventoux (et à mon avis le contraire serait un peu surprenant vu qu'il devrait y avoir une grosse lutte pour l'échappée), pour qu'on se retrouve avec un peloton suffisamment usé et réduit pour voir des choses intéressantes dans le final, même si il est probable que l'échappée qui se formera dans le ventoux soit celle qui ira cherché le bouquet du jour.

10 bornes à 9% si certaines équipes de grimpeurs n'essaient pas de faire mal à des profils à la matthews, Gallopin et autres, sinon les Bardet, Rolland ou autres pourront dire adieu à un bon CG : c'est pas sur du 5/6% plutôt réguliers comme la Madonne d'Utelle que tu fais sauter ces gars là.

Après leurs équipes ont-elles les moyens de vraiment faire mal, c'est autre chose, mais même la Saxo de Contador aurait intérêt à tester. ces 10 bornes de Ventoux à de telles pourcentage, on ne le voit jamais sur Paris Nice, au moins ça se teste, on ne sait jamais c'est là que tu peux voir si un Gallopin, etc est moins bien et là boom tu remontes des rangs, tu élimines pour le top 10 voire le top 5.

ça peut ne rien donner, c'est évident, mais ça peut aussi être intéressant dans un style d'élimination par l'arrière et après course poursuite pour essayer de rentrer. C'est malheureusement un peu loin pour ça, il aurait fallu que ce soit plutôt à 50/70 bornes de la fin de l'étape.

Nacer bouhanni trouve que l'étape de demain est relativement facile (la côte en troisième catégorie lui fait pas peur) et comme certains d'entre vous le signalent seul le vent peut rendre la course encore plus difficile. :ton:

Taromisaki- a écrit :Nacer bouhanni trouve que l'étape de demain est relativement facile (la côte en troisième catégorie lui fait pas peur) et comme certains d'entre vous le signalent seul le vent peut rendre la course encore plus difficile. :ton:

le vent et la pluie, une route en terre mouillée c'est autre chose tout de suite, notamment la sortie des secteurs en terre qui devient une vraie patinoire.

http://www.meteofrance.com/previsions-m ... dome/41100

Il devrait faire du soleil à Vendôme mais il pleut en ce moment et il devrait y avoir pas mal de vent. A voir.

@PhilippeGilbert woke up feeling a little under the weather so took the doctor's advice to not push things too hard in the #ParisNice ITT


Cela explique le temps pourri de Gilbert. ;)



Michael Matthews veut remporter le général vous y croyez ? Il avait impressionné sur le giro lors des étapes de montagne.

Matthews pour le CG ?
Je n'y crois pas beaucoup. En même temps, je ne croyais pas non plus à sa possibilité de victoire sur un effort aussi violent qu'un prologue en étant à court de compétition, puisque c'est son premier jour de reprise... C'est dingue la forme que les coureurs peuvent trouver dans les stages ! :hmm:

Non, mais si Matthews remporte Paris-Nice, il faudra ouvrir un topic \"Bouhanni peut-il remporter le Tour de France ?\"

Felline je le vois bien dans son profil \"passe partout\" faire un top 10.
Après pour le Mont Brouilly, si Matthews arrivé avec les meilleurs, ça peut lui ouvrir d'autre possibilité à l'avenir (Freire en 2005 a bien fait 5ème de la FW, il est vrai que la montée finale du Mur avait été très lente).

Je ne sais pas si cela a été annoncé, mais Lotto-Soudal (ou FixAll) ne compte que 7 coureurs suite au forfait de Marcel Sieberg, malade. Il n'y aura donc pas beaucoup de main d'oeuvre pour préparer et emmener les sprints.

Lars Bak, Thomas De Gendt, Tony Gallopin, André Greipel, Adam Hansen, Jelle Vanendert, Tim Wellens

pascualito a écrit :Felline je le vois bien dans son profil "passe partout" faire un top 10.
Après pour le Mont Brouilly, si Matthews arrivé avec les meilleurs, ça peut lui ouvrir d'autre possibilité à l'avenir (Freire en 2005 a bien fait 5ème de la FW, il est vrai que la montée finale du Mur avait été très lente).

Idem concernant Felline, il s'était bien débrouillé sur le critérium international.

Lotto940 a écrit :Je ne sais pas si cela a été annoncé, mais Lotto-Soudal (ou FixAll) ne compte que 7 coureurs suite au forfait de Marcel Sieberg, malade. Il n'y aura donc pas beaucoup de main d'oeuvre pour préparer et emmener les sprints.

Lars Bak, Thomas De Gendt, Tony Gallopin, André Greipel, Adam Hansen, Jelle Vanendert, Tim Wellens

Pas grave, De Gendt fera partie de l'échappée tout à l'heure et ils n'auront pas à rouler. B)

Taromisaki- a écrit :@PhilippeGilbert woke up feeling a little under the weather so took the doctor's advice to not push things too hard in the #ParisNice ITT


Cela explique le temps pourri de Gilbert.


[b:35xcryaq]
Michael Matthews veut remporter le général vous y croyez ? Il avait impressionné sur le giro lors des étapes de montagne.[/b:35xcryaq]

:??? :??? :??? :??? :???

A part sa montée du Montecassino (8km à 5% régulier sur une assez belle route) qui en plus avait été montée après une énorme chute du peloton qui l'avait fait explosé en plusieurs morceaux, où Evans a fait une montée au train (avec un autre BMC) sur une étape en dehors de ça plate comme une main, mais la Madonne d'Utelle seul c'est déjà 3 fois plus difficile que cette montée, je vois vraiment pas de quoi tu peux parler.
Sinon dès le début du premier col italien difficile il s'est calé dans le grupetto même avec son maillot rose.
Il y a rien qui peut laisse envisager que Matthews puisse faire un bon CG sur un parcours si difficile.

Bon Felline c'est déjà un peu plus envisageable surtout qu'au vu de sa dernière ruta del Sol il a semble-t-il encore travaillé son coup de pédale en montagne.