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rbl85 a écrit : 08 oct. 2018, 09:19 Je pense qu'en nettoyant certains chemins, les sprinteurs pourront encore jouer la victoire.

Je suis d'accord sur ce point, d'ailleurs comme signalé auparavant il n'y avait que les premiers secteurs qui étaient horrible, les autres, ça allait. A voir si les organisateurs voudront faire quelque chose, ou a contrario, mettre encore plus de chemins puisque cette édition a été un succès

rbl85 a écrit : 08 oct. 2018, 09:19 Je pense qu'en nettoyant certains chemins, les sprinteurs pourront encore jouer la victoire.

Pareil, je pense que beaucoup d'équipes ont été surprises aussi, n'étaient pas top organisées niveau matériel notamment. Bon la chute à quelques kms du premier secteur a aussi beaucoup accéléré l'explosion du paquet puisqu'il était déjà coupé en deux en arrivant sur celui ci.

Sinon je redis ce que j'ai dit hier, pour moi ils ont un peu trop forcé le curseur sur les chemins en fin de parcours. Avoir des chemins et des raidards je trouve ça très bien, je pense qu'on peut en enlever quelques uns et en mettre un peu plus tôt dans la course dans la plaine du Loir et Cher. Par exemple j'enlèverais au moins le 6, mais sans doute aussi 8 voire le 3. Tu en mets 3 ou 4 plus tôt dans la course, et alors tu as sans doute une course plus équilibrée, où la fin de course peut donner lieu à un vrai combat entre les attaquants et les sprinteurs Démaro/Kristoffo/Degenkolbiens se faisant emmener par leurs équipiers.

Bref il y a moyen de faire une Paris Tours très intéressante et indécise à l'avenir en partant de cette tentative, mais en l'équilibrant un peu.

En gros le cyclisme c'est devenu "élimions les sprinteurs" et "du spectacle ? Mettons un chemin de terre"
Vous ne vous rendez pas compte qu'on est entrain de tomber dans un cas extrême vu le nombre de course qui optent pour cette solution et cette chasse aux sprinteurs dénature le cyclisme, il reste quoi aux purs sprinteurs desormais ? RIEN

CrocoboyMr0 a écrit : 08 oct. 2018, 09:43 En gros le cyclisme c'est devenu "élimions les sprinteurs" et "du spectacle ? Mettons un chemin de terre"
Vous ne vous rendez pas compte qu'on est entrain de tomber dans un cas extrême vu le nombre de course qui optent pour cette solution et cette chasse aux sprinteurs dénature le cyclisme, il reste quoi aux purs sprinteurs desormais ? RIEN

Les sprinteurs ils gagnent combien de courses/etapes par rapport aux autres profils ?

Donc soi disant qu'il gagne des étapes, ils n'ont pas droit à une course d'un jour prestigieuse

Oui mais ils sont pas cons ASO, pourquoi ont ils mis les chemins dans les 50 derniers km ? Car ils savaient que la course ne serait pas diffusée plus de 2 heures. Ils ont garantis un spectacle de 2 h non stop. Hier l'antenne a été prise à 55 km du but environ, si il y'avait eu gros spectacle du km 100 au 60 et derrière rideau, on aurait tous étaient déçus. Regarde, à 55 km de l'arrivée cette année, Paris-Roubaix était joué. Certes il n'y avait pas un gros écart donc un peu de suspens encore, mais dans les faits, si FTV avait pris l'antenne à 50 km de l'arrivée, on aurait rien vu.

C’est quoi un pur sprinteur? Un Chicchi? Oui dans ce cas là il ne leur reste rien.

Aujourd’hui les sprinteurs peuvent encore gagner bcp de courses, San Remo reste une course pour sprinteur ( Ewan est cette année à 5m de la victoire), sans parler des étapes de GT.

Aujourdhui tu as nettement bcp plus de chance de gagner des courses en étant bon au sprint qu’en étant bon grimpeur.

CrocoboyMr0 a écrit : 08 oct. 2018, 09:45 Donc soi disant qu'il gagne des étapes, ils n'ont pas droit à une course d'un jour prestigieuse

Milan San Remo ?
Gand-Wevelgem?

Booze a écrit : 08 oct. 2018, 09:09

flahutes12 a écrit : 08 oct. 2018, 05:53

Je ne vais pas défendre Lefevere sur ce coup ci, je l'ai déjà dit hier, son tweet est le malvenu. Mais c'est bizarre, que certains s'en prennent à Lefevere, mais réécouter l'interview de Cosnefroy à l'arrivée, il dit la même chose que le manager belge, mais avec d'autres mots. A oui, j'oubliai, c'est Cosnefroy et non Lefevere, alors on ne dit rien sur lui.....

Ah non, pas du tout. Je n'etais simplement pas au courant des propos de Cosnefroy. Ce que je dis tient pour tous. Peu importe l'identité.

C'est surtout que que Cosnefroy a un avis circonstancé, il y était et dit "je préfère avant", Lefevère, même avant que la course soit finie, sans demander l'avis de ses coureurs, dit "c'est de la merde, on viendra plus".
Donc bien essayé de faire passer pour du Lefevère-bashing, ou je ne sais quoi, mais en fait non

CrocoboyMr0 a écrit : 08 oct. 2018, 06:56

Psyonix76 a écrit : 07 oct. 2018, 20:20 Super déçu qu'ASO n'ai pas retenu Cofidis pour cette course.

Je crois qu'ils avaient un picnic commun avec DE

CrocoboyMr0 a écrit : 08 oct. 2018, 09:43 En gros le cyclisme c'est devenu "élimions les sprinteurs" et "du spectacle ? Mettons un chemin de terre"
Vous ne vous rendez pas compte qu'on est entrain de tomber dans un cas extrême vu le nombre de course qui optent pour cette solution et cette chasse aux sprinteurs dénature le cyclisme, il reste quoi aux purs sprinteurs desormais ? RIEN

ouais mais euh non hein... les "purs" sprinteurs c'est quoi d'abord ? Un pistard incapable de passer un pont c'est pars un pur sprinteurs, c'est un mec incapable de passer un pont. Ensuite les sprinteurs continuent à gagner à peu près les 2/3 des étapes/courses d'un jour (j'enlève les CG de ce calcul), donc ils vont pas chialer non plus.

Enfin perso je considère que le sprint fait partie de al course, je veux juste autant que possible que chaque cousre ait aussi cette indécision "est ce que ça arrivera au sprint ou pas ?".

El_Pistolero_07 a écrit : 08 oct. 2018, 09:47 Oui mais ils sont pas cons ASO, pourquoi ont ils mis les chemins dans les 50 derniers km ? Car ils savaient que la course ne serait pas diffusée plus de 2 heures. Ils ont garantis un spectacle de 2 h non stop. Hier l'antenne a été prise à 55 km du but environ, si il y'avait eu gros spectacle du km 100 au 60 et derrière rideau, on aurait tous étaient déçus. Regarde, à 55 km de l'arrivée cette année, Paris-Roubaix était joué. Certes il n'y avait pas un gros écart donc un peu de suspens encore, mais dans les faits, si FTV avait pris l'antenne à 50 km de l'arrivée, on aurait rien vu.

Certes, mais à titre personnel je préfèrerais avoir une course un peu secouée en son milieu et un poil moins brutale dans son final. Mais en effet, ASO peut en soi être contente du spectacle des 50 derniers kms j'imagine.

jimmy39 a écrit : 08 oct. 2018, 09:56
Donc bien essayé de faire passer pour du Lefevère-bashing, ou je ne sais quoi, mais en fait non

Réaction logique de ta part connaissant ton amour pour la QSF et pour Lefevere........

flahutes12 a écrit : 08 oct. 2018, 10:12

jimmy39 a écrit : 08 oct. 2018, 09:56
Donc bien essayé de faire passer pour du Lefevère-bashing, ou je ne sais quoi, mais en fait non

Réaction logique de ta part connaissant ton amour pour la QSF et pour Lefevere........

Il a raison, Lefevère nous fais un caca nerveux tel un ado prépubère "puisque c'est comme ca on reviendra plus".

Le sucre sportif a écrit : 08 oct. 2018, 09:13
De toute façon, l'évolution du cyclisme professionnel me déplaît fortement. On est dans le culte de l'instantané : il faut raccourcir et augmenter artificiellement le spectacle. Si ça plaît au gros du public tant mieux. De toute façon j'ai prospecté, il y a des courses non-pro qui correspondent plus à mes goûts donc pas de soucis.

Pas sur de partager ce point de vue avec toi (et c'est rare, je suis souvent d'accord avec toi ) sur l'évolution de Paris-Tours. Les Paris-Tours de ces dernières années étaient justement pour moi dans le culte de l'instantané. La course savait créer du suspens mais uniquement dans le dernier quart d'heure. A de rare exception près il suffisait de regarder le 10 derniers kilomètre pour voir l'essentiel. Hier la course a été passionnante au moins sur la dernière 1h30, ce n'est pas vraiment de l'instantané. La nouveau parcours a plutôt s provoquer un rallongement des phases critique.

Perso j'ai beaucoup aimé la course hier. Les parcours ont toujours évolué, pour s'adapter aux tactiques de courses ou au changement de matériel. C'est une bonne chose. Je regrette juste qu'une bonne partie de la course s'est jouée sur des crevaisons, Gilbert et Benoot étaient vraiment très fort, ils auraient sûrement pu jouer la victoire sans leur crevaison.