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Un air de tour de Catalgone cette étape 2

Idée bien pourrav que ce clmpe dès la 1ère étape !
Les grosses armadas vont pouvoir écraser la concurrence...

Steph86 a écrit : 27 févr. 2025, 13:17 Idée bien pourrav que ce clmpe dès la 1ère étape !
Les grosses armadas vont pouvoir écraser la concurrence...

D'un coté je me dis ça, et de l'autre je me demande si les grosses équipes ont intérêt à prendre le maillot d'entré de jeu.

UAE & Visma ont toutes les deux la possibilité d'assumer mais si l'autre équipe est en forme ça pourra se payer sur la durée.

Mais c'est sur que les armadas vont s'en donner à coeur joie sur ce CLMPE

Steph86 a écrit : 27 févr. 2025, 13:17 Idée bien pourrav que ce clmpe dès la 1ère étape !
Les grosses armadas vont pouvoir écraser la concurrence...

Pas tant que ça au final avec la nouvelle formule.
Les gros leaders oui pourront faire des écarts sur le final en bosses, mais cela aurait été pareil ou pire sur un clm individuel.
Car sur la zone de plat au début, toutes les équipes peuvent limiter la casse avec de bons rouleurs qui en feront un peu plus avant de s'écarter dans les côtes finales.

Delgato a écrit : 27 févr. 2025, 14:14

Steph86 a écrit : 27 févr. 2025, 13:17 Idée bien pourrav que ce clmpe dès la 1ère étape !
Les grosses armadas vont pouvoir écraser la concurrence...

Pas tant que ça au final avec la nouvelle formule.
Les gros leaders oui pourront faire des écarts sur le final en bosses, mais cela aurait été pareil ou pire sur un clm individuel.
Car sur la zone de plat au début, toutes les équipes peuvent limiter la casse avec de bons rouleurs qui en feront un peu plus avant de s'écarter dans les côtes finales.

Je crois qu'on avait vu que cette "nouvelle formule" ne changeait plus ou moins rien aux écarts ?

Je rejoins pas mal Steph du coup, les leaders dans les armadas vont mettre une pilule d'entrée de jeu aux autres. Mais in fine, ça ne devrait pas changer grand chose puisque c'est déjà ce qu'ils font sans CLMPE alors ...

Puncheur71 a écrit : 26 févr. 2025, 11:04

ComtéPoire a écrit : 26 févr. 2025, 10:36 En espérant qu'ils débutent le CLM en début d'aprèm et pas à 19h

Souvenirs souvenirs...

Y'a un côté "fous ta cagoule" à cette photo

Delgato a écrit : 27 févr. 2025, 14:14

Steph86 a écrit : 27 févr. 2025, 13:17 Idée bien pourrav que ce clmpe dès la 1ère étape !
Les grosses armadas vont pouvoir écraser la concurrence...

Pas tant que ça au final avec la nouvelle formule.
Les gros leaders oui pourront faire des écarts sur le final en bosses, mais cela aurait été pareil ou pire sur un clm individuel.
Car sur la zone de plat au début, toutes les équipes peuvent limiter la casse avec de bons rouleurs qui en feront un peu plus avant de s'écarter dans les côtes finales.

Je comprends ce que tu veux dire en mode lancer par leurs trains, mais j'aurais quand même préféré un ITT avec le même profil en début

Je suis aussi très fan du clm individuel initial (ou du prologue ) , je trouve ça très sympa ce côté "présentation de tous les acteurs des 3 futures semaines"

Un retour a la subida a Montjuich ce depart ou plutot arrivée des etapes du Tour 2026

Il parait qu ils n utiliseront que en parte.
A la fin de saison passee la subida a Montjuich
Et Eddy vainqueur a 6 reprises.
Une annee Raymond vainqueur et Jacques a la plage
Cela se deroulait sur course el ligne et chrono.

Un meilleur profil montee a montjuich
Comme le dit le specialiste des montees catalanes
Circuit plus long et exigeant surtout celle du chateau que l habituelle de la Volta
C est 2 km et un a 14%0 pratiquement
Cliquez
https://x.com/ramacabici/status/1902803 ... 10/photo/1

_Migou_ a écrit : 26 févr. 2025, 09:55 J'aime bien les chronos par équipe, donc content. Mais je ne sais pas encore quoi penser de ce système de temps individuels. Ça avantage toujours les gros blocs de rouleurs par rapport aux leaders d'équipes esseulés. Mais peut-être moins qu'avant. J'ai pas suivi les épreuves qui l'utilisent déjà, ça fait des gros changements ?

Je trouve ce nouveau format intéressant et justement moins désavantageux pour les leaders ayant des équipes moins fortes. Avec le temps pris sur le quatrième coureur, proposer des TTT avec des bosses avantageaient les grosses équipes, alors que là, on peut penser que les écarts seront restreints entre toutes les équipes sur les 16 premiers kilomètres. Ensuite, un homme très fort mais ayant une équipe moins solide que celles de ses concurrents, Remco par exemple, pourrait finir seul en lâchant ses coéquipiers dès l'avant dernière difficulté sans être forcément pénalisé. Ce format, associé au profil de cette étape, devrait permettre de ménager le suspens et d'avoir des rebondissements dans les derniers kilomètres tout ayant un chrono plus spectaculaire que si celui-ci était couru totalement par équipe ou seul. Espérons que les chaines TV ne nous gâcheront pas le suspens en proposant aussi les écarts en temps réel...

Le fait d'avoir une équipe dominante en chrono me paraît quand même rester un avantage toujours aussi conséquent. Peut-être pas le soir même, mais un Remco qui doit s'infliger une plus longue intensité tout seul payera la note sur les étapes qui suivent. C'est donc une limitation d'écart à la Pyrrhus pour moi.

TDF2026 is going to finally feature Col du Jandri.

The climb, gravel after LDA, has been partially surfaced in 2023 for TDF debut

Jandri will be finish of Stage 20, on 25/7 starting from Grenoble and willl feature also Alpe d'Huez and Sarenne

Inédit :
Col de Jandri 25,6 km a 9,2 ,% sommet a 3118m
Qu a t il du sterrato route etroite ....
Donc normalement début Tour 2026.
Un monstre


https://catenacycling.com/es/vuelta-al- ... -du-jandri

Pour ceux que ça intéresse comment travailler pour pouvoir avoir le départ du Tour de France.
Cela faisait 6 ans que Barcelona y travaillait
Mettre traducteur
https://as.com/ciclismo/tour_francia/y- ... m=whatsapp