Forum cyclisme de Velo-Club du Net

FloLMA a écrit :S'il y a bien un truc de facile à changer rapidement c'est bien le retour des vrais longs chronos plats... ce qu'ASO boude...
Mais au moins ça avait le mérite de mettre les grimpeurs loin en temps, et donc de devoir attaquer pour lâcher les rouleurs.

Depuis Wiggins, aucun tour de france n'a eu de vrais parcours pour favoriser les batailles rouleurs vs grimpeurs.
Là les parcours proposés sont tous très montagneux et sont fait pour faire gagner un grimpeur... Sauf que les grimpeurs sont tous plus ou moins au même niveau au final et savent très bien sucer les roues.

Donc un bon chrono bien plat bien long pour remettre les rouleurs dans le haut du CG et donc favoriser des attaques dans les cols !

Je crains qu'au vu de la configuration actuelle, ça ne tue le suspense encore plus vite, car ce n'est pas que les grimpeurs ne veulent pas attaquer, c'est qu'ils ne peuvent pas. Ils seraient encore plus loin de Froome sans que celui ci ne leur laisse toutefois un bon de sortie.

Je ne sais si l'époque à changée, mais fin 80 par exemple j'adorais regarder la lutte pour un top 10 et je trouvais ça super qu'un coureur puisse faire top 10. Maintenant on dénigre et on dit qu'une étape et 1000 fois mieux qu'un top 10... Ce n'est pas mon point de vue, pour moi une cours par étape, à fortiori le TDF, c'est le CG, puis les annexes et enfin les étapes. J'ai l'impression que l'on est trio sorti de cette optique. Regarder les top 10 fin 80, les mecs entre 5 et 10 de nos jours ils larbineraient chez Sky, Movistar ou Astana alors qu'il offraient de super \"spectacles\"

Avoir un fair-play financier empêchant la création d'équipes avec équipiers-leaders, par un quota de points UCI à ne pas cumuler par exemple, ou un plafonnement des salaires ou d'une masse salariale, je ne sais pas...

Que les médecins des équipes soient tirés au sort et inter-changés durant toute la saison et en cours de compétition. Et dès lors, que les médicaments contre l'asthme, anti-crampes, de récup, anti-stress, soient bannis. Si tout le monde prend la même chose, autant ne pas le prendre. Qu'on revoit les règles sur les AUT : qu'un mec ne fasse pas un Tour sous cortisone ou après une cure d'une semaine...

Plus important encore, il faut assainir les relations entre l'UCI et les acteurs majeurs de ce sport. Il y a des conflits d'intérêt, de l'opacité dans tout cela. Les affaires sortent au compte-goutte, à des dates bien choisies, on en protège certains et on fait d'autres des exemples. En d'autres termes il faut donner aux équipes les mêmes armes, mais également infliger les mêmes sanctions.

Cherchez pas, LE problème c'est la Sky
Trop forte, ils tuent la couse, le rythme imposé aujourd'hui encore asphyxie tout le monde, pas d'attaque humainement possible
LA solution raboter leur budget par une réglementation et un salary cap
Et puis accessoirement une enquête un peu poussée sur leurs méthodes d'entrainement, fouille de poubelle etc... parce que là on se retrouve à l'époque de l'US Postal :redcard:

Non à l'époque de l'US on faisait d'un rouleur un top grimpeur, ce n'est pas du tout le cas de la Sky où on achète simplement de super grimpeurs qui pourraient viser un top 5-10 sur le tour en étant leader

PUNK22 a écrit :Non à l'époque de l'US on faisait d'un rouleur un top grimpeur, ce n'est pas du tout le cas de la Sky où on achète simplement de super grimpeurs qui pourraient viser un top 5-10 sur le tour en étant leader

Le résultat est tout de même identique

Tu aurais pu faire un effort, Athanaze ! Lils a fait l'effort de parler de la Sky, sans la citer, lui !
La Sky n'est que la manifestation du problème, si cette équipe s'arrêtait, rien n'empêcherait en théorie une autra armada d'apparaître. Bon, peut être pas avec les mêmes relations à la limite du conflit d'intérêt avec l'UCI, certes.
Je me demande comment ce Tour est jugé sur les forums anglais, car les suiveurs doivent être ravis pour Froome et la Sky et peut être un peu ennuyés quand même par cette configuration de course pas très fun. (j'ai vu un topic sur Cyclingnews sur \"the most boring GT in the history\" )

pierrefromalsace a écrit :La solution, c'est que des équipes mettent des sous sur la table pour recruter Poels, Landa, Henao, Nieve et Thomas.

Pour ça faudrait encore en avoir les moyens. Déjà que la plupart peinent à conserver leurs meilleurs éléments face à ce type d'écuries, que veux-tu faire avec à peine la moitié du budget de la Sky? Et puis c'est simple, si tu libères Sky de la masse salariale de ces types, Sky ira en chercher d'autres avec cette nouvelle manne financière. On lui prend Thomas ou Poels pour X biftons? Elle va les mettre sur la table pour recruter un Pinot ou un Kruijswijk!

Comme le souligne Lils, pour avoir les meilleures chances d'avoir un sport beau, qui a de la valeur, il faut un minimum d'équité (équité relative, pas au sens strict) hors aujourd'hui en cyclisme, dans le WT, le rapport de force entre les uns et les autres et tout sauf équitable.

Le retour des chronos plat je suis pas vraiment pour et je ne pense pas que ce soit la solution au problème.
Dans ce Tour par exemple on aurait Froome avec 2 minutes d'avance de plus mais je ne pense pas qu'il y aurait plus d'attaque.
Je n'aime pas trop les chronos mais je préfère le type de chronos que l'on trouve en ce moment sur le Giro ou sur le Tour où l'effort n'est pas linéaire et où cela demande un peu de technique et de choix de matériel.

J'aimerais que la suppression de l'assistance technologique soit testée. Mais je me demande si c'est facilement réalisable pour les organisateurs. Cela demanderait en tout cas des contrôles.

Même si les anglais se font chier, zont qu'à affaiblir leur équipe au lieu d'augmenter les budgets, à vaincre sans gloire ...
Ferait moins le mariole Froome chez Direct Energie :cochonti:

Faut favoriser les gros 4*4 comme Dumoulin et bientôt Rohan Dennis.

Pour moi la principale mesure :
- Instauration d'un salary cap.

Si ça suffit pas :
- Suppressions des SRM/cardio.

Par contre l'oreillette, je suis pour son maintien. Je trouve ça normal que les coureurs aient au moins les mêmes infos que les téléspectateurs.

Après on est catastrophé après ce début de TDF, mais rien que sur le Giro 2016 on a eu trois ou quatre très grosses étapes de montagne, idem sur le Giro 2015.
Le point commun : leader fort, équipe faible.

Athanaze a écrit :Même si les anglais se font chier, zont qu'à affaiblir leur équipe au lieu d'augmenter les budgets, à vaincre sans gloire ...
Ferait moins le mariole Froome chez Direct Energie :cochonti:

je paierais pour voir un train sicard-chavanel-jeandebosz avec un bernaudeau criant dans l oreillette 'TIRES LA LANGUE CHRIS! Y A LA CAMERA DE FRANCE 2 SUR TOI!'

Équipes nationales,car plus de sponsors dans cinq ans.Le tour est devenu la course la plus triste de l'année,réveille toi Christian sinon tu peux craindre pour ton avenir chez Aso

AdriM a écrit :

Athanaze a écrit :Même si les anglais se font chier, zont qu'à affaiblir leur équipe au lieu d'augmenter les budgets, à vaincre sans gloire ...
Ferait moins le mariole Froome chez Direct Energie :cochonti:

je paierais pour voir un train sicard-chavanel-jeandebosz avec un bernaudeau criant dans l oreillette 'TIRES LA LANGUE CHRIS! Y A LA CAMERA DE FRANCE 2 SUR TOI!'

Et imaginez chez Fortunéo!

Alors que le train INFERNAL de Gorka Izagirre vient de faire voler en éclat l'équipe du maillot jaune Chris Froome, avec seulement Sepulveda pour l'accompagner mais qui tire la langue, et nous sommes à 175 kilomètres de l'arrivée!!!!