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L'UCI suspend (pas de précision concernant la durée) l'équipe W52-FC Porto... qui ne peut donc pas s'insrire à la prochaine Volta!

https://www.abola.pt/nnh/2022-07-27/cic ... rto/950799

Coup de massue au Portugal, la W52 prévoyait d'exploser les watts!

AdriM a écrit : 27 juil. 2022, 16:34 L'UCI suspend (pas de précision concernant la durée) l'équipe W52-FC Porto... qui ne peut donc pas s'insrire à la prochaine Volta!

https://www.abola.pt/nnh/2022-07-27/cic ... rto/950799

Coup de massue au Portugal, la W52 prévoyait d'exploser les watts!

Peut être arriveront ils à prouver leur innocence d'ici là
On croise les doigts

Reste à savoir qui de Mauricio Moreira, Federico Figuereido, ou Luis Mendonça va s'imposer, après tirage au sort des poches à pierre feuille ciseaux chez Glassdrive-Q8 Anicolor .
La Volta du renouveau dixit João Mario Blanco.

Quef a écrit : 27 juil. 2022, 13:45

jimmy39 a écrit : 27 juil. 2022, 12:13 Tout ça c'est bien beau, mais ça ne répond toujours pas à la question du pourquoi ce saut de perforemance par rapport aux saisons 2016-2019.
Pile poil quand les contrôles anti dopages ont été abandonné, il y a un saut de performance conséquent

Avons-nous une quantification de ce "saut de performance" ?
Genre une courbe ou des stats retraçant un historique ?

J’ai cette courbe là éventuellement, avec des codes couleurs:

Quef a écrit : 27 juil. 2022, 13:45

jimmy39 a écrit : 27 juil. 2022, 12:13 Tout ça c'est bien beau, mais ça ne répond toujours pas à la question du pourquoi ce saut de perforemance par rapport aux saisons 2016-2019.
Pile poil quand les contrôles anti dopages ont été abandonné, il y a un saut de performance conséquent

Avons-nous une quantification de ce "saut de performance" ?
Genre une courbe ou des stats retraçant un historique ?

Je ne sais pas si la question est innocente. Mais faudrait quand même être un peu de mauvaise foi, pour ne pas voir un saut de performance ces dernières années. Je crois qu'il y a pas mal de records sur des montées de col. Et par ailleurs, Iguane a publié ici plein de données intéressantes sur les watts.

dolipr4ne a écrit : 27 juil. 2022, 17:31

Quef a écrit : 27 juil. 2022, 13:45

Avons-nous une quantification de ce "saut de performance" ?
Genre une courbe ou des stats retraçant un historique ?

J’ai cette courbe là éventuellement, avec des codes couleurs:

Suffisant?

Après sur les perfs chiffrées le top de la période 2016 - 2019 ça reste Alarcon Froome.
Et à reprendre les perfs une par une Froome est en dessous de Pogacar et Vingegaard.
La perf de Froome qui n'a pas été atteinte c'est Pena Cabarga sur la Vuelta, un quasi 6,8 watts/ kg sur 17 mn pour les calculs les plus hauts.
Pogacar et son 6,6 sur 20 mn à la Spdbf reste en retrait. Par contre sur toutes les autres durées d'effort Pogacar et Vingegaard ont fait mieux que Froome. En 2 ans et demi vs 7 ou 8 ans.

AdriM a écrit : 27 juil. 2022, 16:34 L'UCI suspend (pas de précision concernant la durée) l'équipe W52-FC Porto... qui ne peut donc pas s'insrire à la prochaine Volta!

https://www.abola.pt/nnh/2022-07-27/cic ... rto/950799

Coup de massue au Portugal, la W52 prévoyait d'exploser les watts!

Excellente nouvelle pour le cyclisme.

Iguane a écrit : 27 juil. 2022, 18:22

dolipr4ne a écrit : 27 juil. 2022, 17:31

J’ai cette courbe là éventuellement, avec des codes couleurs:

Suffisant?

Après sur les perfs chiffrées le top de la période 2016 - 2019 ça reste Alarcon Froome.
Et à reprendre les perfs une par une Froome est en dessous de Pogacar et Vingegaard.
La perf de Froome qui n'a pas été atteinte c'est Pena Cabarga sur la Vuelta, un quasi 6,8 watts/ kg sur 17 mn pour les calculs les plus hauts.
Pogacar et son 6,6 sur 20 mn à la Spdbf reste en retrait. Par contre sur toutes les autres durées d'effort Pogacar et Vingegaard ont fait mieux que Froome. En 2 ans et demi vs 7 ou 8 ans.

On est un peu dans ce que je reproche aux Watts, j'ai bien conscience que ce n'est pas scientifique mais j'ai vraiment du mal à croire que le Froomest of all Time était en 2011 sur une montée de 5/6 kms avec des pentes a 10% ou il ne reprendra que 20/30" a des coureurs comme Mollema, Dan Martin ou Bruzeghin.

Je viens de me faire le documentaire sur Armstrong sur Disney +
C'est énorme quand même, le mec dit qu'il a fait son comeback parce Sastre (qu'il considère comme un gros toquard) a remporté le Tour de France.
Y'avait pas un topic pour discuter des révélations de ce sujet ?

Wombat a écrit : 27 juil. 2022, 20:54

Iguane a écrit : 27 juil. 2022, 18:22

Après sur les perfs chiffrées le top de la période 2016 - 2019 ça reste Alarcon Froome.
Et à reprendre les perfs une par une Froome est en dessous de Pogacar et Vingegaard.
La perf de Froome qui n'a pas été atteinte c'est Pena Cabarga sur la Vuelta, un quasi 6,8 watts/ kg sur 17 mn pour les calculs les plus hauts.
Pogacar et son 6,6 sur 20 mn à la Spdbf reste en retrait. Par contre sur toutes les autres durées d'effort Pogacar et Vingegaard ont fait mieux que Froome. En 2 ans et demi vs 7 ou 8 ans.

On est un peu dans ce que je reproche aux Watts, j'ai bien conscience que ce n'est pas scientifique mais j'ai vraiment du mal à croire que le Froomest of all Time était en 2011 sur une montée de 5/6 kms avec des pentes a 10% ou il ne reprendra que 20/30" a des coureurs comme Mollema, Dan Martin ou Bruzeghin.

+1 , watts sales ou pas, le Froome version 2011-2018 , allez 2011-2015 pour les moins sensibles d'entre nous, c'est encore plus dégueulasse que Vingo ou Pogi pour moi . La domination collective de la Sky était encore bien plus écrasante que celle de la Jumbo cette année (oui je sais les abandons de Roglic et de Kruiswijk fausse l'impression , mais encore j'aurais compris que ces 2 là soient très forts) .
Enfin bref, je ne suis pas objectif sur le sujet, Froome étant ce que j'ai vu de plus hideux sur un vélo, dans tous les sens du terme .

Quef a écrit : 27 juil. 2022, 13:52

_Rimini a écrit : 27 juil. 2022, 13:45

C'est vrai.
Mais pourtant sur les chronos on le voit souvent alors que l'effort est plus court et violent.

Cela reste un choix difficile pour eux. On a vu Dumoulin (ou Van Aert je ne sais plus...) s'entêter à monter la Planche des belles filles (!) avec un vélo de CLM

Van Aert a changé de vélo au sommet du Galibier lors de l’étape du Granon, troquant le R5 (polyvalent/montagne) pour le S5 (aéro/plaine), en prévision de la descente et de la vallée sans doute.

MajorK03 a écrit : 27 juil. 2022, 21:55

Wombat a écrit : 27 juil. 2022, 20:54

On est un peu dans ce que je reproche aux Watts, j'ai bien conscience que ce n'est pas scientifique mais j'ai vraiment du mal à croire que le Froomest of all Time était en 2011 sur une montée de 5/6 kms avec des pentes a 10% ou il ne reprendra que 20/30" a des coureurs comme Mollema, Dan Martin ou Bruzeghin.

+1 , watts sales ou pas, le Froome version 2011-2018 , allez 2011-2015 pour les moins sensibles d'entre nous, c'est encore plus dégueulasse que Vingo ou Pogi pour moi . La domination collective de la Sky était encore bien plus écrasante que celle de la Jumbo cette année (oui je sais les abandons de Roglic et de Kruiswijk fausse l'impression , mais encore j'aurais compris que ces 2 là soient très forts) .
Enfin bref, je ne suis pas objectif sur le sujet, Froome étant ce que j'ai vu de plus hideux sur un vélo, dans tous les sens du terme .

j'ai cette image qui me revient
Albator en a une autre où le train rigole

blouss_ a écrit : 27 juil. 2022, 18:22

Quef a écrit : 27 juil. 2022, 13:45

Avons-nous une quantification de ce "saut de performance" ?
Genre une courbe ou des stats retraçant un historique ?

Je ne sais pas si la question est innocente. Mais faudrait quand même être un peu de mauvaise foi, pour ne pas voir un saut de performance ces dernières années. Je crois qu'il y a pas mal de records sur des montées de col. Et par ailleurs, Iguane a publié ici plein de données intéressantes sur les watts.

On a toujours eu des records de montées et des performances inquiétantes. Je voudrais savoir en quoi on est dans un "saut" de performance

Pas souvenir que les stats d'Iguane permettent de valider cette hypothèse

Si malgré les nombreux témoignages des coureurs, les constatations des suiveurs, qui ne sont pas tous des supporters frustrés, les données publiées ici ou ailleurs, tu en es encore à te demander s' il y a oui ou non une hausse des performances, je ne peux rien pour toi

Quef a écrit : 28 juil. 2022, 06:08

blouss_ a écrit : 27 juil. 2022, 18:22

Je ne sais pas si la question est innocente. Mais faudrait quand même être un peu de mauvaise foi, pour ne pas voir un saut de performance ces dernières années. Je crois qu'il y a pas mal de records sur des montées de col. Et par ailleurs, Iguane a publié ici plein de données intéressantes sur les watts.

On a toujours eu des records de montées et des performances inquiétantes. Je voudrais savoir en quoi on est dans un "saut" de performance

Pas souvenir que les stats d'Iguane permettent de valider cette hypothèse

Bah quand même, comme ça sans chercher, on a :
- Le TDF le plus rapide de l'histoire
- l'enchaînement Galibier-Granon de Vingegaard a très haute intensité
- La Fedaïa d'Hindley (6,7 W/kg je crois)
- Pogacar qui sort une énorme puissance sur Tirenno
- Romme Colombière par ce même Pogacar
- Roglic sur la dernière étape du Pays Basque
- Pogacar sur Pra di Tivo (sa plus grosse perf je crois)
- La Planche des Belles Filles 2020

C'est sans mettre les impressions visuelles, ni les les enchaînements de performances (WVA sur ce TDF par exemple, y'a peut être aucune performance hors clous, mais il en répète presque 21 d'affilée...).
Ca fait une belle pelle de performances hors normes.