Mondial - Doha - Qatar

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Liam
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daizenshu_ a écrit :
_AlbatorConterdo a écrit :
-Vélomen- a écrit : J'ai été surpris de ne pas voir Boasson Hagen lancer le sprint pour Kristoff.

Mais d'un autre côté, Kristoff termine derrière Boasson Hagen sans avoir pu le remonter donc il n'avait pas du tout les jambes.

Excuse limite du coup.
Ce ne sera pas facile de les refaire bosser ensemble l'année prochaine à Bergen après ça.

EBH aura certainement envie de jouer sa propre carte l'an prochain.
EBH s'est sacrifié l'an dernier à Richmond. En collaborant avec GVA il se donnait une chance de l'emporter. Il l'a peut-être encore au travers de la gorge. Ce qui n'empêche pas qu'ils se sont bien déchirés quand même, alors que les Norvégiens avaient été parmi les principaux protagonistes de la bordure, prenant un relais monstrueux en sortie du fameux virage.
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Bradounet_
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mazinho93 a écrit :
chrisroyer a écrit :Quand la bordure se fait y'a 30 places dans la première, tout le monde sait que ça va se faire là, c'est pas la faute de Bourreau si Démare et Bouhanni sont pas foutus d'y être
Bourreau est également responsable, déjà cette idée de sélectionner deux leaders avec leurs coéquipiers respectifs, absurde, deux équipes en une ! pas mieux pour diviser nos "maigres" forces, ce n'est pas comme si on avait pléthore de coureurs aguérris pour les courses dans le vent !

Bon sang les bordures tactiquement il n'est pas capable d'anticipe le bourreau, on dirait qu'il a cru que cela ariverait en procession , mais les autres équipes mettent en place des stratégies, et nous on subit, ......il n'est pas au niveau le père bourreau après l'échec des jo , c'est un nouveau fiasco.....s'il a une once de fierté il doit constater son échec et partir......
Sa faute a été de se focaliser sur les trains.
Il aurait dû sélectionner Sénéchal et Gallopin histoire d'avoir des coureurs qui assurent un minimum dans les bordures, rien ne dit qu'ils n'auraient pas eux aussi été piégés, mais l'équipe aurait été plus équilibrée.
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pascal94100
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Au moins, Peter Sagan est vraiment un beau champion du monde, et cela récompense bien sa magnifique saison.
Quant à l'équipe de France, elle doit encore apprendre à gérer les bordures.
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Ilnur majka
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Demare sait qu'il peut pas frotter dans le vent fallait qu'il integre l'echappée et calculé ses relais
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daizenshu_ a écrit :
_AlbatorConterdo a écrit :
-Vélomen- a écrit : J'ai été surpris de ne pas voir Boasson Hagen lancer le sprint pour Kristoff.

Mais d'un autre côté, Kristoff termine derrière Boasson Hagen sans avoir pu le remonter donc il n'avait pas du tout les jambes.

Excuse limite du coup.
Ce ne sera pas facile de les refaire bosser ensemble l'année prochaine à Bergen après ça.
EBH aura certainement envie de jouer sa propre carte l'an prochain.
Pour moi il a déjà joué sa carte aujourd'hui. A aucun moment il ne fait le jeu de Kristoff dans les derniers kms.
pampiladuche
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Batman a écrit :Pour éviter les cassures, il y avait un truc simple à faire.

Rouler en tête du peloton. 3/4 français devant pendant plusieurs km (avant le passage au risque de bordure) avec les autres derrières.
Comme ça, si ça enclenche, on est bien placé.
Ah oui c'est simple.Très simple .

Trop simple.

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Naessen , Haymann, Stuyven et consorts , ils font partie des meilleurs bordureurs du peloton mondial.

Les passages comme ça, c'est du calibre du Taienberg ou de Wallers Aremberg !

Eh, on n'est pas sur Troyes Dijon ou Jard - Les Herbiers là
Fillon comme Deschanel,Charles X, dans les poubelles de l' Histoire.

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matosvelo
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Entre le KM74 et le KM130, 56km à 59,5km/h de moyenne : https://www.strava.com/activities/74674 ... /1824/3074

Ca calme quand même :winner:

Et même du KM60 au KM240, les coureurs ont quand même fait 180 bornes à 49.6 de moyenne. 33° de température moyenne aussi, ça calme : https://www.strava.com/activities/74674 ... /1480/6145
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jauzy19 a écrit :Ouais enfin quand tu vois Juraj Sagan et Michael Kolar devant et que les leaders français sont même pas foutus d'y être...

N'empêche ils sont limités ces 2 slovaques mais quand tu vois l'investissement qu'ils mettent depuis 3 semaines juste pour larbiner pour le grand Peter ça me laisse admiratif sur leur patriotisme.
Des Français présents aujourd'hui : aucun n'a terminé devant Juraj Sagan sur le Tour des Flandres et pas plus de trois étaient encore dans le groupe des gros favoris après la traversée d'Aremberg si je ne me trompe pas avec Juraj.
Lors de l'étape des monts des 3 jours de la Panne, il termine loin devant le premier Français.
Juraj c'est loin d'être un clampin cette année sur ce genre de courses de costauds. :choco:
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Ilnur majka a écrit :Demare sait qu'il peut pas frotter dans le vent fallait qu'il integre l'echappée et calculé ses relais
T'es énorme mec. :green:
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Ilnur majka a écrit :Demare sait qu'il peut pas frotter dans le vent fallait qu'il integre l'echappée et calculé ses relais
:moqueur:
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Demare aurait du s'accrocher à la voiture de Bourreau pour rentrer :elephant: ,
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Demare n'est pas chez Astana rappelle toi
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Ilnur majka a écrit :Demare n'est pas chez Astana rappelle toi
ça m'avait complètement échappé effectivement af-mur:
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kentinmania_ a écrit :Je viens de revoir l'attaque de Tom Cuir, il part juste devant le nez de Bonnet qui a manqué de flair sur ce coup.

C'était sa chance, il a préféré faire une place entre 6 et 10, respect 100% quand même mais presque une pointe de regret.
On lui a dit à l'oreillette d'éviter le ridicule complet à l'équipe de France.
Il fallait que Bourreau sauve sa tête.
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Pourquoi les Belges ont pas jouer le surnombre en attaquant pour faire rouler les autres. Tout était biden joué (7 dans le coup et 2 dans le second groupe) Qui pensait voir Bonnen battre Sagan ?
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Akaion
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matosvelo a écrit :Entre le KM74 et le KM130, 56km à 59,5km/h de moyenne : https://www.strava.com/activities/74674 ... /1824/3074

Ca calme quand même :winner:

Et même du KM60 au KM240, les coureurs ont quand même fait 180 bornes à 49.6 de moyenne. 33° de température moyenne aussi, ça calme : https://www.strava.com/activities/74674 ... /1480/6145
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matosvelo a écrit :Entre le KM74 et le KM130, 56km à 59,5km/h de moyenne : https://www.strava.com/activities/74674 ... /1824/3074

Ca calme quand même :winner:

Et même du KM60 au KM240, les coureurs ont quand même fait 180 bornes à 49.6 de moyenne. 33° de température moyenne aussi, ça calme : https://www.strava.com/activities/74674 ... /1480/6145
:ton: :ton:
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Ilnur majka a écrit :Demare sait qu'il peut pas frotter dans le vent fallait qu'il integre l'echappée et calculé ses relais
Punaise... J'en pleure de rire. :moqueur: :moqueur:

Et il y a encore qui croient que ce n'est pas un fake ?

Est-ce qu'Ilnur Majka peut disputer les duels ? Si non je milite pour qu'on lui file une Wild Card.
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pampiladuche a écrit :
Batman a écrit :Pour éviter les cassures, il y avait un truc simple à faire.

Rouler en tête du peloton. 3/4 français devant pendant plusieurs km (avant le passage au risque de bordure) avec les autres derrières.
Comme ça, si ça enclenche, on est bien placé.
Ah oui c'est simple.Très simple .

Trop simple.

Simpliste

Naessen , Haymann, Stuyven et consorts , ils font partie des meilleurs bordureurs du peloton mondial.

Les passages comme ça, c'est du calibre du Taienberg ou de Wallers Aremberg !

Eh, on n'est pas sur Troyes Dijon ou Jard - Les Herbiers là
Je te rejoins totalement sur ça, pour étre dans une bordure il ne suffit pas d'ouvrir un livre et de simplement comprendre le fonctionnement et/ou de savoir quand potentiellement ça peut bouger.
Lorsque les belges ont remontés je suis sur que ca a fait drole a pas mal de mecs en téte du peloton, tu vois des mecs te remonter à droite, à gauche, 10km/h plus rapide que toi et c'est extrêmement difficile de "choper" une roue car les places sont très chères, méme en étant au dessus physiquement, un Boonen ou un Cav ne doivent pas étre facile à bouger... Et à 60/65km/h mieux vaut saisir sa chance très rapidement, car la première bordure composée de 25 mecs a du passer très vite et aprés c'est "game over".
Pour étre dans la bonne bordure il faut savoir frotter et avoir de très bonnes jambes, idéalement les deux et nul doute que c'est le cas de Belges, de Sagan, Cab, Terpstra (...).
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