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Le mondial n'est que dans 1 mois, attention à me pas tirer des plans sur la comete espagnole trop tot (celà vaut pour beaucoup d'autres membres/coureurs)nostradamus--dans--le--bus a écrit :Il est quasi sur de faire un TOP 5 avec la forme qu' il a et ses chances de médailles sont énormes.
L'avantage de la France c'est qu'elle peut sélectionner 1 sprinter + son train, pour garder des coureurs qui ont les automatismes. Pour moi emmener Bouhanni+Laporte au minimum c'est l'évidence même et ça donne un sacré avantage par rapport aux autres nations qui auront des top sprinters lancés par des coureurs avec lesquels ils n'ont jamais travaillé.Anker a écrit :Sagan j'avais du mal à croire au CDM vu le parcours mais quand on voit les équipes nationales , je n'imagine pas qu'il y aura des trains comme pour les equipes professionnelles et ce sera très décousu je pense. T'ajoutes à Ca peut-être du vent, je le vois bien avoir une grosse chance de conserver son maillot.
Non, il préfère plutot garder ses chances de médaille aux France puis aux Europe plutot qu'une anonyme 20e place aux mondiaux, sachant qu'il fait beaucoup de spécifique pour la poursuite, une telle distance serait hors de sa portée actuellementjimmy39 a écrit :Pour Roux, c'est dû à son opération, non :hmm:Liam a écrit :Étonnant.stereoking69 a écrit :Jérémy Roy et Johan Le Bon participeront au championnat du monde du contre la montre.
Pas de Roux ni de Chavanel :woohoo:
On connaît les raisons ?
Choix des coureurs j'imagine, puisqu'Allobroges disait il y a peu que Bourreau essayait de convaincre Chavanel de venir. J'ai du mal à comprendre ce qui les incite à ne pas s'aligner. Surtout qu'ils ont été habitués à porter le maillot de l'équipe de France sur d'autres championnats. Vraiment étrange.
On n'aura donc aucun des 5 meilleurs rouleurs français de l'année. Triste participation.
Chavanel, il en a sans doute un peu marre de ses CLM à l'envers, on peut le comprendre, c'est pas à son âge qu'il peut corriger quelque chose amafote:
JacLaffite: :moqueur:
-----------jimmy39 a écrit :Pour les Pays-Bas, sont déjà sûr d'y aller: Dumoulin, Terpstra, Van Emden, Langeveld, Van Baarle, De Kort, Groenewegen et Danny van Poppel
(mais pour Van Emden et Dumoulin, je ne sais pas si c'est juste pour le CLM ou les 2 :hmm: )
"Problème" comparable à beaucoup de nation, qui sera protégé en cas de sprint massif, Groenewegen ou Van Poppel ?
De Telegraaf repris un peu partout notamment là : http://www.wielerflits.nl/nieuws/209839 ... ce=twitterAngels a écrit :-----------jimmy39 a écrit :Pour les Pays-Bas, sont déjà sûr d'y aller: Dumoulin, Terpstra, Van Emden, Langeveld, Van Baarle, De Kort, Groenewegen et Danny van Poppel
(mais pour Van Emden et Dumoulin, je ne sais pas si c'est juste pour le CLM ou les 2 :hmm: )
"Problème" comparable à beaucoup de nation, qui sera protégé en cas de sprint massif, Groenewegen ou Van Poppel ?
Source ?
151.Racemousse a écrit :Combien de kms de désert (potentiellement exposés au vent) avant d'arriver sur le circuit final?
Merci.CPTmatros a écrit :151.Racemousse a écrit :Combien de kms de désert (potentiellement exposés au vent) avant d'arriver sur le circuit final?
Puis 134.5 en ville soit 7 tours de circuit.
Sarreau est loin d'avoir le niveau pour être sélectionner sur une telle course, excepté pour faire l'équipier en début de course. Mais aucune chance de le voir emmener le sprint après 250 km de courses dans le désert. Il faut des coureurs avec du coffre pour tenir la distance et être capable d'avoir encore un peu de fraîcheur dans les derniers kms.Le sucre sportif a écrit :Tout à fait d'accord, il faut sélectionner les meilleurs cofidis, et je pense que Sarreau à gagner sa place pour épauler Demare.l.