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Je pars faire ma sortie vélo en pensant que Grégoire a gagné, Procyclingstats l'annonçant vainqueur et en revenant, 2h plus tard, c'est Arranburu qui est déclaré vainqueur.

N'importe quoi.

Le justificatif (Arranburu aurait gagné sans ça) est ridicule en plus. Sans le rond point, le Basque ne gagne pas.

Ca me paraissait tellement évident qu'il allait se faire disqualifier....

Delgato a écrit : 09 avr. 2025, 21:22 Pas d'infos sur ce qui est arrivé à Bilbao Gato ?

@pello.bilbao, still feeling the effects of yesterday’s crash, pushed through a tough day but finished the stage with strong motivation to keep fighting in his home race

Bilbao avait chuté hier

C'est vraiment dommage pour Grégoire.

Je me demande si ce n'est pas sa meilleure course chez les pros.

Il était parmi les 3/4 plus forts dans le raidard, et c''était un sacré mur, pas un truc de puncheurs purs car il fallait aussi avoir des qualités de grimpeur, et il arrive à sortir un très gros sprint, en lançant à quasi 300 mètres. L'an passé il gagne une étape en réglant un sprint de 30 coureurs sur une étape beaucoup moins dure où il n'était même pas dans les 10 plus forts dans une bosse pourtant plus roulante.

Je trouve qu'aujourd'hui, c'est une étape très rassurante sur ce qu'il va pouvoir donner dans les années à venir.

A confirmer sur les Ardennaises.

Oui Grégoire très costaud, impressionnant même.
Je m'y attendais pas, car je voyais plutôt les favoris comme Lipowitz s'imposer (même si lui il confirme qu'il n'a pas de kick et n'aime pas trop les murs courts) car l'étape a été menée tambour battant sans temps mort du début à la fin.

Delgato a écrit : 09 avr. 2025, 22:15 Oui Grégoire très costaud, impressionnant même.
Je m'y attendais pas, car je voyais plutôt les favoris comme Lipowitz s'imposer (même si lui il confirme qu'il n'a pas de kick et n'aime pas trop les murs courts) car l'étape a été menée tambour battant sans temps mort du début à la fin.

Romain Grégoire, je l'adore de + en +.
il a une progression lente mais linéaire et s'affirme peu à peu comme un top coureur.
En toute honnêteté, dans toute autre génération, il mériterait de faire partie des favoris sur les futures ardennaises, c'est dommage pour lui. Il va être le tsonga/monfils/gasquet/simon de son temps.
En tout cas, quand les injouables ne sont pas là, il prouve sur de nombreux terrains ses talents...et même au sprint.

C'est histoire avec Aranburu, c'est pas top , je ne suis pas fan non plus du virement à l trump des organisateurs...
mais en ajoutant algarve et ardèche, ça commence à faire beaucoup...là ce n'est plus simplement du hasard..va ptet falloir quand même un peu plus de clarté de la part des organisateurs, ou tout du moins éviter les situations ambiguës...

Faut croire que faire du derrière mutant sur 1km dans la Cipressa marche mieux qu'un stage de 3 semaines au Teide

Enorme Grégoire aujourd'hui. J'espère qu'il en claquera une grosse cette année.
En revanche j'aurais trouvé ça dommage de retirer la victoire à Aranburu. Il a respecté le roadbook, et surtout il s'est totalement donné pour aller la chercher. Je la trouve méritée, tout simplement. Mais oui, l'interprétation des règlements a encore un relent d'amateurisme...

Schachmann, Almeida et Lipowitz impressionnants chacun leur tour.
Bisiaux très fort aussi, même s'il n'a pas tenu jusqu'au bout. C'est son quatrième jour de course de l'année et sa deuxième étape WT en ligne de sa vie. Or ça n'a pas débranché.

Quelqu'un sait pourquoi Lafay a abandonné ?

Xav_38 a écrit : 09 avr. 2025, 21:10 Ou à la rigueur de déclarer deux vainqueurs.. Ce que bizarrement en vélo on est incapable de faire.

La minute de Monsieur Cyclopède
"On savait le faire en 1949 pour Paris-Roubaix ... un savoir perdu"
Étonnant, non ?

Sur une étape du Romandie 2003 il y a eu 2 ex-æquo : Dufaux et Pérez, car ce dernier qui était en tête s'était trompé de route.

Oui et Bordeaux-Paris 1974 , quatorze minutes d'écarts entre les 2 classés "Premier" .
A chaque fois pour le même motif : un coureur jugé irresponsable de son erreur de parcours .
Xav_38 a raison de dire qu'il est bizarre qu'on soit incapable de le faire en vélo de nos jours.
Drôle de drame : la servante présente le canard par la gauche et, comprenant les gestes de Simon, passe à droite avant que Jouvet ai eu le temps de se servir ... Moi j'ai dit bizarre, comme c'est bizarre

Delgato a écrit : 10 avr. 2025, 00:37 Sur une étape du Romandie 2003 il y a eu 2 ex-æquo : Dufaux et Pérez, car ce dernier qui était en tête s'était trompé de route.

Plus récemment, lors du championnat d'Argentine 2023, et pour la même raison de coureurs de tête orientés sur une mauvaise route et qui avaient terminé après leur poursuivant qui avait suivi le bon chemin, il y avait eu deux vainqueurs déclarés, Alejandro Duran et Sergio Fredes, et donc pendant un an deux porteurs du maillot de champion national.

Décision logique pour moi, c'est le RoadBook qui fait foi, et l'UCI ne peut que suivre sa propre règle si elle ne veut pas se prendre un procès au cul. Jurisprudence du cas Johan Price Pejtersen. Je trouve ça dur d'accabler un jury qui fait appliquer le règlement, car c'est son rôle.

On dit aussi assez souvent que les commissaires sont incapables de reconnaître leurs erreurs, et je trouve que c'est bien quand c'est le cas.

De plus, à droite ou à gauche, Aranburu gagnait pour moi, et le problème vient de l'organisation, et ce n'est pas la 1ère fois.

Le roadbook est fait des semaines à l'avance, c'est totalement lunaire de dire qu'il a priorité sur la signalisation mise en place et sur les signaleurs et qu'on peut impunément leur foncer dessus. Qu'est-ce qui se passe si il y a un incident quelques minutes avant le passage de la course ? Cette décision ouvre la porte à des comportements encore plus dangereux, mettant la sécurité des coureurs, des bénévoles et des spectateurs en péril. Bref, débile.

A Paris Roubaix, il y avait eu un passage de train qui avait arrêté une partie des coureurs.
Donc si j'essaye de pousser le raisonnement, tous les coureurs ont le droit de traverser/passer la barrière parce qu'en fait ça n'était pas ce qui est marqué/prévu sur le roadbook?
On me répondra:
"Oui mais la c'est la sécurité!".
Et du coup on sait comment en course quand on est coureur qu'un changement d'itinéraire indiqué par un signaleur/panneau/signal sonor c'est pour la sécurité et un autre c'est une erreur de l'orga?

Ici sur ce rond point: comment ça se passe le jour ou y'a qq chose sur la partie droite du rond point (essence sur la route, accident, bout de verres), et que les organisateurs n'ont pas le temps de modifier le roadbook/prévenir tout le monde?
On fonce dans le tas parce que c'était écrit comme ça?

Comme dit Brad, ça peut aussi donner les lieux à des magouilles avec les signaleurs. (enfin remarque ça il pourra toujours y en avoir).

Bref, il n'y aurait pas du avoir de vainqueurs ou deux vainqueurs pour moi.

jimmy39 a écrit : 10 avr. 2025, 08:36 Le roadbook est fait des semaines à l'avance, c'est totalement lunaire de dire qu'il a priorité sur la signalisation mise en place et sur les signaleurs et qu'on peut impunément leur foncer dessus. Qu'est-ce qui se passe si il y a un incident quelques minutes avant le passage de la course ? Cette décision ouvre la porte à des comportements encore plus dangereux, mettant la sécurité des coureurs, des bénévoles et des spectateurs en péril. Bref, débile.

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