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5 spectateurs sur la ligne d'arrivée :venerer:

C'est Roy Jans le Wanty.

Sur ce que je vois ça doit faire 4 GVA ou Drucker, 5 Farrar, 6 Palini, 7 Modolo

Batman a écrit :5 spectateurs sur la ligne d'arrivée :venerer:

Dont combien de chameaux ?

C'est Jans qui fait 3.

Pourquoi ils ont pas fermé la route de l'autre côté ? C'était vraiment dangereux!
La chute a eu lieu vers la 13/14ème position donc je pense qu'elle n'a pas faussé le résultat final.. SKA chute aussi.

EBH en fait pas Farrar

Cav conserve le maillot avec 5sec sur Kristoff

Cav essaie de passer Kristoff dans le vent, on dirait que ça a aidé le norvégien pour mieux finir

Grosse chute avec le trottoir au milieu ça pouvait vraiment faire mal, un Astana notamment tombe dessus

Soren Andersen est un des premiers à aller au sol

Gros sprint de GVA disons \"au placement\" car dans les 200 derniers mètres il est à mille lieues de Cav et Krissou

8 Kiendys
9 Looij
10 Kusnetsov

Qui est le coureur de Drapac qui est tombé et est attendu par ses coéquipiers ?

veji2 a écrit :

Batman a écrit :5 spectateurs sur la ligne d'arrivée :venerer:

Dont combien de chameaux ?

En plus ça compte double

Guardini le Astana qui tombe,

Hutarovich a été retardé par la chute.

kentinmania_ a écrit :Merci à Robin effectivement pour le commentaire inside.

Au fait, toutes les équipes sont logées dans des hôtels hyper luxueux non? Ca doit être sympa, même si un peu perturbant quand on sait les conditions de travail/esclavagisme au Qatar.

Effectivement GVA il sera prêt ça personne n'en doute, quel monstre toujours à la planche le mec, en tête de course du premier au dernier jour de course de l'année.

Effectivement, on est tous dans le même hotel palace. C'est assez sympas d'être ensemble je trouve, pour les petits coureurs comme moi, d'être avec des champions

Pour aujourd'hui, c'était simple. Gros vent de face pour commencer, puis demi tour vers le circuit. Petite erreur pour ma part, le 53 était trop juste, je n'ai pas su accroché la bordure avec Cav'. Je suis tout de même rentré dans le premier tour de circuit. Puis, à 15-20 kilomètres du but, crevaison lente à l'arrière. Le problème était qu'un dernier gros groupe rentrait, donc pas de voiture derrière. Je roule avec 3 bars le temps que le groupe rentre, je m'arrête (voiture 17), et vois au loin les Katusha embrayer. Sur le circuit, impossible de rentrer. Je finis en roue libre avec un micro groupe. Un peu poissard quand même pour le coup.

Si les mondiaux se font sur le même circuit que l'on a fait, je peux vous dire que ca roulera très très vite. Pas mal de demi tour, virages lents et rapides... Peut etre tout plat, mais ça n'arrivera pas a 150 au sprints.