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Pour info, Evenepoel ne dit nulle part qu’il a été touché par un coureur dans le tunnel
Cela dit, ce qu’il fait depuis huit jours est impressionnant. Je ne sais pas quel autre coureur pro actuel serait en état de faire la même chose après sa longue absence. A titre de comparaison, Groenewegen qui a pourtant pu continuer à s’entraîner, n’est pour le moment que l’ombre de lui même.
Delatour a écrit : 16 mai 2021, 21:58
Pour info,Evenepoel ne dit nulle part qu’il a été touché par un coureur dans le tunnel
Cela dit, ce qu’il fait depuis huit jours est impressionnant. Je ne sais pas quel autre coureur pro actuel serait en état de faire la même chose après sa longue absence. A titre de comparaison, Groenewegen qui a pourtant pu continuer à s’entraîner, n’est pour le moment que l’ombre de lui même.
Pourtant il me semble avoir vu une interview ou un truc du genre disant cela.
Mauvaise traduction ?
Roglic ?
Dernière modification par rbl85 le 16 mai 2021, 22:04, modifié 1 fois.
frikkadell a écrit : 16 mai 2021, 15:03
La GFDJ devrait laisser un peu plus de temps à l'échappée...
J'avais déjà fait la même remarque hier
Je ne comprends pas pourquoi la Groupama n'a pas lâché progressivement du lest. Je pense que Valter n'avait finalement pas les jambes, mais Ineos a pu prendre le manche plus tardivement, et donc imprimer un rythme plus intense, qui laissait peu de chances au hongrois.
Vraiment bizarre.
frikkadell a écrit : 16 mai 2021, 15:03
La GFDJ devrait laisser un peu plus de temps à l'échappée...
J'avais déjà fait la même remarque hier
Je ne comprends pas pourquoi la Groupama n'a pas lâché progressivement du lest. Je pense que Valter n'avais finalement pas les jambes, mais Ineos a pu prendre le manche plus tardivement, et donc imprimer un rythme plus intense, qui laissait peu de chances au hongrois.
Vraiment bizarre.
Mauduit a dit qu'ils ont essayé de laisser plus de temps a l'échappée mais dès qu'il ralentissait trop les autres équipes de leaders remontaient a leurs cotés pour accélérer.
J'avais déjà fait la même remarque hier
Je ne comprends pas pourquoi la Groupama n'a pas lâché progressivement du lest. Je pense que Valter n'avais finalement pas les jambes, mais Ineos a pu prendre le manche plus tardivement, et donc imprimer un rythme plus intense, qui laissait peu de chances au hongrois.
Vraiment bizarre.
Mauduit a dit qu'ils ont essayé de laisser plus de temps a l'échappée mais dès qu'il ralentissait trop les autres équipes de leaders remontaient a leurs cotés pour accélérer.
Mauduit a dit qu'ils ont essayé de laisser plus de temps a l'échappée mais dès qu'il ralentissait trop les autres équipes de leaders remontaient a leurs cotés pour accélérer.
J'avais déjà fait la même remarque hier
Je ne comprends pas pourquoi la Groupama n'a pas lâché progressivement du lest. Je pense que Valter n'avais finalement pas les jambes, mais Ineos a pu prendre le manche plus tardivement, et donc imprimer un rythme plus intense, qui laissait peu de chances au hongrois.
Vraiment bizarre.
Mauduit a dit qu'ils ont essayé de laisser plus de temps a l'échappée mais dès qu'il ralentissait trop les autres équipes de leaders remontaient a leurs cotés pour leur dire d' accélérer.
Sinon, je suis super impressionné par Bouchard. Dans la famille diesel il se pose là, et il ne me semble pas aimer frotter, mais quand il est en canne c'est quelque chose.
Hâte de voir son Itw.
Par contre déçu par Mollema. Notamment sur sa lecture de la course, il est sans arrêt à contre temps.
un gros éléphant d'Afrique.
