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Cette descente du col d'Allos
Même tracé scabreux que de nos jours, mais le revêtement est dégueu.

Première fois que je vois les coureurs de cette époque descendre, d'habitude on les voit dans les montées.

D'ailleurs CHUTE d'une voiture dans le ravin.

Ce qui est fou sur cette étape, c'est les explosions dans la dernière ascension.

Akaion a écrit : 24 avr. 2020, 15:14 Ce qui est fou sur cette étape, c'est les explosions dans la dernière ascension.

Faut dire que pour le coup, là, c'était une vraie tappone :
220 bornes, 5 cols au total, dont 2 à plus de 2000 mètres; normal que la dernière ascension, pourtant pas si terrible, fasse de gros dégats.

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SI VOUS AVEZ MANQUÉ LE DÉBUT ....

Jamais deux doublés sans trois se dit Bernard Hinault au départ de ce Tour 1986 : vainqueur en 1978, 1979, 1981, 1982 et 1985, le Blaireau se verrait bien remporter un sixième Tour et dépasser les records établis par Anquetil et Merckx. Problème : il avait promis à Greg Lemond son coéquipier de l'aider à gagner l'édition 1986 et va donc devoir manoeuvrer serré.

Après onze étapes de plaine, le Tour aborde la montagne à Bayonne pour une longue chevauchée vers Pau par-dessus les cols basques et béarnais ; Hinault frappe un grand coup et termine deuxième de l'étape derrière Delgado, en reprenant plus de quatre minutes et demie à son coéquipier américain. Mais dès le lendemain, c'est Lemond qui s'impose au sommet de Superbagnères, quatre minutes et demie devant Hinault ! A la sortie des Pyrénées, le Breton conserve 40" d'avance, ceux gagnés contre la montre à Nantes.

Le Tour bascule dans l'étape qui arrive au col du Granon : Hinault, souffrant du mollet, est lâché dans l'Izoard et perd 3'21" sur Lemond qui prend la tête du général devant Zimmermann à 2'24" et Hinault à 2'47".

A Briançon, Hinault a retrouvé ses moyens après une nuit en mésothérapie et attaque dans la descente du Galibier, surtout pour distancer Zimmermann qui reste dangereux au général ; à Saint-Michel-de-Maurienne, il est rejoint par Lemond, Bauer et Ruiz-Cabestany cependant que le suisse est pointé à 1'39" dans un groupe de poursuivants ...

Les maillots au départ de l'étape :
Jaune : Lemond
Vert : Vanderaerden
Blanc (néophytes) : Hampsten
Maillot à pois : Millar
Multicolore ("Présence") : Lemond (maillot porté par le deuxième Hinault)
Rouge (sprints intermédiaires) : Solleveld

L'ÉTAPE DU JOUR

LA CARTE

https://nsm09.casimages.com/img/2020/04/24//GxU1Jb-1986-map-18.jpg

LE PROFIL
A noter que la descente de la Croix-de-Fer était différente de l'actuelle : il n'y avait pas encore cette déviation qui a du être instaurée dans le défilé du Maupas suite à l'éboulement de 1989.

http://www.memoire-du-cyclisme.eu/eta_tdf/1986/1986_profil-18.jpg

(Merci au site memoireducyclisme.fr)

Je ne trouve pas le site memoireducyclisme.fr

Désolé, le lien est http://www.memoire-du-cyclisme.eu/

Merci, tu les trouves où les profils d'étape?

gradouble a écrit : 24 avr. 2020, 15:22

Akaion a écrit : 24 avr. 2020, 15:14 Ce qui est fou sur cette étape, c'est les explosions dans la dernière ascension.

Faut dire que pour le coup, là, c'était une vraie tappone :
220 bornes, 5 cols au total, dont 2 à plus de 2000 mètres; normal que la dernière ascension, pourtant pas si terrible, fasse de gros dégats.

Interview de Thévenet à l'arrivée :
Le journaliste : "Bernard, quand vous êtes revenu sur Merckx, vous a t'il semblé que vous étiez meilleur?"
Thévenet : "Bah, en général, quand on revient sur un homme, c'est qu'on va plus vite que lui et donc qu'on est meilleur quand même."

Gros niveau

Akaion a écrit : 24 avr. 2020, 15:39 Merci, tu les trouves où les profils d'étape?

Tu choisis le millésime que tu veux, puis "les étapes". Les carte et profil sont avec le classement complet de chaque étape, ainsi qu'un résumé du déroulement de la course.

La Croix de Fer en 1er catégorie ?

Zach a écrit : 24 avr. 2020, 15:33

TOUR 1986 - lundi 21 juillet 1986

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18ème étape : Briançon > L'Alpe-d'Huez, 162,5 km

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Un scénario de fou cette étape
Malheureusement pour nous, au moment de la prise d'antenne tout est déjà joué.

Merci pour le profil des étapes!

gradouble a écrit : 24 avr. 2020, 13:59 Il me semble qu'il y avait eu juste les tous derniers km de retransmis à l'époque.
Avec des images de bien mauvaise qualité, c'était presque de la radio.

En tout cas, je suis très étonné du kilométrage (faible) et du profil de l'étape (pas si terrible); vue les écarts gigantesques à l'arrivée, je croyais qu'il s'agissait d'une tappone.

Je trouve que ces retransmissions légendaires (que très peu de monde avait vu à l'époque et qui n'avaient jamais été rediffusées depuis !) rendent tout à fait compte de l'écart inimaginable qu'il y a entre le cyclisme que les forumeurs connaissent et suivent à la télévision ou sur les routes aujourd'hui et le sport que le cyclisme était à l'époque… Ca n'a rien à voir ( joke pour Charlix et l'Amazonie !).
A l'époque j'habitais Grenoble et j'avais vu l'arrivée de l'étape la veille avec Zoetemelk et Ocana qui avait distancé Merclx dans la descente du col de Porte suite à une crevaison… Merckx avait donc perdu le maillot jaune mais sur incident mécanique et il restait le superfavori ! Le lendemain j'étais allé au pied de la montée de la côte de Laffrey où j'avais assisté au démarrage d'Agostinho… C'est donc à la radio que j'avais suivi (comme dans les temps héroïques !) le déroulement incroyable de l'étape avec les meilleurs qui ayant lâché Merckx dans la côte de Laffrey se lançaient dans un échappée fleuve qui ne cessait de prendre de l'avance… 3' au pied du Noyer où Ocana lâche tout le monde… Je n'en revenais pas qu'il puisse creuser un tel écart : 5' au sommet du Noyer… jusqu'à 9' dans la montée de Merlette sur Merckx qui était toujours seul à rouler…
C'est là qu'on voit combien le cyclisme a changé : il n'y avait aucun train d'équipe et les leaders se battaient d'homme à homme dans les difficultés… Les équipiers n'étaient jamais efficaces pour reprendre un champion dans les étapes de montagne… Vraiment rien à voir avec les courses d'aujourd'hui…
Mais c'était il y a... 50 ans mon petit… "Dis papy tu me racontes encore les tranchées en 14/18 ?"
"Arrêtes d'abord de te goinfrer avec ton hamburger"

Dans le Tour 86, le Tour attaque la montagne par les sommets basques et béarnais après 11 journées de plaine ???
Sérieux !?
Ben dis donc, on se plaint de l'époque Leblanc-Pescheux avec des sprints pendant 7 jours, mais y avait eu des horreurs avant !

Sur l'élaboration du tracé, les coureurs avaient certainement plus d'initiative et de panache, même en plaine ...