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Pedersen, en fait, il ne passe plus un mont non ?

J'ai l'impression que c'est surtout devenu un sprinteur.

A la décharge de Van Aert et de sa défaillance, il n’a pas eu une simple crevaison.
Depuis le taiienberg son pneu se dégonflait déjà mais ce n’était pas le bon moment pour changer.... il a dû puiser dans ses réserves

Ce n’est pas plus mal que lui physiquement et vdp tactiquement se sont pris une claque, ils en tireront les leçons pour la suite

Stybar costaud mais qui ne parvient pas à battre VDP au sprint. Il n’est pas aussi fort qu’il y a deux ans, où il avait aligner Van Aert Bettiol et Van Avermaet au sprint

Très belle course, mais je l'ai tellement cru pliée quand Asgreen avait plus d'1 minutes sur le peloton et que ses équipiers étaient partout pour pourrir les coups (et super forts) que j'ai pas pris un plaisir immense.
La tactique du surnombre, c'est pas mon truc et ça me rappelait les classiques pliées dès qu'un coureur avait pris 100m.
Heureusement Van der Poel a l'air de s'en foutre d'être suivi et a pu faire le forcing pour revenir.

Asgreen très fort !

MVDP ne participera pas à Gand Wevelgem.

Choix curieux quand même. C'est un course qui lui convient, l'une des 4 grandes Flandriennes de l'année et il est quand même probable que Paris Roubaix soit reporté donc il n'aura plus que le Ronde avant de clôturer sa 1ère partie de saison et de préparer les JO de VTT.

Ceci dit, il a indiqué qu'il était bien hier mais pas extra et que la campagne Italienne l'avait plus fatigué que ce qu'il pensait.

MVDP est censé rouler à Waregem mercredi (A travers la Flandre)

jicébé a écrit : 27 mars 2021, 08:48

DanielH a écrit : 27 mars 2021, 05:55 Wat a koers!

Démonstration collective bleue!

Course parfaite, rien à redire. Qui va sauter de la sélection pour Le Ronde et faire place à Alafy? Balleriny ou Van Lerbergy? Faites vos jeux.

Van Lerberghe saute certain, et selon certaines sources, Ballerini sauterait aussi au profit de Devenyns, le grand copain d'Alaf.

Très plausible, en effet.

Il n’y a vraiment que moi que ça fait tilter de ne pas voir de barrières dans le Paterberg?



L’absence de barrières ici, c’est tout au placement, c’est tout le monde dans la rigole et un secteur pavé qui n’en est plus un. Je ne comprends vraiment pas ce choix qui dévalorise totalement ce secteur un poil mythique quand meme. Autant les faire passer dans une ruelle d’un mètre de large à ce compte-là.
J’espere que ce ne sera pas la meme sur le Ronde car cela pourrait etre exagérément décisif vu son placement.

Ah, et sinon, j’ai quand meme dans l’idée qu’une énorme amelioration a dû avoir lieu au niveau du matos et plus spécialement au niveau des braquets quand meme, et ce Paterberg, meme monté dans la rigole, l’illustre bien, je trouve: là où, il y a meme pas 10 ans, on voyait beaucoup de gars peiner comme c’est pas possible dans ce genre de bergs tres raides, on voit aujourd’hui les gars les avaler relativement facilement, en tout cas sans piocher/zigzaguer.
J’ai l’impression qu’il n’y aura plus vraiment de spécialistes flandriens à l’avenir.

C'est mon gros problème avec les Flandriennes en ce moment, je trouve qu'entre les rigoles sur les monts pavés et les bas côtés dur sur les secteurs plus personne ne roule sur ce qui fait pourtant la spécificité de la course.

A Roubaix il n'y a que la trouée d'aremberg où le bas côté est souvent suffisamment merdique (boueux) pour que ça roule sur les pavés. Les autres secteurs ça passe sur les bas côté sans trop de crevaison et ça explique surement en partie le fait que les secteurs soient de moins en moins décisifs et que la décision se fasse sur les transitions.

Edit : Sur la flèche brabançonne c'est assez impressionnant aussi, les rares passages pavés dans le final sont escamotés par des coureurs qui roulent dans les rigoles en béton.

Les sections plus large des pneumatiques y sont certainement pour beaucoup, moins de risque de crevaisons.

Surement oui, ça me semblait moins répandu avant.

Je pense d'ailleurs que cette année le problème va être accentué avec des courses à huis clos où l'absence de public facilite encore l'utilisation de la bande de roulement sur le côté.

Ceci dit, en bout de ligne, ça crée beaucoup plus d'écarts car les coureurs sont en file indienne et un mauvais placement est rédhibitoire.

Il n'y a pas d'effet boule du peloton avec une aspiration correcte : les coureurs sont un par un et le moindre coureur qui cale crée de grosses carrures.

C'est d'ailleurs pour ça aussi que le Taienberg fait d'aussi grosses différences à chaque fois.

-Vélomen- a écrit : 27 mars 2021, 16:08 Ceci dit, en bout de ligne, ça crée beaucoup plus d'écarts car les coureurs sont en file indienne et un mauvais placement est rédhibitoire.

Il n'y a pas d'effet boule du peloton avec une aspiration correcte : les coureurs sont un par un et le moindre coureur qui cale crée de grosses carrures.

C'est d'ailleurs pour ça aussi que le Taienberg fait d'aussi grosses différences à chaque fois.

Et c’est exactement ce que je déplore.

Non seulement tout se joue quasiment sur le placement, mais en plus la file indienne inévitable crée de trop gros écarts, écarts uniquement dûs à ton placement avant le berg. Perso, je trouve ça naze pour la course, comme je l’ai dit: autant les faire passer dans une ruelle d’un metre de large, ça aura exactement le meme effet.

Mais c’est surtout que ça me parait etre un non-sens: pourquoi faire passer les coureurs par un secteur pavé...si tout est fait pour qu’ils ne roulent pas dessus?
Il y a deja plusieurs années, on avait dit à quel point il etait facile de contrer ce souci en mettant ne serait-ce que des plots/ballots de paille tous les 10m dans le Taaienberg. Ils ont carrément mis des barrieres. ...mais ils les enlevent dans le Paterberg. Perso, je ne comprends pas, et je m’etonne que les amoureux des flandriennes ne se questionnent pas plus que ça.

Je me demande s'il n'y a pas une "tolérance" sur les "petites" flandriennes pour ce qui est des rigoles et des bas-côtés; par contre sur le Ronde, c'est barrières partout...
...enfin, je crois.

gradouble a écrit : 27 mars 2021, 16:32 Je me demande s'il n'y a pas une "tolérance" sur les "petites" flandriennes pour ce qui est des rigoles et des bas-côtés; par contre sur le Ronde, c'est barrières partout...
...enfin, je crois.

RVV, c’est effectivement barrieres partout.
Mais vu le peu de moyens que cela demande, je trouve dommage de ne pas l’appliquer sur toutes.

Sinon, personne pour rebondir sur mon idée de disparition de la spécialisation flahute? J’ai revu Alaf dans le Koppenberg l’année derniere: il ridiculise tout le monde avec ses 65kg tout mouillés, à part les deux ET, hein.
Il est archi facile, sérieux. Un peu comme son clm du Tour 2019...

dolipr4ne a écrit : 27 mars 2021, 16:43

Sinon, personne pour rebondir sur mon idée de disparition de la spécialisation flahute? J’ai revu Alaf dans le Koppenberg l’année derniere: il ridiculise tout le monde avec ses 65kg tout mouillés, à part les deux ET, hein.
Il est archi facile, sérieux. Un peu comme son clm du Tour 2019...

En effet,
mais pour moi le "flahute" n'a pas de caractéristiques physiques particulières,
il s'agit plus de capacités techniques avec un état d'esprit qui va bien;

n'importe quel coureur qui a des watts à revendre pourra y briller s'il travaille techniquement et s'il se met dans le bon état psychologique;

récemment Nibali, Valverde ou même Contador (sur l'Eneco) ont fait de très bonnes performances sur ces terrains les rares fois où on les y a vus.