Le Samyn [UCI 1.1][27 février 2018]

[flahutes12]

D'ailleurs avec les secteurs pavés, c'est la seule qui peu servir de préparation avant PR, et l'une des raisons pour lesquelles on retrouve Phil au départ qui va tester ici son vélo qu'il aura lors de PR.

Tu as quand même, d'ici PR, une belle série de courses flamandes avec des tronçons pavés comme Dwars door West-Vlaanderen, La Panne, l'E3, etc...

Je pense surtout que forfait pour KBK, il veut accumuler les kilomètres qu'il comptait faire ce week end.

[Xav_38]

Moi je réfléchis pas comme ça, si j'ai envie d'y aller, j'y vais (comme ce matin, mais vu qu'il caillait, VTT, pas route) si j'ai pas envie de lutter contre le froid, j'y vais pas (comme hier)

Perso, tant qu'il fait moins de 10 deg dans la vallée je monte faire du ski de fond Du bonheur d'habiter en montagne.

Bon, en regardant les prévision météo en Belgique pour demain, je me demande tout de même si la course va avoir lieu. Si elle a lieu je serais beaucoup mieux devant l'écran que sur un vélo, ça c'est certain, bon courage aux coureurs. Température maximale de -2 degrés annoncée sur la ligne d'arrivée... si en plus c'est humide..

[dolipr4ne]

Actuellement, rouler dehors n'est franchement pas une bonne idée. Il fait -4, le vent souffle assez fort et la température ressentie est de -9,-10. Ne me sortez pas les comparatifs du "avant on roulait dans des conditions comme cela" et dites moi si c'est vraiment raisonnable de sortir faire 5h de vélo ?

Merci pour ta franchise!

Sinon, Daniel, pourquoi ça parle du 29/02 dans ta prez? ("L'édition 2018, annoncée comme la cinquantième, aura lieu le 29 février.")
Et merci pour l'anecdote à 180000€!

[Fuenté d'Éze]

Questions sans doute bête mais c'est mieux de faire du VTT que de la route quand il fait froid ? Pourquoi ?

[gradouble]

VTT : effort plus court, plus intense, on chauffe beaucoup plus;
de plus souvent dans des sous-bois, en forêt où on est à l'abris du vent.

[jimmy39]

VTT : effort plus court, plus intense, on chauffe beaucoup plus;
de plus souvent dans des sous-bois, en forêt où on est à l'abris du vent.

Et on va moins vite, ça a aussi son importance à mon avis

[Athanaze]

J espère que Cofidis va reflechir et realiser qu il faut proteger Godon pour le final
Et non pas Clayes ou Hoftetter

[Noé]

VTT : effort plus court, plus intense, on chauffe beaucoup plus;
de plus souvent dans des sous-bois, en forêt où on est à l'abris du vent.

Et on va moins vite, ça a aussi son importance à mon avis

Peut-être tout simplement parce que le vélo de route glisse sur le verglas de la route alors que le vtt sur un chemin gelé ou de la boue, c'est moins dangereux

[El_Pistolero_07]

Et on va moins vite, ça a aussi son importance à mon avis

Peut-être tout simplement parce que le vélo de route glisse sur le verglas de la route alors que le vtt sur un chemin gelé ou de la boue, c'est moins dangereux

Voilà mes collègues ont tout cité. Moins de vent, on se réchauffe plus vite, on roule moins longtemps, on va moins vite et c'est plus sécurisant.

[Athanaze]

Et on va moins vite, ça a aussi son importance à mon avis

Peut-être tout simplement parce que le vélo de route glisse sur le verglas de la route alors que le vtt sur un chemin gelé ou de la boue, c'est moins dangereux

Malgré tout le calendrier de compet VTT n'a toujours pas commencé, mi mars je crois

[Vincenzo60]

Ne me sortez pas les comparatifs du "avant on roulait dans des conditions comme cela"

Pourquoi on aurait pas le droit ?

[El_Pistolero_07]

Peut-être tout simplement parce que le vélo de route glisse sur le verglas de la route alors que le vtt sur un chemin gelé ou de la boue, c'est moins dangereux

Malgré tout le calendrier de compet VTT n'a toujours pas commencé, mi mars je crois

Y'a plus beaucoup de compet en VTT

[El_Pistolero_07]

Ne me sortez pas les comparatifs du "avant on roulait dans des conditions comme cela"

Pourquoi on aurait pas le droit ?

Car cycliste est un métier et qu'après tout, globalement, les conditions de travail tendent à s'améliorer, alors pourquoi pas chez les cyclistes ? Puis pour avoir fait 2h30 aujourd'hui, je comprends totalement Robin.

[CPTmatros]

En course à pied c'est nettement moins gênant tout de même compte tenu de la vitesse.
Bon par contre quand j'ai pris un vent de face glacial en cote tout à l'heure j'ai pas rigolé.

Pour ce qui est de demain, je suis partagé entre le côté raisonnable et le côté spectacle. Je sais pas trop où me situer.

[Vincenzo60]

Pourquoi on aurait pas le droit ?

Car cycliste est un métier et qu'après tout, globalement, les conditions de travail tendent à s'améliorer, alors pourquoi pas chez les cyclistes ? Puis pour avoir fait 2h30 aujourd'hui, je comprends totalement Robin.

Je ne critique pas du tout l'avis de Robin.

Après on a le droit de dire que les coureurs étaient envoyés au casse-pipe par le passé (Gavia 1988 c'était n'importe quoi, LBL 1980, les doigts du Blaireau s'en souviennent etc) dans des conditions beaucoup trop dantesques sans pour autant penser que les cyclistes d'aujourd'hui sont des "baltringues" (et ce même si par exemple les textiles ont évolués pour mieux protéger les coureurs)

D'ailleurs je pense que le weather machin protocol est une très bonne chose (peut-être suis-je l'un des seuls ?)

-12° en ressenti apparemment au départ demain

[kelmeur]

Mais ça va avoir lieu ?

[Psyonix76]

Réponse demain matin j'imagine ...

[MickaelKael11]

Actuellement, rouler dehors n'est franchement pas une bonne idée. Il fait -4, le vent souffle assez fort et la température ressentie est de -9,-10. Ne me sortez pas les comparatifs du "avant on roulait dans des conditions comme cela" et dites moi si c'est vraiment raisonnable de sortir faire 5h de vélo ?

Tout à fait de ton avis,
Hier j'ai croisé une dame faisant son jogging (elle était bien en surpoids) alors qu'il faisait -5°c, je me suis dit que c'était sûrement plus maléfique et bénéfique ce qu'elle faisait.

Il fait beaucoup moins froid à courir qu'à faire du vélo . A l époque où je roulais bien sur des températures négatives je rentrais au bout de ma vie complètement frigorifié .
Maintenant je cours . Aujourd'hui j'ai fait 2h par -5°. Vent de face ça pique un peu, au départ aussi mais dès que tu accélère un peu tu as vite chaud . Tu n'as pas le phénomène de vitesse et du vent qui vient te lécher les orteils et les doigts ...

[Le sucre sportif]

Pourquoi on aurait pas le droit ?

Car cycliste est un métier et qu'après tout, globalement, les conditions de travail tendent à s'améliorer, alors pourquoi pas chez les cyclistes ? Puis pour avoir fait 2h30 aujourd'hui, je comprends totalement Robin.

Je comprends également la position de Robin on ne peut pas comparer les 2 époques : les vélos ne sont plus les mêmes (plus léger et plus maniable donc plus de risques ?) et surtout il y a tellement de rétrécissement, de dos d'âne de chicanes sur les routes modernes que rouler avec des risques de verglas est bien plus dangereux qu'autrefois amha.

Après je ne sais pas si Robin aurait le même discours pour une course sur une autoroute émiratis (hypothèse d'avoir des températures négatives là-bas ), il devrait y avoir moins de danger à rouler dans des routes larges et droites, même avec des températures négatives (car les pros doivent avoir les tenues qu'il faut pour rouler à des températures extrêmes même si ce n'est pas confortable)

[pierrefromalsace]

Bientôt Paris-Nice... et des étapes tronquées à nouveau ?