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Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Publié : 15 oct. 2021, 13:20
par rbl85
loulou30 a écrit : 15 oct. 2021, 12:50
rbl85 a écrit : 15 oct. 2021, 12:34
Un peu tôt pour le dire je pense
Carrément pas on y retrouve toutes les petites françaises !
Chacun ses kiff après tout
Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Publié : 15 oct. 2021, 13:24
par rbl85
Je pense que l'équipe voyait en lui un de ses futur leaders pour les CG mais entre les juniors et les espoirs il a pas mal changé physiquement.
Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Publié : 15 oct. 2021, 13:30
par twisty
On leur souhaite tous de faire une belle carrière, mais ne nous emballons pas.
Il y a eu plusieurs exemples par le passé qui doit nous forcer à être prudent, un très bon junior ne fait pas toujours un très bon senior.
Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Publié : 15 oct. 2021, 13:43
par jimmy39
Balmer chez UAE, vous l'aurez lu en premier ici
(il s'est mis à suivre Matxin sur Instagram, et réciproquement, depuis quelques jours).
Bon, ça ne colle pas vraiment à son désir de faire plus de VTT, mais j'ai toujours pensé qu'il avait dit ça par déception de ne pas avoir eu d'offre sérieuse de la FDJ.
Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Publié : 15 oct. 2021, 14:11
par charlix
pascal94100 a écrit : 15 oct. 2021, 12:42
Très bel effectif pour la conti Groupama l'année prochaine. J'ai hâte de la suivre
Sincèrement j'aime beaucoup aussi.
Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Publié : 15 oct. 2021, 14:40
par Ancelin
Retraite pour Kreuziger qui sera DS chez Bahrain l'an prochain.
Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Publié : 15 oct. 2021, 14:48
par veji2
Clairement on ne sait pas ce qu'ils donneront, je pense notamment au micro gabarit Lenny Martinez, on sait que c'est très très dur pour les crevettes chez les pros, mais on a de très beaux potentiels.
Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Publié : 15 oct. 2021, 14:51
par veji2
D'ailleurs avec ce recrutement 5 étoiles pour les juniors français on peut se dire que l'investissement dans la conti fait avec l'arrivée de Groupama commence à payer en termes de constitution du pipeline de jeunes français qui pourra alimenter l'équipe. C'est loin d'être fait bien sûr, mais pour la conti c'est une vraie démonstration de son apport.
Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Publié : 15 oct. 2021, 15:14
par AlbatorConterdo
Ancelin a écrit : 15 oct. 2021, 14:40
Retraite pour Kreuziger qui sera DS chez Bahrain l'an prochain.
ça fait sens...
Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Publié : 15 oct. 2021, 15:34
par ToxinoMane
twisty a écrit : 15 oct. 2021, 13:30
On leur souhaite tous de faire une belle carrière, mais ne nous emballons pas.
Il y a eu plusieurs exemples par le passé qui doit nous forcer à être prudent, un très bon junior ne fait pas toujours un très bon senior.
C'est sûr mais justement, d'où l'intérêt d'avoir plusieurs pépites pour multiplier les chances de sortir de très bons coureurs. C'est parfaitement réalisé ici
Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Publié : 15 oct. 2021, 16:15
par #JeSuisCycliste
Tout ce buzz pour des juniors qui passent pro... Pas étonnant que certains explosent en vol psychologiquement assez rapidement. Faut quand même être solide mentalement pour faire une belle et longue carrière aujourd'hui ! On devrait peut-être même lancer The Cycling Kids...
Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Publié : 15 oct. 2021, 16:30
par On3
Bradounet_ a écrit : 15 oct. 2021, 12:29
C'est donc la GFDJ qui remporte le gros lot.
GFDJ qui fait passer dans ses rangs mine de rien les trois meilleurs juniors français.
AG2R devra se consoler sans doute avec Gautherat (qui peut toujours leur échapper l'an prochain).
Visiblement, Grégoire avait son choix depuis pas mal de temps :
J’ai fait le choix du local, indique-t-il à DirectVelo. J’ai voulu cette proximité et pas déménager par exemple. Je ne voulais pas sortir de ce que je connaissais. Je suis à quinze minutes du centre de performance de la Groupama-FDJ, où sont les entraîneurs etc. Le niveau Continental est par ailleurs le bon compromis. Ça va me permettre de disputer toutes les belles courses Espoirs. C’était l’occasion rêvée pour moi”. C'est pour toutes ces raisons qu'il a préféré le projet Groupama-FDJ à celui d'AG2R Citroën pour 2022. Il avait bien sûr l'embarras du choix. “Je n’ai pas compté mais il y avait un petit paquet de propositions, beaucoup de réserves d’équipes WorldTour”, rapporte-t-il. S’il n’a pas souhaité révéler sa future destination avant la fin de saison, c’était par respect pour AG2R Citroën U19 où il aura passé deux saisons. “Je ne voulais pas être présenté sur les podiums comme le futur coureur de la Conti Groupama-FDJ alors que je portais les couleurs d’AG2R Citroën”
Lire la suite :
https://www.directvelo.com/actualite/90 ... ontinental
La tête et les jambes.
Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Publié : 15 oct. 2021, 20:35
par JFKs
On3 a écrit : 15 oct. 2021, 16:30
La tête et les jambes.
Il étudie la philo?
Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Publié : 15 oct. 2021, 21:17
par loulou30
JFKs a écrit : 15 oct. 2021, 20:35
On3 a écrit : 15 oct. 2021, 16:30
La tête et les jambes.
Il étudie la philo?
Non mais à plutôt l'air d'avoir les pieds sur terres et la tête froide. Il ne fonce pas tête baissée vers la WT lui proposant le plus d'argent mais mêle proximité et plan de carrière réfléchit.
Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Publié : 15 oct. 2021, 23:03
par Bradounet_
Après, Grégoire a juste signé son contrat pour la conti il me semble, aucun détail n'a filtré sur la suite et on doit sans doute être sur de la promesse de passage en WT pour 2023 ou 2024 le temps qu'il finisse son DUT Gestion.
Il a révélé qu'il avait eu beaucoup de propositions émanant d'équipes réserves du WT.
S'il fracasse tout l'an prochain, il y aura forcément les grosses écuries qui vont se pointer quand il va faire le signe du téléphone à l'oreille après une victoire sur le Tour de l'Avenir
et la GFDJ ne pourrait pas rivaliser financièrement (Ineos pourrait proposer un salaire trois fois plus élevé comme ISN une fois qu'ils n'auront plus à payer Grand Corps Malade, et ça fait toujours réfléchir, Total aussi a du fric).