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Y a la CT danoise Riwal aussi qui veut revenir en Pro Team.
Mais qui risque aussi de perdre certains de ses cadres au passage. Elmar Reinders étant déjà évoqué de façon presque sure chez Bike Exchange notamment.

Sinon dans l'épisode curiosités de l'UCI.
Un certain Alessio Conforti est enregistré chez Mg.K Vis-Color for Peace-VPM depuis le 16 mars dernier.
Jeune coureur, moins de 21 ans, sauf que des références très timides, y compris pour un coureur évoluant dans une équipe CT.
Et là-dessus, j'ai décidé d'aller voir sa page instagram et il s'avère qu'il a été embauché en tant qu'assistant-masseur, et qu'il n'est plus coureur cycliste...Mais il est enregistré comme tel à l'UCI.

daizenshu_ a écrit : 17 juin 2022, 10:43 Sinon dans l'épisode curiosités de l'UCI.
Un certain Alessio Conforti est enregistré chez Mg.K Vis-Color for Peace-VPM depuis le 16 mars dernier.
Jeune coureur, moins de 21 ans, sauf que des références très timides, y compris pour un coureur évoluant dans une équipe CT.
Et là-dessus, j'ai décidé d'aller voir sa page instagram et il s'avère qu'il a été embauché en tant qu'assistant-masseur, et qu'il n'est plus coureur cycliste...Mais il est enregistré comme tel à l'UCI.

Bah, dans certaines équipes Conti, on peut être à la fois masseur, cuisinier, chauffeur, directeur sportif et coureur.
L'an dernier, le community manager de BEAT Cycling, Herman ten Kate, 29 ans et cycliste amateur à ses heures, avait franchi le pas pour devenir membre de l'effectif, ce qui lui avait permis d'inscrire 2 DNF à son palmarès de courses UCI.

Carapaz partirait apparemment chez EF l'année prochaine. On apprend dans l'article sur Wielerflits que Mas qui a un contrat qui se termine cette saison a été proposé à plusieurs équipes, j'imagine par ses agents.

Enfin Casper van Uden et Pavel Bittner vont passer pro chez DSM dès le 1er août, jusqu'en 2024.

On3 a écrit : 14 juin 2022, 17:41

davi a écrit : 14 juin 2022, 14:01

J'aimerais surtout comprendre comment il fait pour retrouver un contrat en world tour
Déjà le voir débarquer chez AG2R c'était surprenant, mais là..

IWG ils se sont fait une spécialité de faire revivre d'anciennes gloires, avec un succès certain (ça doit être un truc belge ça). Ils essaient donc avec Lilian, ça parait logique.

Logique de devoir être créatif quand on a le plus petit budget du Worldtour.

daizenshu_ a écrit : 17 juin 2022, 10:38 Y a la CT danoise Riwal aussi qui veut revenir en Pro Team.
Mais qui risque aussi de perdre certains de ses cadres au passage. Elmar Reinders étant déjà évoqué de façon presque sure chez Bike Exchange notamment.

Les Maowsze prévoient de monter aussi avec la Tudor
les nombre d' équipes n'est t'il pas limité dans la catégories Proteam?

Ilnur majka a écrit : 17 juin 2022, 22:16 Les Maowsze prévoient de monter aussi avec la Tudor
les nombre d' équipes n'est t'il pas limité dans la catégories Proteam?

Non, il n'y a pas de limites au nombre d'équipes ProTeams, ni d'ailleurs de critère sportif pour l'être, il suffit de remplir les critères administratif et financier.
De toutes façons, avec 16 équipes PT cette saison (suite à la suspension de Gazprom), il n'y en a jamais eu aussi peu. Ca fera du bien si on peut en retrouver quelques unes en plus, même si c'est pour jouer le bas de tableau.
ll y en avait 19 en 2021 et en 2020, 25 en 2019, 27 en 2018, 22 en 2017, 23 en 2016 ... Avant ça, la seule année où il y en a eu moins de 20, c'était 2014 avec 17.

Ilnur majka a écrit : 17 juin 2022, 22:16

daizenshu_ a écrit : 17 juin 2022, 10:38 Y a la CT danoise Riwal aussi qui veut revenir en Pro Team.
Mais qui risque aussi de perdre certains de ses cadres au passage. Elmar Reinders étant déjà évoqué de façon presque sure chez Bike Exchange notamment.

Les Maowsze prévoient de monter aussi avec la Tudor
les nombre d' équipes n'est t'il pas limité dans la catégories Proteam?

La Mazowsze n'aurait pas le budget nécessaire aux dernières nouvelles.

loulou30 a écrit : 14 juin 2022, 13:40

MajorK03 a écrit : 14 juin 2022, 13:30
En 2023 Calmejane gagne de nouveau et en 2024 l'équipe s'appelle Intermarché/Melons de Cavaillon tout en restant belge .
Je le trolle mais je lui souhaite plein de réussite là-bas . Après j'aimerais réussir à m'expliquer comment il a pu devenir aussi naze depuis sa victoire sur le Tour .

Le fait de prendre un melon énorme et d'enchaîner quelques pépins ça doit jouer sur l'intensité qu'on met à l'entraînement, se disant qu'il n'y a pas besoin d'en faire plus car on a déjà le talent. Sauf que rapidement tu te retrouve dépassé. En 2020 il est au fond du trou à tout les niveaux le calmej. Tant mentalement que physiquement.

Son Tour 2020, Mazette.... Du Giovanni Bernaudeau.

SnakePlissken a écrit : 17 juin 2022, 16:08 Carapaz partirait apparemment chez EF l'année prochaine. On apprend dans l'article sur Wielerflits que Mas qui a un contrat qui se termine cette saison a été proposé à plusieurs équipes, j'imagine par ses agents.

Enfin Casper van Uden et Pavel Bittner vont passer pro chez DSM dès le 1er août, jusqu'en 2024.

Carapaz chez EF ? J'ai bien noté le conditionnel de ta phrase, j'attendrai la confirmation.
Mais je suis perplexe. S'il veut regagner des GT, je vois mal comment EF pourrait l'aider dans cet objectif. Powless est un excellent coureur et Uran offre des garanties, mais il est bien vieillissant désormais.

Mas aurait été proposé à plusieurs équipes ? Le sous-entendu, c'est que personne n'en a voulu, c'est ça ?

fred30 a écrit : 18 juin 2022, 12:36

SnakePlissken a écrit : 17 juin 2022, 16:08 Carapaz partirait apparemment chez EF l'année prochaine. On apprend dans l'article sur Wielerflits que Mas qui a un contrat qui se termine cette saison a été proposé à plusieurs équipes, j'imagine par ses agents.

Enfin Casper van Uden et Pavel Bittner vont passer pro chez DSM dès le 1er août, jusqu'en 2024.

Carapaz chez EF ? J'ai bien noté le conditionnel de ta phrase, j'attendrai la confirmation.
Mais je suis perplexe. S'il veut regagner des GT, je vois mal comment EF pourrait l'aider dans cet objectif. Powless est un excellent coureur et Uran offre des garanties, mais il est bien vieillissant désormais.

Mas aurait été proposé à plusieurs équipes ? Le sous-entendu, c'est que personne n'en a voulu, c'est ça ?

À partir du moment où Carapaz a été proposé notamment à Arkéa , je pense qu'on peut mettre de côté son envie de gagner à nouveau un GT .

Édit : et concernant Mas , m'est avis que le seul sous-entendu est que son agent l'a proposé à pleins d'équipes pour faire monter les enchères . Comme l'agent de Carapaz et quasi tous les agents du game .

Moui il y a surtout des agents maintenant qui font courir toutes ces rumeurs pour mettre un peu la pression sur l'employeur actuel
"il a été proposé" c'est potentiellement juste un mail groupé à toutes les équipes du peloton

Concernant Carapaz, l'article disait qu'il voulait être seul leader. Bon il l'est déjà plus ou moins, mais c'est sûr que s'il veut se concentrer sur le Tour l'an prochain, il sera plus libre chez EF.

Quant à Mas il y avait une rumeur assez forte d'un retour de Carapaz chez Movistar, peut-être qu'il n'était pas content de ça. Mais c'est sûr que c'est peut-être un moyen de faire monter les enchères, parce qu'il y serait quand même tranquille l'an prochain dans l'équipe espagnol niveau leadership.

Kristoff aurait une proposition d'Uno X avec un contrat de 3 ans. A son âge un tel contrat pourrait l'inciter à rentrer au pays.

MajorK03 a écrit : 14 juin 2022, 13:30 Je le trolle mais je lui souhaite plein de réussite là-bas . Après j'aimerais réussir à m'expliquer comment il a pu devenir aussi naze depuis sa victoire sur le Tour .

Il l'a toujours été, mais à ses débuts, ses adversaires ne le savaient pas encore. Les faux-relais, les relais sautés, les relais-faux pour mettre tout le monde dans le rouge, désormais ils connaissent...Pire qu'Atapuma.