TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)
Modérateur : Modos VCN
Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)
Bien évidemment, pourquoi rouler en Grenadier quand on peut rouler en Citroën Picasso 
Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)
Concernant Porte c'est sans doute le meilleur choix pour lui : il voit la nouvelle génération arriver (que ce soit pour les épreuves par étapes, les CLM et les courses d'un jour) et il sait qu'il ne pourra plus rivaliser.Caleb a écrit : 25 sept. 2020, 17:56
Ils doivent vraiment envoyer du lourd financièrement pour que des mecs acceptent de signer là en se disant que leurs objectifs sportifs sont terminés et qu'ils deviendront équipier modèle.![]()
Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)
D'accord avec ca.Bradounet_ a écrit : 25 sept. 2020, 17:03 C'est bien beau d'empiler les grimpeurs-rouleurs qui savent rouler au train dans les cols mais si tu n'as pas le dernier étage de la fusée, ça ne sert pas à grand chose.
Ca me fait penser aux Quick Step d'il y a quelques années à la fin de l'ère Boonen ou ils avaient un gros collectif sur les classiques flandriennes mais il leur manquait LA star et jouaient les battus pour la 4/5e place avec Stybar & co.
C'est d'ailleurs ce que j'avais pensé au départ pour la Jumbo quand ils comptaient aligner Roglic, Dumoulin, Kruijswijk, Bennett... S'ils n'ont pas le meilleur en montagne, ils vont faire 3, 6 et 8 au final. Bah on était pas loin de la vérité.
Une grosse armada c'est bien si le leader assure. Froome se ratait quasi jamais donc tu pouvais te le permettre.
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Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)
Après faut relativiser. Bernal c'est pas non plus quelqu'un qui se loupe souvent. Je pense réellement qu'il n'était pas à 100% sur ce tour.
Prenons du recul avant de le considérer comme un has been, il est encore très très jeune.
Prenons du recul avant de le considérer comme un has been, il est encore très très jeune.
Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)
À un moment Moscon était annoncé partant pour ISN.shackshack a écrit : 25 sept. 2020, 19:13 Le recrutement chez INEOS est terminé? Ils sont à 24 coureurs sous contrats pour 2021.
On peut imaginer Sivakov, Kwiatkowski, Ganna prolonger mais pas encore annoncé.
Reste donc 3 places entre: Basso, Tao, Knees, Moscon, Narvaez, Stannard et Wurf
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I'm here to kick ass and chew bubble gum, and I'm all out of gum. (Duke Nukem)
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Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)
C'est le syndrôme Movistar, ça. 3 leaders, mais aucun capable de faire la différence en montagne. Du coup, ça donnait les 3 dans le top 10, un magnifique classement par équipes, mais personne sur le podium.Trinite a écrit : 26 sept. 2020, 05:36D'accord avec ca.Bradounet_ a écrit : 25 sept. 2020, 17:03 C'est bien beau d'empiler les grimpeurs-rouleurs qui savent rouler au train dans les cols mais si tu n'as pas le dernier étage de la fusée, ça ne sert pas à grand chose.
Ca me fait penser aux Quick Step d'il y a quelques années à la fin de l'ère Boonen ou ils avaient un gros collectif sur les classiques flandriennes mais il leur manquait LA star et jouaient les battus pour la 4/5e place avec Stybar & co.
C'est d'ailleurs ce que j'avais pensé au départ pour la Jumbo quand ils comptaient aligner Roglic, Dumoulin, Kruijswijk, Bennett... S'ils n'ont pas le meilleur en montagne, ils vont faire 3, 6 et 8 au final. Bah on était pas loin de la vérité.
Une grosse armada c'est bien si le leader assure. Froome se ratait quasi jamais donc tu pouvais te le permettre.
Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)
Je pense quand même qu'en dehors des longs cols dépassant les 2000m, il est légèrement inférieur aux 2 slovènes en montagne, et nettement inférieur dans l'exercice individuel. D'ailleurs, s'il n'a encore jamais devancé Roglic au terme d'une course par étapes, doit bien y avoir une raison.Calisto631 a écrit : 26 sept. 2020, 08:59 Après faut relativiser. Bernal c'est pas non plus quelqu'un qui se loupe souvent. Je pense réellement qu'il n'était pas à 100% sur ce tour.
Prenons du recul avant de le considérer comme un has been, il est encore très très jeune.
Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)
Van den Berg 
Davy
Mais bon, pas de quoi faire de l'équipe 2021 une progression vis à vis de 2020 pour le moment.
Davy
Mais bon, pas de quoi faire de l'équipe 2021 une progression vis à vis de 2020 pour le moment.
Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)
Ouais Davy je suis sceptique (quota de coureurs français qui doivent passer pro?) car bon hormis sa perf en Martinique l'an dernier...
Van den Berg par contre interessant, passe partout qui peut être très interessant.
Van den Berg par contre interessant, passe partout qui peut être très interessant.
Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)
Davy a été bon a chaque fois qu'il a été avec les A.Adryy8 a écrit : 26 sept. 2020, 13:18 Ouais Davy je suis sceptique (quota de coureurs français qui doivent passer pro?) car bon hormis sa perf en Martinique l'an dernier...
Van den Berg par contre interessant, passe partout qui peut être très interessant.
Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)
Concrètement il reste qui sur le marché pour faire cette progression ? Et quelles priorités ?Quef a écrit : 26 sept. 2020, 13:12 Van den Berg
Davy
Mais bon, pas de quoi faire de l'équipe 2021 une progression vis à vis de 2020 pour le moment.
Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)
Rien de très prometteur.
L'idée de la conti est bonne mais les coureurs qui la compose sont bons sans plus.
Par rapport a avant ça bloque l'équipe pour récupérer les coureurs français les plus prometteurs
L'idée de la conti est bonne mais les coureurs qui la compose sont bons sans plus.
Par rapport a avant ça bloque l'équipe pour récupérer les coureurs français les plus prometteurs
Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)
Justement chez les espoirs ou les juniors il y en a quasiment pas.rico1212 a écrit : 26 sept. 2020, 13:33 Rien de très prometteur.
L'idée de la conti est bonne mais les coureurs qui la compose sont bons sans plus.
Par rapport a avant ça bloque l'équipe pour récupérer les coureurs français les plus prometteurs
Si l'équipe veut avoir des très bons jeunes faudra chercher a l'étranger
Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)
C'est sûr il a pas de crack mais on peut trouver mieux.
Regarde sur la ronde de l'isard ou le tour de savoie quelques coureurs français ceux sont mis en évidence.
Or du fait de l'engagement moral avec la conti les néons pro doivent venir de l'équipe réserve.
Regarde sur la ronde de l'isard ou le tour de savoie quelques coureurs français ceux sont mis en évidence.
Or du fait de l'engagement moral avec la conti les néons pro doivent venir de l'équipe réserve.

