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belkarem a écrit : 09 sept. 2020, 18:41 un coureur qui gagne 7 fois un maillot et qui veut en gagner un 8 eme cela ....déconsidère le maillot .....d'ou la décision de l'organisation .....

Tu crois pas que Prudhomme et ASO auraient voulu une vraie bataille pour le maillot vert jusqu’au dernier moment ?

Avec l’affaire Jakobsen, ils n’avaient pas le choix que de le déclasser surtout sur le plus grand événement de l’année !

Exclusion de l'étape je voulais dire.
bref... déclassement oui c'est le bon mot désolé

Il n'y a pas des points de pénalité supplémentaires pour les déclassements maintenant ?

Le déclassement de Sagan n'est pas scandaleux, le problème c'est le manque de cohérence dans le décision.
Les sprints ressemblent depuis plusieurs années à n'importe quoi, mais quasiment jamais aucunes sanctions. On aurait pu penser que le cas Jakobsen allait permettre de faire changer les choses mais on voit que ce n'est absolument pas le cas. Que se soit d'un point de vu UCI ou d'un point de vue coureurs.

Prudhomme c'est un agent slovène infiltré chez ASO.
Depuis des années il fait tout pour préparer le doublé Roglic-Pogacar

Mais il n'aime pas les slovaques car les français ont tendance à confondre Slovénie et Slovaquie, d'où le déclassement de Sagan.

SimoniMan a écrit : 09 sept. 2020, 18:47 Exclusion de l'étape je voulais dire.
bref... déclassement oui c'est le bon mot désolé

Pas de souci, j'avoue que c'est flou pour moi tout ça

Quitte à aller dans le complot, j'aime bien la théorie qui viserait à voir Coquard en vert à Paris. Et on peux imaginer quelques cas de COVID pour, à l'aide d'une échappée façon Pereiro et d'un scénario abracadabratesque, voir Pierre Rolland remporter ce TdF 2020

Sagan est limite sur un bon paquet de ses sprints. Y compris les intermédiaires. Fallait bien que ça tombe à un moment.

Sinon chez TDE Turgis finit devant Boni. Ça vaut le coup de sacrifier tout le monde pour faire un train toute l’étape au contact de ceux des leaders.

Le sucre sportif a écrit : 09 sept. 2020, 18:26 Pendant ce temps-là, Alaphilippe peut sprinteur en travers et se plaindre en plein milieu d'un sprint et de la chaussée en brandissant le bras en l'air, no problemo

Alaphilippe avait été déséquilibré, son bras levé avait pour but de prévenir les gars qui le suivaient de son ralentissement.
D'ailleurs sur les gros plans son visage est tout à fait calme.

Tu déconnes.


Par ailleurs pour moi, le déclassement de Sagan est tout à fait logique et justifié.
WVA a une trajectoire nickel.
Et Sagan a une conduite dangereuse sans être scandaleuse; signe d'une certaine impuissance.
Ce Sagan est quand même bien loin de celui des débuts, tout terrain, atypique et qui nous faisait rêver et bien marrer.

gradouble a écrit : 09 sept. 2020, 19:03

Le sucre sportif a écrit : 09 sept. 2020, 18:26 Pendant ce temps-là, Alaphilippe peut sprinteur en travers et se plaindre en plein milieu d'un sprint et de la chaussée en brandissant le bras en l'air, no problemo

Alaphilippe avait été déséquilibré, son bras levé avait pour but de prévenir les gars qui le suivaient de son ralentissement.
D'ailleurs sur les gros plans son visage est tout à fait calme.

Tu déconnes.

Pour moi c'est lui qui se déséquilibre en sprintant de travers et en allant au contact avec un coureur

mc-enroe31 a écrit : 09 sept. 2020, 18:27

allezlasse a écrit : 09 sept. 2020, 18:18

Quelle perspicacité, quel nez, quelle clairvoyance ! On te la fait pas à toi

.
Prouves-moi que j'ai tort!

Ne serais-tu pas en train de renverser la charge de la preuve?

Le sucre sportif a écrit : 09 sept. 2020, 19:06

gradouble a écrit : 09 sept. 2020, 19:03


Alaphilippe avait été déséquilibré, son bras levé avait pour but de prévenir les gars qui le suivaient de son ralentissement.
D'ailleurs sur les gros plans son visage est tout à fait calme.

Tu déconnes.

Pour moi c'est lui qui se déséquilibre en sprintant de travers et en allant au contact avec un coureur

Oui c'est plus lui que l'autre; mais ayant un physique de "crevette" par rapport aux autres sprinteur c'est lui qui est parti en léger "guidonnage" et a du ralentir. Il s'est puni tout seul.

JFKs a écrit : 09 sept. 2020, 19:07

mc-enroe31 a écrit : 09 sept. 2020, 18:27
.
Prouves-moi que j'ai tort!

Ne serais-tu pas en train de renverser la charge de la preuve?

On sent JFKs, que tu es dérangé dès que la vérité vraie éclate

gradouble a écrit : 09 sept. 2020, 19:09

Le sucre sportif a écrit : 09 sept. 2020, 19:06

Pour moi c'est lui qui se déséquilibre en sprintant de travers et en allant au contact avec un coureur

Oui c'est plus lui que l'autre; mais ayant un physique de "crevette" par rapport aux autres sprinteur c'est lui qui est parti en léger "guidonnage" et a du ralentir. Il s'est puni tout seul.

Ok, pour le levage de bras je ne savais pas que ça pouvait être utile pour prévenir un ralentissement. Je trouve cela plus dangereux qu'autre chose. De toute façon les autres sprinteurs ne vont pas lever les yeux pour repérer qui a son bras levé en plein sprint

Mais je trouverais intéressant d'avoir une vraie discussion entre sprinteurs/poissons pilote pour définir une/des attitudes à adopter en cas de "ralentissement". On a l'impression que chacun gère le truc à sa façon, et restant sur sa ligne, en se déviant sur le côté ... c'est particulièrement anxiogène de voir GVA qui ne sait plus où se mettre et qui croise la route des autres sprinteurs pour se porter du côté, où de mémoire, les totaux allaient lancer leur sprint. Il y aurait pu y avoir des dégâts s'ils les avaient enfermés.

Et définir une bonne fois pour toute une façon de faire, pour limiter le danger, que tout le monde s'y tienne, et qu'il y ait déclassement (ou exclusion de l'étape ) s'il y a le moindre écart, parce qu'un drame arrive trop vite ...

Et je suis sûr que c'est pas bien compliqué de respecter sa ligne quand on sprinte, et de décélérer en gardant sa ligne quand on le lance

En revoyant le sprint avec la vue du dessus je pense que en plus de la dangerosité du geste, Sagan prive WvA d'une victoire. On voit bien qu'avant le coup d'épaule de Sagan, Bennett a un mal de chien à le remonter et je suis pas sûr du tout que ni lui ni Ewan n'avaient le temps de le dépasser avant la ligne.