Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)
Publié : 03 juin 2022, 22:25
Ça sort d'où cette rumeur Malucelli chez QSA Remco ? 

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C'est seulement 4 places pour Quick Step.stephwabo a écrit : 03 juin 2022, 19:56 ...
L'équipe a besoin aussi de se renforcer au point de vue Flandrien et vu le peu de coureur en fin de contrat, il y peu d'arrivées possibles (Maximum 5).
...
C'est juste l'effet de la concurrence avec Alpecin qui s'accroit pour le leadership parmi les équipes belges.
Tu rigoles Wallers mais c'est exactement ce que je me suis dit en voyant l'info hier . Je cherchais les qualités de Malucelli , et je me suis dit que c'était juste un Mareczko du pauvre en faitwallers a écrit : 03 juin 2022, 22:37C'est juste l'effet de la concurrence avec Alpecin qui s'accroit pour le leadership parmi les équipes belges.
Pour lutter, Quick Step se doit donc de disposer de son propre Mareczko. Rien de plus logique.
Enfin je crois ...![]()
Merlier/Hirt ça a du sens, tenter le coup Sinkeldam aussi mais Malucelli....lol.MajorK03 a écrit : 03 juin 2022, 22:42Tu rigoles Wallers mais c'est exactement ce que je me suis dit en voyant l'info hier . Je cherchais les qualités de Malucelli , et je me suis dit que c'était juste un Mareczko du pauvre en faitwallers a écrit : 03 juin 2022, 22:37
C'est juste l'effet de la concurrence avec Alpecin qui s'accroit pour le leadership parmi les équipes belges.
Pour lutter, Quick Step se doit donc de disposer de son propre Mareczko. Rien de plus logique.
Enfin je crois ...![]()
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On pense ce qu'on veut de Tonton Pat' mais il a du pif dans son recrutement en général . Mais là Malucelli j'arrive vraiment pas à comprendre c'est trop gros pour être vrai pour moi , c'est pour sa que j'aurais voulu savoir d'où ça sort .![]()
Ca avait été évoqué d'abord dans une brève par Tuttobiciweb, avec une formulation un peu alambiquée au conditionnel mais pas complètement non plus (selon ce que m'a raconté mon ami googletrad, "Malucelli et Hirt roulent vers la marche rapide de Lefevere"SnakePlissken a écrit : 03 juin 2022, 23:10 Malucelli/Hirt, on a pu le lire sur Wielerflits, mais c'était juste au stade de l'intérêt je crois.
Pour moi, si Malu devient un bon lanceur, cela ne représenterait pas une plus grosse surprise que la résurrection de Cavendish l'an passéRemcoAlafpolak a écrit : 03 juin 2022, 22:21Oui enfin chez Quick Step, ils font pas dans la science fictionTeteoo a écrit : 03 juin 2022, 09:32 En arrivant chez QS, les coureurs progressent généralement. Donc y'a de l'espoir pour Malu
Bradounet_ a écrit : 03 juin 2022, 23:48 Pour le Tchèque de service, Lefevere était intéressé par Mathias Vacek après son Tour de l'UAE, qui vient de claquer le prologue de la Course de la Paix dès sa reprise après être resté plus de deux mois au chômage technique. Mais il ne viendrait pas combler un manque dans l'effectif.
Martin Svrcek j'ai compté donc 31 coureurs et Mark Cavendish, Dries Devenyns, Yves Lampaert, Stijn Steels, Zdenek Stybar et Iljo Keisse en fin de contrat donc 6 coureurs : il y a donc 5 places maximum pour arriver au 30 maximum.wallers a écrit : 03 juin 2022, 22:30C'est seulement 4 places pour Quick Step.stephwabo a écrit : 03 juin 2022, 19:56 ...
L'équipe a besoin aussi de se renforcer au point de vue Flandrien et vu le peu de coureur en fin de contrat, il y peu d'arrivées possibles (Maximum 5).
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Ils sont 30 + Svrcek en juillet - 5 coureurs en fin de contrat.
Mais la limite maximum exceptionnnelle ( 32 l'an dernier, 31 cette saison), c'est fini. En 2023, on revient à 30 maximum.
Oups, j'avais oublié qu'en fin de saison, Keisse allait passer la main.stephwabo a écrit : 04 juin 2022, 21:20 Martin Svrcek j'ai compté donc 31 coureurs et Mark Cavendish, Dries Devenyns, Yves Lampaert, Stijn Steels, Zdenek Stybar et Iljo Keisse en fin de contrat donc 6 coureurs : il y a donc 5 places maximum pour arriver au 30 maximum.
Parmi ceux que tu cites, seul Lampaert pourrait prolonger non ?stephwabo a écrit : 04 juin 2022, 21:20Martin Svrcek j'ai compté donc 31 coureurs et Mark Cavendish, Dries Devenyns, Yves Lampaert, Stijn Steels, Zdenek Stybar et Iljo Keisse en fin de contrat donc 6 coureurs : il y a donc 5 places maximum pour arriver au 30 maximum.wallers a écrit : 03 juin 2022, 22:30
C'est seulement 4 places pour Quick Step.
Ils sont 30 + Svrcek en juillet - 5 coureurs en fin de contrat.
Mais la limite maximum exceptionnnelle ( 32 l'an dernier, 31 cette saison), c'est fini. En 2023, on revient à 30 maximum.
Pas d'info mais par contre dans sa dernière interview JFB dit que normalement vu son âge Pozzovivo ne sera pas prolongé et qu'ils cherchent un grimpeur...MajorK03 a écrit : 04 juin 2022, 12:06 J'apprends dans L'équipe du jour que Guillaume Martin est dans les petits papiers de IWG en plus d'Arkéa pour la saison prochaine . Son agent voudrait que tout soit clarifié avant le départ du Tour .
L'équipe a besoin de fraîcheur, ce sont les mêmes cadres pour les flamandes depuis des plombes, je pense qu'en interne le discours doit être un peu le même que chez B&BSteph86 a écrit : 05 juin 2022, 08:51Parmi ceux que tu cites, seul Lampaert pourrait prolonger non ?stephwabo a écrit : 04 juin 2022, 21:20
Martin Svrcek j'ai compté donc 31 coureurs et Mark Cavendish, Dries Devenyns, Yves Lampaert, Stijn Steels, Zdenek Stybar et Iljo Keisse en fin de contrat donc 6 coureurs : il y a donc 5 places maximum pour arriver au 30 maximum.
Keisse a déjà dit qu'il intégrait le staff.
Pat a déjà dit que le Cav' ne sera pas conservé. Stybar et Devenyns devraient mettre un terme à leur carrière, Steels vaut pas un kopeck mais comme tonton Tom est dans le staff...
Hodeg reprend le 11 juin en Belgique, peut-être plus prudent de continuer à faire courir Richeze jusqu'à la reprise d'Hodeg, tant qu'on l'a sous la main si je puis dire...Bon ceci dit Richeze n'a plus rien au programme après la course de demain.lrdll a écrit : 05 juin 2022, 21:36 Je vois que Max. Richeze court en Belgique ce week-end
Il a repoussé son départ en retraite ? Je croyais qu'il arrêtait à la fin du Giro ?