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Merci pour la précisionluckywinner a écrit :Pour résumer, il y a eu 2 chutes, une premier à environ 20km de l'arrivée, chute de Popovych, qui a coupé le peloton en plusieurs morceaux. Environ une 60aine de coureurs retardés qui rentreront majoritairement dans le peloton principal (Rodriguez (qui n'est pas tombé) à l'aide de la voiture de direction de course au passage).
Etixx, pour voir le nouveau dieu français en jaune!!Leonardo_Piepoli a écrit :Bon, et quoi pour demain ? Orica ? Etixx ? Movistar ?
Ca fait pas mal de temps que c'est comme ça pour les courses ASO sauf bien sur l'équipe du maillot jaune qui part en dernier dans tous les cas, il me semble.jimmy39b a écrit :L'ordres des départs du CLME:
[img:ll6g3316]https://pbs.twimg.com/media/CG_RLC_UcAE_yn0.png[/img:ll6g3316]
Si quelqu'un sait sur quoi c'est basé :hmm:
Edit: sur le classement par équipes ! Normalement cela devrait être dans l'ordre inverse du coureur le mieux classé de chaque équipe, non ?
Donne moi un BLeonardo_Piepoli a écrit :Bon, et quoi pour demain ? Orica ? Etixx ? Movistar ?
Hormis Stuyven les choix de neo chez trek sont étonnant : Alafaci Silvesre WatsonBradounet_ a écrit :Calvin Watson, j'étais déjà très inquiet pour lui après sa première année très difficile, qui faisait suite à une dernière année chez les espoirs très mauvaise alors qu'avant il était plutôt prometteur (je me demande comment il a atterri chez Trek suite à sa saison 2013 d'ailleurs) mais là, c'est vraiment horrible le pauvre, son début de saison jusqu'en mars n'était pas catastrophique mais depuis, il n'a jamais réussi à terminer une seule fois dans le même temps que le vainqueur d'une étape.
http://www.procyclingstats.com/rider.ph ... eason=2015
Il a au moins terminé le Giro, ce n'était pas gagné d'avance mais il savait que s'il veut retrouver un contrat l'an prochain, un nouvel abandon aurait été terrible, puis là Trek le remet sur le Dauphiné alors qu'il a dû s'arracher en Italie pour finir :??? , résultat ces deux derniers jours, il est classé dans les tous derniers de l'étape, ça sent l'abandon dans les prochains jours.
Il est complètement rincé et aura bien du mal à rebondir pour aller chercher un contrat en Europe l'an prochain.
Ben76 a écrit :Vous oubliez astana
Quand je vois ce qu'ils ont fait sur le Giro avec une équipe moins homogène , je pense qu'ils vont faire très mal
Ben76 a écrit :Hormis Stuyven les choix de neo chez trek sont étonnant : Alafaci Silvesre WatsonBradounet_ a écrit :Calvin Watson, j'étais déjà très inquiet pour lui après sa première année très difficile, qui faisait suite à une dernière année chez les espoirs très mauvaise alors qu'avant il était plutôt prometteur (je me demande comment il a atterri chez Trek suite à sa saison 2013 d'ailleurs) mais là, c'est vraiment horrible le pauvre, son début de saison jusqu'en mars n'était pas catastrophique mais depuis, il n'a jamais réussi à terminer une seule fois dans le même temps que le vainqueur d'une étape.
http://www.procyclingstats.com/rider.ph ... eason=2015
Il a au moins terminé le Giro, ce n'était pas gagné d'avance mais il savait que s'il veut retrouver un contrat l'an prochain, un nouvel abandon aurait été terrible, puis là Trek le remet sur le Dauphiné alors qu'il a dû s'arracher en Italie pour finir :??? , résultat ces deux derniers jours, il est classé dans les tous derniers de l'étape, ça sent l'abandon dans les prochains jours.
Il est complètement rincé et aura bien du mal à rebondir pour aller chercher un contrat en Europe l'an prochain.
Lotto n'a plus de budget : Bulgac cest un contrat d'un an, un neo cest 2ans minimumdaizenshu_ a écrit :Ben76 a écrit :Hormis Stuyven les choix de neo chez trek sont étonnant : Alafaci Silvesre WatsonBradounet_ a écrit :Calvin Watson, j'étais déjà très inquiet pour lui après sa première année très difficile, qui faisait suite à une dernière année chez les espoirs très mauvaise alors qu'avant il était plutôt prometteur (je me demande comment il a atterri chez Trek suite à sa saison 2013 d'ailleurs) mais là, c'est vraiment horrible le pauvre, son début de saison jusqu'en mars n'était pas catastrophique mais depuis, il n'a jamais réussi à terminer une seule fois dans le même temps que le vainqueur d'une étape.
http://www.procyclingstats.com/rider.ph ... eason=2015
Il a au moins terminé le Giro, ce n'était pas gagné d'avance mais il savait que s'il veut retrouver un contrat l'an prochain, un nouvel abandon aurait été terrible, puis là Trek le remet sur le Dauphiné alors qu'il a dû s'arracher en Italie pour finir :??? , résultat ces deux derniers jours, il est classé dans les tous derniers de l'étape, ça sent l'abandon dans les prochains jours.
Il est complètement rincé et aura bien du mal à rebondir pour aller chercher un contrat en Europe l'an prochain.
D'autres prennent des coureurs bizarres qui ne sont pas des neo, tels LottoNL avec Brian Bulgac, 27 ans, et qui là nous fait un Dauphiné qui ferait pâlir n'importe quel spécialiste du Ruot ou de l'Orig.
Déjà dans les 5 derniers de l'étape hier, aujourd'hui, il s'est permis le luxe de finir à plus de 10mn de l'avant dernier.
Cippolini avant luiMiki69 a écrit :Je vois que vous critiquez les trains de sprinters, est ce que leur apparition date du train de la Fassa pour Ale Jet, qui était méchamment monstrueux ?
Mais faire le nombre avec des coureurs [i:1s5apgei]qui n'ont pas le niveau pour rouler en WT[/i:1s5apgei], je ne sais pas si c'est une bonne idée non plus. Entre lui, le retour d'Azerbaidjan au mois de mai de Van Winden pourtant viré fin 2014, en passant par l'arrivée loupée de De Weert dont le nom a été un temps associé à une vieille affaire de dopage en début de saison, et qui finalement se retire, ça fait beaucoup pour le plus petit effectif WT.Ben76 a écrit :Lotto n'a plus de budget : Bulgac cest un contrat d'un an, un neo cest 2ans minimumdaizenshu_ a écrit :Ben76 a écrit :Hormis Stuyven les choix de neo chez trek sont étonnant : Alafaci Silvesre WatsonBradounet_ a écrit :Calvin Watson, j'étais déjà très inquiet pour lui après sa première année très difficile, qui faisait suite à une dernière année chez les espoirs très mauvaise alors qu'avant il était plutôt prometteur (je me demande comment il a atterri chez Trek suite à sa saison 2013 d'ailleurs) mais là, c'est vraiment horrible le pauvre, son début de saison jusqu'en mars n'était pas catastrophique mais depuis, il n'a jamais réussi à terminer une seule fois dans le même temps que le vainqueur d'une étape.
http://www.procyclingstats.com/rider.ph ... eason=2015
Il a au moins terminé le Giro, ce n'était pas gagné d'avance mais il savait que s'il veut retrouver un contrat l'an prochain, un nouvel abandon aurait été terrible, puis là Trek le remet sur le Dauphiné alors qu'il a dû s'arracher en Italie pour finir :??? , résultat ces deux derniers jours, il est classé dans les tous derniers de l'étape, ça sent l'abandon dans les prochains jours.
Il est complètement rincé et aura bien du mal à rebondir pour aller chercher un contrat en Europe l'an prochain.
D'autres prennent des coureurs bizarres qui ne sont pas des neo, tels LottoNL avec Brian Bulgac, 27 ans, et qui là nous fait un Dauphiné qui ferait pâlir n'importe quel spécialiste du Ruot ou de l'Orig.
Déjà dans les 5 derniers de l'étape hier, aujourd'hui, il s'est permis le luxe de finir à plus de 10mn de l'avant dernier.
Alafaci et Silvestre viennent de Leopard Trek, et ils n'étaient pas mauvais (surtout Silvestre). Pour Watson, c'est plus étonnant (avoir un Australien pour le sponsor?)Ben76 a écrit :
Hormis Stuyven les choix de neo chez trek sont étonnant : Alafaci Silvesre Watson
:ton: