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Modérateur : Modos VCN

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Par biquet
#3233866
Nopik a écrit :
25 sept. 2020, 15:26
C'est marrant de vous voir applaudir Ineos qui recrute les leaders des autres équipes pour en faire des larbins :genance:
Perso, j'aurais préféré que Pidcock aille dans une autre formation, mais au moins il se lance, c'est déjà bien. J'ai vu les images de son Giro -23, il m'a impressionné. Je trouvais trés con de le voir végéter dans des formations de 3è zone avec le talent dont il dispose.

Aprés, c'est sûr que s'il va chez Ineos, c'est pas pour être leader, dans un premier temps. Mais s'il progresse, il devrait avoir sa chance sur quelques épreuves.
Par biquet
#3233869
Bradounet_ a écrit :
25 sept. 2020, 17:03
C'est bien beau d'empiler les grimpeurs-rouleurs qui savent rouler au train dans les cols mais si tu n'as pas le dernier étage de la fusée, ça ne sert pas à grand chose.
Ca me fait penser aux Quick Step d'il y a quelques années à la fin de l'ère Boonen ou ils avaient un gros collectif sur les classiques flandriennes mais il leur manquait LA star et jouaient les battus pour la 4/5e place avec Stybar & co.
Ils ont Egan Bernal pour la trés haute montagne (au-delà des 2000m), mais c'est vrai que je vois pas chez eux l'équivalent d'un Pogacar et d'un Roglic pour la moyenne et la haute montagne. Actuellement, les meilleurs grimpeurs sont slovènes, et ils se sont totalement plantés en 2018 en recrutant Ivan Sosa au lieu de Pogacar.
Par Caleb
#3233874
C'est malheureux de compiler autant de talents pour au final 3 mecs qui jouent les GT.

Les courses d'une semaine pas toujours réalisées à fond, car préparation et tout ce qui compte, c'est le GT derrière.

Les courses d'un jour, quasi invisibles.

Et sur les GT, uniquement le classement final en prenant le maillot tard. Toute une équipe au service, qui ne peut bouger sur aucune étape.

( excepté l'anomalie TDF 2020 )

Ils doivent vraiment envoyer du lourd financièrement pour que des mecs acceptent de signer là en se disant que leurs objectifs sportifs sont terminés et qu'ils deviendront équipier modèle. :mouchoir:
#3233923
Le recrutement chez INEOS est terminé? Ils sont à 24 coureurs sous contrats pour 2021.

On peut imaginer Sivakov, Kwiatkowski, Ganna prolonger mais pas encore annoncé.

Reste donc 3 places entre: Basso, Tao, Knees, Moscon, Narvaez, Stannard et Wurf
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Par sutter7
#3233937
shackshack a écrit :
25 sept. 2020, 19:13
Le recrutement chez INEOS est terminé? Ils sont à 24 coureurs sous contrats pour 2021.

On peut imaginer Sivakov, Kwiatkowski, Ganna prolonger mais pas encore annoncé.

Reste donc 3 places entre: Basso, Tao, Knees, Moscon, Narvaez, Stannard et Wurf
Vu ce que vient de montrer Narvaez ce serait surprenant qu'ils ne le prolongent pas.
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Par sutter7
#3233940
Nopik a écrit :
25 sept. 2020, 17:16
Oui il leur manque Pogacar quand même :spamafote:
Certainement qu'ils pensaient pouvoir recruter Mathias Frank en fin de contrat cette année, qui reste supérieur au Slovène.
Mais voilà, qui l'eut crû, Citroën - à coups de millions - a doublé Ineos Grenadier et ils se retrouvent obliger de recruter à tout va pour compenser.
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Par stephwabo
#3233967
Caleb a écrit :
25 sept. 2020, 17:56




Ils doivent vraiment envoyer du lourd financièrement pour que des mecs acceptent de signer là en se disant que leurs objectifs sportifs sont terminés et qu'ils deviendront équipier modèle. :mouchoir:
Concernant Porte c'est sans doute le meilleur choix pour lui : il voit la nouvelle génération arriver (que ce soit pour les épreuves par étapes, les CLM et les courses d'un jour) et il sait qu'il ne pourra plus rivaliser.
Par Trinite
#3234000
Bradounet_ a écrit :
25 sept. 2020, 17:03
C'est bien beau d'empiler les grimpeurs-rouleurs qui savent rouler au train dans les cols mais si tu n'as pas le dernier étage de la fusée, ça ne sert pas à grand chose.
Ca me fait penser aux Quick Step d'il y a quelques années à la fin de l'ère Boonen ou ils avaient un gros collectif sur les classiques flandriennes mais il leur manquait LA star et jouaient les battus pour la 4/5e place avec Stybar & co.
D'accord avec ca.
C'est d'ailleurs ce que j'avais pensé au départ pour la Jumbo quand ils comptaient aligner Roglic, Dumoulin, Kruijswijk, Bennett... S'ils n'ont pas le meilleur en montagne, ils vont faire 3, 6 et 8 au final. Bah on était pas loin de la vérité.

Une grosse armada c'est bien si le leader assure. Froome se ratait quasi jamais donc tu pouvais te le permettre.
#3234017
Après faut relativiser. Bernal c'est pas non plus quelqu'un qui se loupe souvent. Je pense réellement qu'il n'était pas à 100% sur ce tour.
Prenons du recul avant de le considérer comme un has been, il est encore très très jeune.
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Par On3
#3234024
shackshack a écrit :
25 sept. 2020, 19:13
Le recrutement chez INEOS est terminé? Ils sont à 24 coureurs sous contrats pour 2021.

On peut imaginer Sivakov, Kwiatkowski, Ganna prolonger mais pas encore annoncé.

Reste donc 3 places entre: Basso, Tao, Knees, Moscon, Narvaez, Stannard et Wurf
À un moment Moscon était annoncé partant pour ISN.
Par biquet
#3234034
Trinite a écrit :
26 sept. 2020, 05:36
Bradounet_ a écrit :
25 sept. 2020, 17:03
C'est bien beau d'empiler les grimpeurs-rouleurs qui savent rouler au train dans les cols mais si tu n'as pas le dernier étage de la fusée, ça ne sert pas à grand chose.
Ca me fait penser aux Quick Step d'il y a quelques années à la fin de l'ère Boonen ou ils avaient un gros collectif sur les classiques flandriennes mais il leur manquait LA star et jouaient les battus pour la 4/5e place avec Stybar & co.
D'accord avec ca.
C'est d'ailleurs ce que j'avais pensé au départ pour la Jumbo quand ils comptaient aligner Roglic, Dumoulin, Kruijswijk, Bennett... S'ils n'ont pas le meilleur en montagne, ils vont faire 3, 6 et 8 au final. Bah on était pas loin de la vérité.

Une grosse armada c'est bien si le leader assure. Froome se ratait quasi jamais donc tu pouvais te le permettre.
C'est le syndrôme Movistar, ça. 3 leaders, mais aucun capable de faire la différence en montagne. Du coup, ça donnait les 3 dans le top 10, un magnifique classement par équipes, mais personne sur le podium. :hate:
Par biquet
#3234037
Calisto631 a écrit :
26 sept. 2020, 08:59
Après faut relativiser. Bernal c'est pas non plus quelqu'un qui se loupe souvent. Je pense réellement qu'il n'était pas à 100% sur ce tour.
Prenons du recul avant de le considérer comme un has been, il est encore très très jeune.
Je pense quand même qu'en dehors des longs cols dépassant les 2000m, il est légèrement inférieur aux 2 slovènes en montagne, et nettement inférieur dans l'exercice individuel. D'ailleurs, s'il n'a encore jamais devancé Roglic au terme d'une course par étapes, doit bien y avoir une raison. :spamafote:
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Par Adryy8
#3234095
Ouais Davy je suis sceptique (quota de coureurs français qui doivent passer pro?) car bon hormis sa perf en Martinique l'an dernier...

Van den Berg par contre interessant, passe partout qui peut être très interessant.
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Par rbl85
#3234103
Adryy8 a écrit :
26 sept. 2020, 13:18
Ouais Davy je suis sceptique (quota de coureurs français qui doivent passer pro?) car bon hormis sa perf en Martinique l'an dernier...

Van den Berg par contre interessant, passe partout qui peut être très interessant.
Davy a été bon a chaque fois qu'il a été avec les A.
Par Cunego30
#3234105
Quef a écrit :
26 sept. 2020, 13:12
Van den Berg :applaud:
Davy :scratch:

Mais bon, pas de quoi faire de l'équipe 2021 une progression vis à vis de 2020 pour le moment.
Concrètement il reste qui sur le marché pour faire cette progression ? Et quelles priorités ?
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