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Bradounet_ a écrit :
Majka, Avec tout le jus qu'il fait depuis 20 jours, il en aurait les moyens ce ragondin des Carpathes.

Aujourd'hui il était quand même à fond. Sur la fin enfin :moqueur:

piratapantani a écrit :attention a nieve pour le maillot bleu ! il ne revient qu'a 36 point du piccolo principe

Oui et c'est surement la raison pour laquelle il a fait le max pour lâcher Chaves alors qu'il n'avait plus aucune chance de gagner l'étape.

Bradounet_ a écrit :

veji2 a écrit :

Bradounet_ a écrit :Je me demande si Nibali ne va pas plutôt attendre maintenant la Lombarde pour porter une vraie attaque, 45" sur Chaves (moins avec les bonifs), il peut les reprendre sur la fin, mais ça se jouerait à pas grand chose.

Si Kruijswijk retrouve le moral/le physique (imaginons...), lui, avec 1' à remonter, va devoir sortir dès la Bonette et le reste à fond.

Vu le côté diesel de Nibali, pour avoir une chance il faut que ses adversaires soient vraiment usés : aujourd'hui c'est la course folle qui lui a servi, j'ai l'impression qu'il plafonne depuis 2015 à 95% et que quand ses adversaires sont assez frais pour donner 100% dans une montée finale ou lors d'une grosse accélération, il ne peut suivre (cf sur le dernier col de l'étape de Corvara) mais que par contre ensuite quand on est dans de l'effort long, il est tout aussi compétitif.

Donc si on est dans une montée finale où il faut donner 100% sur 4/5 kms, il aura du mal, mais si ça use avant et que ça se joue à qui est le plus fort à 95% là il devient très dangereux. Vraiment un gros diesel.

S'il a les jambes bien sûr....

Nibali, c'est la commedia dell'Arte.
Depuis les problèmes de selles de Landa, il sait qu'il est largement au-dessus de tout le monde sur ce cricri d'avant Tour.
Comme par hasard, juste après avoir fait croire qu'il était au fond du gouffre, au bord de l'abandon avec l'attente ses résultats médicaux, il décide de refaire son retard, orchestrant alors magnifiquement une victoire épique, laissant à tout jamais ses fans dans la plus grande émotion émotive, victoire qui se serait avérée anodine et peu glorifiante s'il avait vraiment joué le jeu dès le début.
Elle est vraiment fortiche la Sardine de Messine ou comment faire passer une victoire devant les obscures Kruijswijk et Chaves pour un authentique exploit digne des plus grands.
Ah ! Demain, elles vont chanter les sardines entre les huiles et les aromates.

je te plains, d'avoir cette manière de penser

piratapantani a écrit :attention a nieve pour le maillot bleu ! il ne revient qu'a 36 point du piccolo principe

Si je ne me trompe pas, il y aurait 112 points attribués lors de cette étape... Et seul les 8 premiers marquent des points en haut des 1eres caté... Vu ce qu'il a montré aujourd'hui Cunego peut s'inquiéter. Nieve va sans doute tenter d'aller le chercher ce maillot.

Pour Kruijswijk, je ne sais même pas s'il sera en condition de défendre quoi que ce soit demain, même dans le cas de figure où il ne serait pas trop diminué. Il me donne l'impression d'avoir admis sa défaite et d'avoir rendu les armes.
Ou alors, joli bluff.
Perso, j'aimerais qu'il reste dans le jeu. Que ce Giro soit indécis jusqu'au bout.

Bradounet_ a écrit :

veji2 a écrit :

Bradounet_ a écrit :Je me demande si Nibali ne va pas plutôt attendre maintenant la Lombarde pour porter une vraie attaque, 45" sur Chaves (moins avec les bonifs), il peut les reprendre sur la fin, mais ça se jouerait à pas grand chose.

Si Kruijswijk retrouve le moral/le physique (imaginons...), lui, avec 1' à remonter, va devoir sortir dès la Bonette et le reste à fond.

Vu le côté diesel de Nibali, pour avoir une chance il faut que ses adversaires soient vraiment usés : aujourd'hui c'est la course folle qui lui a servi, j'ai l'impression qu'il plafonne depuis 2015 à 95% et que quand ses adversaires sont assez frais pour donner 100% dans une montée finale ou lors d'une grosse accélération, il ne peut suivre (cf sur le dernier col de l'étape de Corvara) mais que par contre ensuite quand on est dans de l'effort long, il est tout aussi compétitif.

Donc si on est dans une montée finale où il faut donner 100% sur 4/5 kms, il aura du mal, mais si ça use avant et que ça se joue à qui est le plus fort à 95% là il devient très dangereux. Vraiment un gros diesel.

S'il a les jambes bien sûr....

Nibali, c'est la commedia dell'Arte.
Depuis les problèmes de selles de Landa, il sait qu'il est largement au-dessus de tout le monde sur ce cricri d'avant Tour.
Comme par hasard, juste après avoir fait croire qu'il était au fond du gouffre, au bord de l'abandon avec l'attente ses résultats médicaux, il décide de refaire son retard, orchestrant alors magnifiquement une victoire épique, laissant à tout jamais ses fans dans la plus grande émotion émotive, victoire qui se serait avérée anodine et peu glorifiante s'il avait vraiment joué le jeu dès le début.
Elle est vraiment fortiche la Sardine de Messine ou comment faire passer une victoire devant les obscures Kruijswijk et Chaves pour un authentique exploit digne des plus grands.
Ah ! Demain, elles vont chanter les sardines entre les huiles et les aromates.

ouh la faut arrêter de :cochonti: :cochonti: :cochonti:

Je vois Chaves gagner perso. Je ne suis pas sûr que Nibali lui était si supérieur aujourd'hui. Il faut se rendre compte que le colombien a attaqué deux fois dans Agnel dont la première fois de manière très violente derrière son équipier, puis seul. En quelques hectomètres il a éparpillé tout le monde. Sur un col si long et sur une telle configuration de course où ça bagarre pendant deux heures sans répit c'est remarquable d'avoir su tenir le choc derrière. Il a dû finir la montée d'Agnel avec un taux de lactate assez élevé, et supérieur à Nibali qui a lissé son effort. Dans ces conditions je ne suis pas étonné qu'il ait eu plus de mal à finir l'étape que l'Italien. Pour autant il ne perd pas tant que ça. Demain il n'aura pas besoin de porter ce genre d'accélération, et courra en gestion.

Ensuite Nibali n'avait pas très bien enchaîné suite à sa victoire à La Toussuire l'an dernier. Certes, il avait crevé au pied de l'Alpe mais il n'avait pas été impérial ensuite. Donc je ne suis pas sûr qu'il soit capable de reproduire une étape de niveau équivalent demain.

J'ai hâte d'y être en tout cas. Et j'adore la Bonnette, c'est un col magnifique qu'il me tardait de revoir.

Demain, le peloton ne passe pas à la cime de la Bonette et passe en contre-bas à 2715m (quand même!), je me suis demandé si c'était pour éviter d'avoir la \"cima Coppi\" hors du territoire italien, et éviter une route plus haute que l'Agnel ou le Stelvio (point culminant de tous Giro confondus)... Orgueil national? :italy:

Bradounet_ a écrit :

veji2 a écrit :

Bradounet_ a écrit :Je me demande si Nibali ne va pas plutôt attendre maintenant la Lombarde pour porter une vraie attaque, 45" sur Chaves (moins avec les bonifs), il peut les reprendre sur la fin, mais ça se jouerait à pas grand chose.

Si Kruijswijk retrouve le moral/le physique (imaginons...), lui, avec 1' à remonter, va devoir sortir dès la Bonette et le reste à fond.

Vu le côté diesel de Nibali, pour avoir une chance il faut que ses adversaires soient vraiment usés : aujourd'hui c'est la course folle qui lui a servi, j'ai l'impression qu'il plafonne depuis 2015 à 95% et que quand ses adversaires sont assez frais pour donner 100% dans une montée finale ou lors d'une grosse accélération, il ne peut suivre (cf sur le dernier col de l'étape de Corvara) mais que par contre ensuite quand on est dans de l'effort long, il est tout aussi compétitif.

Donc si on est dans une montée finale où il faut donner 100% sur 4/5 kms, il aura du mal, mais si ça use avant et que ça se joue à qui est le plus fort à 95% là il devient très dangereux. Vraiment un gros diesel.

S'il a les jambes bien sûr....

Nibali, c'est la commedia dell'Arte.
Depuis les problèmes de selles de Landa, il sait qu'il est largement au-dessus de tout le monde sur ce cricri d'avant Tour.
Comme par hasard, juste après avoir fait croire qu'il était au fond du gouffre, au bord de l'abandon avec l'attente ses résultats médicaux, il décide de refaire son retard, orchestrant alors magnifiquement une victoire épique, laissant à tout jamais ses fans dans la plus grande émotion émotive, victoire qui se serait avérée anodine et peu glorifiante s'il avait vraiment joué le jeu dès le début.
Elle est vraiment fortiche la Sardine de Messine ou comment faire passer une victoire devant les obscures Kruijswijk et Chaves pour un authentique exploit digne des plus grands.
Ah ! Demain, elles vont chanter les sardines entre les huiles et les aromates.

Je suis pas d'accord avec toi. Si SK ne se casse pas la gueule dans la descente, il finit avec Nibali et ta belle théorie tombe à l'eau ...

D'ailleurs il est devenu quoi le très prometteur John Lee Augustyn ?

Liam a écrit :Je vois Chaves gagner perso. Je ne suis pas sûr que Nibali lui était si supérieur aujourd'hui. Il faut se rendre compte que le colombien a attaqué deux fois dans Agnel dont la première fois de manière très violente derrière son équipier, puis seul. En quelques hectomètres il a éparpillé tout le monde. Sur un col si long et sur une telle configuration de course où ça bagarre pendant deux heures sans répit c'est remarquable d'avoir su tenir le choc derrière. Il a dû finir la montée d'Agnel avec un taux de lactate assez élevé, et supérieur à Nibali qui a lissé son effort. Dans ces conditions je ne suis pas étonné qu'il ait eu plus de mal à finir l'étape que l'Italien. Pour autant il ne perd pas tant que ça. Demain il n'aura pas besoin de porter ce genre d'accélération, et courra en gestion.

Ensuite Nibali n'avait pas très bien enchaîné suite à sa victoire à La Toussuire l'an dernier. Certes, il avait crevé au pied de l'Alpe mais il n'avait pas été impérial ensuite. Donc je ne suis pas sûr qu'il soit capable de reproduire une étape de niveau équivalent demain.

J'ai hâte d'y être en tout cas. Et j'adore la Bonnette, c'est un col magnifique qu'il me tardait de revoir.

Totalement d'accord avec cette analyse. :good:

D'ailleurs, Kruiswijk a eu l'honnêteté de reconnaitre qu'il était très limite, sur le sommet d'Agnello. Comme Chavès. Le hollandais avait répondu du tac-au-tac aux accélérations du colombien (tout comme Valverde, d'ailleurs), à l'inverse du squale, resté les 2 fois en retrait, avant de revenir progressivement.

Il est clair qu'à de telles altitudes, les accélérations brutales peuvent se payer cher. Mais demain, Chavès n'aura plus besoin de se mettre en danger, c'est lui qui pourra adopter une attitude plus gestionnaire.

Couak0 a écrit :D'ailleurs il est devenu quoi le très prometteur John Lee Augustyn ?

Retraite en 2012, à même pas 26 ans.
Mais il a participé aux championnats d'AFS en 2013. Il a tenté un retour en 2014, mais s'est retiré pour de bon au mois de mai, avant ses 28 ans.

Non mais ceux qui réagissent au 1/4 de tour aux textes de MDP, vous êtes imperméables à l'humour ou quoi :hmm: :moqueur:

Ignatius a écrit :Demain, le peloton ne passe pas à la cime de la Bonette et passe en contre-bas à 2715m (quand même!), je me suis demandé si c'était pour éviter d'avoir la "cima Coppi" hors du territoire italien, et éviter une route plus haute que l'Agnel ou le Stelvio (point culminant de tous Giro confondus)... Orgueil national? :italy:

La boucle de la cime de la Bonette est très exposée, l'engin de déneigement met une roue à côté de la route et tu peux aller le rechercher dans la vallée (avec son conducteur), donc c'est compréhensible s'ils n'ont pas encore ouvert jusqu'en haut (mais la Cima Coppi en Italie a aussi dû jouer un rôle...)

jimmy39 a écrit :Non mais ceux qui réagissent au 1/4 de tour aux textes de MDP, vous êtes imperméables à l'humour ou quoi :hmm: :moqueur:

signale ou c'est qu'il faut rire alors