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stephwabo a écrit : 21 févr. 2022, 10:41

MickaelKael11 a écrit : 21 févr. 2022, 09:29

Oui mais d'un autre côté, Lotto a repris 300pts à Israël et 400pts à BikeExchange. L'écart grandi du fait que Cofidis est marqué quasi autant que ces 2 là, et que le 18e ne soit plus Arkea. Attention à Lotto !!

Faut encore voir si Alpecin passe WT, même si c'est la tendance actuel, ce n'est pas encore certain et donc une 19e place pourrait être "bonne".
Quoi qu'il en soit j'ai l'impression que la lutte pour être dans les 18 se jouera jusqu'aux dernières courses de la saison.

Je pense qu'ils vont passer ouais, avec la blessure de VdP, je ne sais pas ce que vous en pensez, mais ça me paraît risqué de faire l'impasse.

Lotto a 800 points, Total 600, si tu vas pas WT et que tu termines pas dans les 2 premiers Pro Team, tu as tout perdu.

wallers a écrit : 21 févr. 2022, 13:02

Quef a écrit : 21 févr. 2022, 01:20
Du coup sait-on si TotalEnergie a fait acte de candidature ?

A l'automne dernier, Total avait indiqué par voie de presse son intention d'être candidat au WT (tout comme Uno-X). Ca serait vraiment ballot qu'ils n'en aient pas fait part à l'UCI.

Ils n'ont aucune chance d'y être, ça ne sert à rien dans leur cas de faire acte de candidature

charlix a écrit : 21 févr. 2022, 09:35 Ce sont les 60 premiers qui marquent des points, difficile d'imaginer qu'aucun coureur de l'équipe ne rentre dans les 60 au GC.

Impey ou Berwick peuvent tout à fait terminer entre 20 et 40 et combler les 8 points d'écart avec Cofidis sur 2022, 30ème c'est 12 points.

Edit : surtout qu'il n'y a cette année que 125 coureurs au départ, donc en gros un sur deux va marquer des points.

Impey, s'il perd 1'30'' chaque jour sur le plat, il sera plutôt entre 120 et 140 qu'entre 20 et 40

jimmy39 a écrit : 21 févr. 2022, 14:05

charlix a écrit : 21 févr. 2022, 09:35 Ce sont les 60 premiers qui marquent des points, difficile d'imaginer qu'aucun coureur de l'équipe ne rentre dans les 60 au GC.

Impey ou Berwick peuvent tout à fait terminer entre 20 et 40 et combler les 8 points d'écart avec Cofidis sur 2022, 30ème c'est 12 points.

Edit : surtout qu'il n'y a cette année que 125 coureurs au départ, donc en gros un sur deux va marquer des points.

Impey, s'il perd 1'30'' chaque jour sur le plat, il sera plutôt entre 120 et 140 qu'entre 20 et 40

Avec 125 partants la probabilité paraît faible.

charlix a écrit : 21 févr. 2022, 13:32

stephwabo a écrit : 21 févr. 2022, 10:41
Faut encore voir si Alpecin passe WT, même si c'est la tendance actuel, ce n'est pas encore certain et donc une 19e place pourrait être "bonne".
Quoi qu'il en soit j'ai l'impression que la lutte pour être dans les 18 se jouera jusqu'aux dernières courses de la saison.

Je pense qu'ils vont passer ouais, avec la blessure de VdP, je ne sais pas ce que vous en pensez, mais ça me paraît risqué de faire l'impasse.

Lotto a 800 points, Total 600, si tu vas pas WT et que tu termines pas dans les 2 premiers Pro Team, tu as tout perdu.

Même sans la blessure de MVDP, t'as toujours la possibilité de voir un gros projet avec beaucoup d'argent debouler en PCT, là je pense aux chinois qui ont enfin l'air d'avoir un vrai projet de conti, ou encore tout betement des équipes très bien construites comme a pu le faire Alpecin. T'as la possibilité avoir les meilleurs courses du calendrier pendant 3 ans, tu prends, même si ça veut dire que ça t'oblige à faire le Dauphiné le Tour Down Under et le Tour de Guangxi

Quef a écrit : 20 févr. 2022, 23:16 Il y a un bel écart entre la 18ème et la 19ème place.

Oui, ça va être difficile pour Cofidis et Lotto, c'est clair.

charlix a écrit : 21 févr. 2022, 13:32

stephwabo a écrit : 21 févr. 2022, 10:41
Faut encore voir si Alpecin passe WT, même si c'est la tendance actuel, ce n'est pas encore certain et donc une 19e place pourrait être "bonne".
Quoi qu'il en soit j'ai l'impression que la lutte pour être dans les 18 se jouera jusqu'aux dernières courses de la saison.

Je pense qu'ils vont passer ouais, avec la blessure de VdP, je ne sais pas ce que vous en pensez, mais ça me paraît risqué de faire l'impasse.

Lotto a 800 points, Total 600, si tu vas pas WT et que tu termines pas dans les 2 premiers Pro Team, tu as tout perdu.

C'est quoi la date limite pour déposer sa candidature? 01 septembre?

Sincèrement je ne sais pas du tout. Peut-être que Jicébé a la réponse.

stephwabo a écrit : 21 févr. 2022, 19:28

charlix a écrit : 21 févr. 2022, 13:32

Je pense qu'ils vont passer ouais, avec la blessure de VdP, je ne sais pas ce que vous en pensez, mais ça me paraît risqué de faire l'impasse.

Lotto a 800 points, Total 600, si tu vas pas WT et que tu termines pas dans les 2 premiers Pro Team, tu as tout perdu.

C'est quoi la date limite pour déposer sa candidature? 01 septembre?

De ce qu'on m'a dit, il fallait declarer son intention ou pas de pretendre au WT le 1er janvier.

Ma question derrière ça était en réalité : est-ce que ça a du sens que Jicébé continue de compiler les résultats triennaux de DirectEnergie (en dehors de toute question sur l'écart très important). S'ils n'ont pas déposé de candidature, seul le suivi de leur perf annuelle peut avoir un impact sur 2023.

J'ai retrouvé une info de l'année passée : le dossier devait être rentré le 15/10

Après le Giro et Gand Wevelgem (de mémoire), Arkéa a décliné le GPE3.

Quef a écrit : 21 févr. 2022, 22:23 Ma question derrière ça était en réalité : est-ce que ça a du sens que Jicébé continue de compiler les résultats triennaux de DirectEnergie (en dehors de toute question sur l'écart très important). S'ils n'ont pas déposé de candidature, seul le suivi de leur perf annuelle peut avoir un impact sur 2023.

ça ne lui demande aucun travail en plus de faire l'addition de leur points 2023 avec ceux de 2021 et 2022, c'est juste pour information, mais évidemment, ils n'ont aucune chance de figurer dans le top 18

stephwabo a écrit : 21 févr. 2022, 22:28 J'ai retrouvé une info de l'année passée : le dossier devait être rentré le 15/10

Sur ce point, le règlement de l'UCI est on ne peut plus clair : Pour le dépôt des dossiers complets, la date limite, c'est la date limite.

"La demande de licence est faite par l’envoi d’un formulaire établi par l’administration de l’UCI et tous les renseignements et documents qui y sont demandés.
Le délai d’envoi des demandes des licences disponibles est fixé par l’administration de l’UCI. Les demandes envoyées après ce délai ne seront examinées que dans la mesure où le nombre maximum de licences n’est pas atteint."

La date fixe du 15/10 est la limite pour la fourniture de la garantie bancaire, l'examen de la demande ne commençant pas tant que la garantie n'est pas fournie.
Donc, la date limite pour déposer les dossiers, ça peut être le 15/10 mais ça peut aussi être avant si l'UCI le décide.

Adryy8 a écrit : 21 févr. 2022, 09:25

charlix a écrit : 21 févr. 2022, 08:48

Merci Jicébé, si je ne me trompe pas, après l'UAE Tour, l'écart entre le 18ème et le 19ème devrait encore grandir, puisque Cofidis n'est pas présent et que Lotto-Soudal n'a amené que 4 coureurs.

L'UAE Tour changera rien, regarde qui Israel a amené, c'est pas ces gars là qui vont scorer.

Arkéa est très bien parti pour ce début d'année, ils ont avancé leur préparation et cela a payé.
Arriveront-ils à maintenir ce niveau en mars-avril, pas sûr mais je leur souhaite.
Quintana est monstrueux, j'ai hâte de le voir avec cette forme face à Roglic et Pogacar.

Cofidis et Lotto Soudal semblent plus que jamais en danger malgré un bon début, ils doivent espérer un craquage d'une équipe mieux placée et eux maintenir leurs niveaux mais ce sera compliqué.

Israël et Bike Exchange vont commencer à marquer davantage de points avec les courses World Tour qui arrivent.
Lorsque tu aura des Fuglsang, Woods, Impey, Vanmarcke, Hermans en forme ils marqueront, pareil pour Bike Exchange.

Intermarché est très rodé dans la course aux points en privilégiant les courses d'un jour et le général des courses par étape car les étapes ne rapportent presque rien en points.