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Excellent le reportage, et les commentaires de Museeuw !
Il dit qu'il ne faut jamais perdre d'energie a remonter le peloton par le côté, qu'il ne faut pas s'affoler si on est en 50e position à 100 bornes de l'arrivée, et plein d'autres trucs qu'on ne peut pas deviner en tant que spectateur. :coeur: :venerer:

Chute à la reconnaissance pour Maciej Bodnar. Fracture de la mâchoire il est donc forfait.

jauzy19 a écrit :Chute à la reconnaissance pour Maciej Bodnar. Fracture de la mâchoire il est donc forfait.

af-mur:

Dommage il semblait en condition ...

Merci à Daniel pour tes interventions et pour le lien. J'ai vu que tu avais roulé aussi aux Pays Bas, n'hésite pas à publier des parcours sur le forum idoine, ça m'intéresserait pour cet été de rouler dans ces coins là :)

Punaise merci Daniel pour tes anecdotes, surtout sur des lieux aussi mythiques, c'est vraiment génial j'adore. Ça fait rêver en fait!
Et vu que je suis Ardennais, ce rêve est totalement jouable à réaliser... Beaucoup plus qu'un de mes autres rêves: patiner sur un anneau olympique! :coeur: Je serais dingue de pouvoir faire ça, mais c'est peu probable: je crois d'ailleurs qu'il n'en existe aucun en France... Mais bon je m'égare. Retour au Ronde!!

J'en profite pour reposer une question à laquelle je n'ai pas eu de réponse: quelqu'un est-il prévu pour la presentation de Paris-Roubaix? Car _levure en avait fait une vraiment exceptionnelle l'année derniere!

Daniel_H a écrit :

Orodreth a écrit :
Merci de me corriger mais j'oublierais dans quelques jours et l'année prochaine je (re)dirais la Ronde.

En fait "de Ronde" est le mot flamand qui donne son nom à la course et signifie, comme compris, "le Tour" (on ne prononce pas "ronde" comme la planète mais Ro-n-de). C'est masculin et donc, c'est le Ronde. Je peux comprendre la confusion avec le mot "ronde" qui, en français, est féminin...

Sympathique tes explications ! :good:

Oui merci Daniel pour tes diverses anecdotes. Tes interventions transpirent la passion et c'est beau à lire :venerer:

merci Daniel pour toutes ces précisions.

un ploton de 16 000 coureurs, wouaw, j'aimerais bien voir ça diffusé à la télé.



nopijk; ça a l'air génial, le docu que t'as vu. Que faut-il faire, alors, selon museeuw, si on doit pas doubler par le côté ? rester au milieu et ramasser les morts ?

C'est le docu en flamand posté par DanielH.

Le journaliste fait les divers bergs avec un pro différent à chaque fois (GVA, Sep, Devenyns...), et en parallèle il y a l'analyse de Museeuw sur la course, les moments clés, le placement, les choses à faire ou à ne pas faire (attaques inefficaces dans certains secteurs).
Et donc dès le début il explique qu'il ne faut gaspiller aucune énergie, limite qu'il ne faut meme pas répondre aux autres coureurs quand ils te parlent. Et qu'il ne faut surtout pas s'épuiser à remonter par les côtés, que ce soit dans le vent ou même à l'abri et avec des équipiers. Il faut passer au milieu du peloton et prendre son temps, attendre que les espaces s'ouvrent et faire des petites poussettes si besoin.

Par exemple, vers 10', il dit que apres le wolvenberg (berg n°4) il y a 3 secteurs pavés (secteurs n° 2-3-4) où il faut rouler en file indienne (au milieu car les côtés sont moins bons) et du coup c'est la bagarre pour remonter devant et c'est une erreur. Il considère que si tu es en 50e position (dans un peloton en file indienne), c'est très tentant d'essayer de remonter petit à petit, mais il ne faut surtout pas le faire. Il faut rester où tu es et passer ces zones là sans stress, c'est primordial. Pourtant on voit la grosse bagarre pour remonter.
En revanche juste après, au Molenberg (n°5) il faut essayer d'arriver en haut dans le top 10 car il peut y avoir des accélérations, des cassures au sommet de cette montée.

Bref, voilà la \"traduction\" pour quelques infos bien intéressantes :study:

merci ! c'est super intéressant :good:

mais comment fait-il si, avant le molenberg, il est mal placé ?

J en peux plus d attendre cette course unique qui me fait vibrer chaque année.

Un grand merci à Eurosport qui commence la diffusion des 12h30, on va rien rater de cette grande journée ou des manoeuvre importantes pourraient avoir lieu très tot selon moi.

Salut DanielH, content de voir que tu vas pas trop mal :good: Il est déjà loin le temps où on roulait avec Bag, Lenny, Izoard, Bertil, Aigle-du-Condroz et les autres. Quand je pense que lors de notre première sortie vélo VCN au Mur de Grammont, Alexstru n'avait pas voulu venir parce qu'il ne passait pas un pont et maintenant, il vole comme le Condor sur les Cols :good: Quelle progression en quelques années. CHAPEAU :ton:

Il y a 15 jours, j'ai fait une sortie de 100 kms avec le Mur de Grammont et le Bosberg et par rapport aux dernières années, je trouve que les pavés dans le Mur sont un peu moins bons, moins de rejointoyage. ;)

Le Koppenberg, je l'ai fait une fois et je n'ai pas mis pied à terre mais si on est gêné et bloqué, là, c'est mort...Impossible de remonter sur le vélo tout seul.

J'aurais bien aimé roulé avec vous, oui je vois qu'Alextru faut pas mal de dénivelé maintenant.

Concernant sporza je regrette de ne pas avoir étudié le néerlandais, en tant que frontalier cette langue devrait être proposée en option au collège, j'ai regardé le film sur Nys pas compris grand choses des paroles malgré les sous titres en flamand :cheer: