TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
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Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Donc, en considérant le parcours professionnel désormais classique des ex cadors du peloton, Eugène devrait envoyer un CV à B&B... 
Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Si vous pouviez traduire de temps en temps les trucs twitter, ce serait cool. Les noms des coureurs sont parfois tres durs à deviner.
Merci Albator 
Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Ackermann va chez UAE, pour remplacer Kristoff qui se barre. Gaviria pourrait rester (dans l'équipe de Pogaçar)
#Zerehizenotraï
Go Ritchie ! You're our only hope !
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Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Vu le Giro d'Almeida, le téléphone de son agent ne doit pas arrêter de sonner.
Après peu d'équipes peuvent le payer
Après peu d'équipes peuvent le payer
Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Peu d'équipes ? Pourquoi ?
Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Parce qu'il va coûter cher, vu ses résultats, son potentiel, la demande.
S'il demande trop pour Patrick Lefevere, ça veut dire que peu d'équipes peuvent le prendre. Ou alors et c'est possible, Lefevere le sous estime et veut pas le payer a sa juste valeur et fait passer son clan pour des mercenaires.
Pour Julian, Remco, il n'hésite pas à sortir tous les billets qu'il faut. Je ne dis pas qu'Almeida est au même niveau qu'eux, car a mon avis il ne demande pas autant non plus.
S'il demande trop pour Patrick Lefevere, ça veut dire que peu d'équipes peuvent le prendre. Ou alors et c'est possible, Lefevere le sous estime et veut pas le payer a sa juste valeur et fait passer son clan pour des mercenaires.
Pour Julian, Remco, il n'hésite pas à sortir tous les billets qu'il faut. Je ne dis pas qu'Almeida est au même niveau qu'eux, car a mon avis il ne demande pas autant non plus.
Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Moui, qu'il coûte un peu cher je n'en doute pas, mais on évualuerait ça a combien ?
Il a jamais rien gagné pour l'instant
Il y a plus de mecs au dessus du million dans les "petites" équipes françaises que chez DQS
En soi je ne pense pas que 1 million soit dissuasif pour beaucoup d'équipes du WT. Après c'est une question de choix.
Après si il veut 2 ou 3 millions, bon
Il a jamais rien gagné pour l'instant
Il y a plus de mecs au dessus du million dans les "petites" équipes françaises que chez DQS
En soi je ne pense pas que 1 million soit dissuasif pour beaucoup d'équipes du WT. Après c'est une question de choix.
Après si il veut 2 ou 3 millions, bon
- Calisto631
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Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Turgis qui va avoir à son service Terpstra, Boasson Hagen et Sagan. Si on m'avait dit qu'on verrait ces 3 coureurs larbiner pour un français chez JBR en 2013, je l'aurais pas cru 
- Bradounet_
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Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Il y a une échelle des salaires dans le peloton, enfin, c'était comme ça il y a 3/4 ans, en gros :
podium de GT = ça se monnaye entre 1 million voire 1.5 pour podium sur le TdF.
victoire de GT (Giro, Vuelta) = 2 millions d'euros
victoire sur le TdF >= 3 millions
victoire sur un monument, Paris-Nice, Dauphiné, TdS = 1 million
victoire sur une étape du TdF, classique genre San Sebastian, Gd Wevelgem, E3 = 750 000 euros
victoire sur une étape de GT, lieutenant de grand leader qui peuvent se muter en leader sur des courses de moindre importance > 250 000 euros
Almeida, ça reste un potentiel podium de GT, à la limite du podium du Giro mais il est très jeune donc grosse marge de progression, il vaut surement le million d'euros à l'heure actuelle.
podium de GT = ça se monnaye entre 1 million voire 1.5 pour podium sur le TdF.
victoire de GT (Giro, Vuelta) = 2 millions d'euros
victoire sur le TdF >= 3 millions
victoire sur un monument, Paris-Nice, Dauphiné, TdS = 1 million
victoire sur une étape du TdF, classique genre San Sebastian, Gd Wevelgem, E3 = 750 000 euros
victoire sur une étape de GT, lieutenant de grand leader qui peuvent se muter en leader sur des courses de moindre importance > 250 000 euros
Almeida, ça reste un potentiel podium de GT, à la limite du podium du Giro mais il est très jeune donc grosse marge de progression, il vaut surement le million d'euros à l'heure actuelle.
Le seixisme, c'est l'avenir, tous Paul potes !
Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
J'ai du mal à imaginer Sagan chez TDE, ou alors JRB et Total voudraient muter l'équipe en une bonne WT comme Israel Start Up Nation cette année. Pour le cyclisme français ça serait bien.
Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Terpstra et EBH restent pas l'an prochain. C'est quasiment acté. Le premier va sur ses 38 ans, le second n'a signé qu'un an et je le vois mal continuer dans l'équipe. Pourquoi pas finir chez Uno X avec qui il s'entraîne beaucoup depuis quelques mois, ça serait un beau coup pour l'équipe.Calisto631 a écrit : 28 mai 2021, 21:01 Turgis qui va avoir à son service Terpstra, Boasson Hagen et Sagan. Si on m'avait dit qu'on verrait ces 3 coureurs larbiner pour un français chez JBR en 2013, je l'aurais pas cru![]()
Ex Futur vainqueur du Trophée Offredo
Gars Lactique un jour, Gars Lactique toujours
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Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Ce niveau minable d'EBH cette année 
Il a peut être le covid...
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Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
En y réfléchissant bien, un Sagan contre EBH et Terpstra, j'achète.loulou30 a écrit : 29 mai 2021, 07:15Terpstra et EBH restent pas l'an prochain. C'est quasiment acté. Le premier va sur ses 38 ans, le second n'a signé qu'un an et je le vois mal continuer dans l'équipe. Pourquoi pas finir chez Uno X avec qui il s'entraîne beaucoup depuis quelques mois, ça serait un beau coup pour l'équipe.Calisto631 a écrit : 28 mai 2021, 21:01 Turgis qui va avoir à son service Terpstra, Boasson Hagen et Sagan. Si on m'avait dit qu'on verrait ces 3 coureurs larbiner pour un français chez JBR en 2013, je l'aurais pas cru![]()
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Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Selon la Gazzetta Dennis ne prolongerait pas chez Ineos, et Jumbo et UAE seraient intéressés.


