Merci Dolipr4ne, je n'y manquerai pas! ;)
Pas prévue au départ mais je vous mets une petite vidéo du critérium international 2016 qui sera donc le dernier du nom... Dommage car on a assisté à une belle bagarre et il ya finalement assez peu de courses pro pour les grimpeurs...
[video]http://https://www.youtube.com/watch?v=Pkn6r7l79gA[/video]
A 43', attaque de Latour suivi de peu par Peraud maitrise totale de Fdj et Pinot. Puis à 57' l'attaque de Pinot
Retrospective 2016
Modérateur : Modos VCN
Retrospective 2016
Pink is the new black 
Retrospective 2016
Comme bon nombre de classiques cette année, Gent-Wevelgem aura proposé un scénario décousu! A 40 klm de l'arrivée (2h32) Vamarcke lance la première banderille sérieuse! Le bon coup sortira quelques minutes plus tard avec Sagan, Cancellara et Vanmarcke. L'épreuve de force est lancée et sera remportée par les 4 à l'avant (Kouznetsov ayant été récupéré en cours de route). Cette fois ci Sagan manoeuvre à merveille et débloque son compteur, surprise générale aussi avec la troisième place d'un inconnu : Kouznetsov.
[video]http://https://www.youtube.com/watch?v=J-V7n1qRyFM[/video]
Cette course c'est aussi et surtout un accident tragique qui coutera la vie quelques heures plus tard à Antoine Demoitié.
Sans relancer le débat sur le nombre de coureurs/suiveurs sur la course, cette vidéo rétro est aussi un bon moyen de rappeler cet homme à notre mémoire et de lui rendre hommage.
Les parents perdent un enfant, les coéquipiers perdent un ami, le cyclisme belge perd un jeune loup. La mort d’Antoine Demoitié est un coup pour toute la famille du monde cycliste. Que tu reposes en paix, Antoine.
[video]http://https://www.youtube.com/watch?v=J-V7n1qRyFM[/video]
Cette course c'est aussi et surtout un accident tragique qui coutera la vie quelques heures plus tard à Antoine Demoitié.
Sans relancer le débat sur le nombre de coureurs/suiveurs sur la course, cette vidéo rétro est aussi un bon moyen de rappeler cet homme à notre mémoire et de lui rendre hommage.
Les parents perdent un enfant, les coéquipiers perdent un ami, le cyclisme belge perd un jeune loup. La mort d’Antoine Demoitié est un coup pour toute la famille du monde cycliste. Que tu reposes en paix, Antoine.
Pink is the new black
-
nostradamus--dans--le--bus
- Equipier de luxe
- Messages : 4573
- Inscription : 06 juil. 2014, 22:38
Retrospective 2016
Les courses flandriennes sont quand meme le must de la saison meme pour nous Français qui n' y brillont pourtant pas, une des bonnes nouvelles de la réforme UCI c' est que plusieurs courses flandriennes deviennent World Tour, ces coureurs méritaient plus de points donc de valeur marchande.
Un Vanmarcke va pouvoir prendre de la valeur par exemple et c' est mérité.
J' ai pas mal critiqué les Etixx mais avec le recul on voit qu' ils avaient une belle densité mais rarement un des 3 plus forts de la course. Ils peuvent qu' espérer un scénario à la Paris Roubaix 2014 ou c' est la force du nombre qui les mène à la victoire malgré une infériorité physique.
Avec Sagan, Cancellara, Van marcke et une grosse équipe Sky, l' équation est de plus en plus compliqué à résoudre.
Le Tour des Flandres est devenue la reine des classiques pour moi, par son scénario souvent et son engouement toujours.
Un Vanmarcke va pouvoir prendre de la valeur par exemple et c' est mérité.
J' ai pas mal critiqué les Etixx mais avec le recul on voit qu' ils avaient une belle densité mais rarement un des 3 plus forts de la course. Ils peuvent qu' espérer un scénario à la Paris Roubaix 2014 ou c' est la force du nombre qui les mène à la victoire malgré une infériorité physique.
Avec Sagan, Cancellara, Van marcke et une grosse équipe Sky, l' équation est de plus en plus compliqué à résoudre.
Le Tour des Flandres est devenue la reine des classiques pour moi, par son scénario souvent et son engouement toujours.
Nous devons apprendre à vivre tous ensemble comme des frères, sinon nous allons tous ensemble mourir comme des idiots. La fin approche ... Le mur se rapproche ...
-
nostradamus--dans--le--bus
- Equipier de luxe
- Messages : 4573
- Inscription : 06 juil. 2014, 22:38
Retrospective 2016
Je viens de voir que la victoire à Gand wevelgem était la première victoire de la saison alors qu' il avait déja 6 deuxième place à son actif.
Entre ces deuxièmes places et la victoire à MSR qui lui passe sous le nez , ça devait le démanger sérieux à ce moment là.
Je reste persuadé que sur MSR on aurait du avoir un podium Gavira Sagan et peut etre Bouhanni sans savoir dans quel ordre evidement.
J' aime bien la FDJ mais j' arrive pas à me mettre dans la tete que Démare l' a gagné cette édition.
Entre ces deuxièmes places et la victoire à MSR qui lui passe sous le nez , ça devait le démanger sérieux à ce moment là.
Je reste persuadé que sur MSR on aurait du avoir un podium Gavira Sagan et peut etre Bouhanni sans savoir dans quel ordre evidement.
J' aime bien la FDJ mais j' arrive pas à me mettre dans la tete que Démare l' a gagné cette édition.
Nous devons apprendre à vivre tous ensemble comme des frères, sinon nous allons tous ensemble mourir comme des idiots. La fin approche ... Le mur se rapproche ...
Retrospective 2016
Ce qui me gêne (énormément!) pour le RVV, quand bien même on s'y régale souvent et que l'intensité y est monstrueuse, c'est le final en circuit! Je l'ai déjà dit, mais je continuerai encore et encore: c'est une hérésie pour moi de voir un Monument (et quel Monument!) finir en circuit!!! Surtout quand on sait que c'est essentiellement pour régaler les VIP bien au chaud en tribunes.....
Vous allez peut-etre me trouver excessif, mais je trouve que c'est une insulte à l'histoire de la course, une insulte au vélo. Je ne m'y ferai jamais et ça me laissera toujours un goût amer de regarder ce final, tellement fabriqué, tellement artificiel...
Sinon, concernant GW, je ne me souvenais absolument pas du 3eme! :blink:
Vous allez peut-etre me trouver excessif, mais je trouve que c'est une insulte à l'histoire de la course, une insulte au vélo. Je ne m'y ferai jamais et ça me laissera toujours un goût amer de regarder ce final, tellement fabriqué, tellement artificiel...
Sinon, concernant GW, je ne me souvenais absolument pas du 3eme! :blink:
Merci Albator 
-
marcella
Retrospective 2016
+1 avec toi, j'ai d'ailleurs plus de mal à m'enthousiasmer pour le final du Ronde depuis ce passage en circuit.
Retrospective 2016
D'accord avec vous pour le RVV même si cette année grâce notamment à Sagan on a quand même assisté à une belle course.
Le tour des flandres donc!
[video]http://https://www.youtube.com/watch?v=kLX59mbMAiY[/video]
La course homme commence vers 40 minutes, scénario classique avec une échappée et un \"peloton\" qui se réduit klm après klm. A 1h21, un groupe de favoris se dégage. A 1h27 Kwiatowski fait son accélération de la course et emmène Sagan, Vanmarcke fait un énorme effort pour recoller. Cancellara fait le choix de rester dans le groupe plus compact. Mauvais choix les 3 s'en vont puis reviennent sur la tête de course. Au pied du Vieux - Quaremont, Sagan se place en tête (1h47) et fait exploser la course! Dans le même temps Cancellara fait (enfin) son effort et se rapproche... mais ne revient pas!
Peter Sagan est Cancellaresque, il roule seul jusqu'au Paterberg où il termine le boulot en faisant sauter Vanmarcke dernier à s'être accroché dans la roue du champion du monde (1h54). Sagan fonce vers son premier monument, maillot de champion du monde sur le dos. Chapeau!
Oubliée la malédiction des secondes places, c'est peut être le déclic pour Sagan qui fait l'unanimité.
Dernière belle image, Vanmarcke ne dispute pas le sprint à Cancellara qui fait deux pour son dernier tour des Flandres.
Le tour des flandres donc!
[video]http://https://www.youtube.com/watch?v=kLX59mbMAiY[/video]
La course homme commence vers 40 minutes, scénario classique avec une échappée et un \"peloton\" qui se réduit klm après klm. A 1h21, un groupe de favoris se dégage. A 1h27 Kwiatowski fait son accélération de la course et emmène Sagan, Vanmarcke fait un énorme effort pour recoller. Cancellara fait le choix de rester dans le groupe plus compact. Mauvais choix les 3 s'en vont puis reviennent sur la tête de course. Au pied du Vieux - Quaremont, Sagan se place en tête (1h47) et fait exploser la course! Dans le même temps Cancellara fait (enfin) son effort et se rapproche... mais ne revient pas!
Peter Sagan est Cancellaresque, il roule seul jusqu'au Paterberg où il termine le boulot en faisant sauter Vanmarcke dernier à s'être accroché dans la roue du champion du monde (1h54). Sagan fonce vers son premier monument, maillot de champion du monde sur le dos. Chapeau!
Oubliée la malédiction des secondes places, c'est peut être le déclic pour Sagan qui fait l'unanimité.
Dernière belle image, Vanmarcke ne dispute pas le sprint à Cancellara qui fait deux pour son dernier tour des Flandres.
Pink is the new black
-
nostradamus--dans--le--bus
- Equipier de luxe
- Messages : 4573
- Inscription : 06 juil. 2014, 22:38
Retrospective 2016
Le retour du muur de Grammont est une super nouvelle surtout qu' il intervient apres un enchainement de cote très difficile contrairement à avant ou on avait souvent un regroupement pendant la transition qui précédait le Muur.
Les 33 km précedents le mur de Grammont sont quand meme très dense.
Les 33 km précedents le mur de Grammont sont quand meme très dense.
Nous devons apprendre à vivre tous ensemble comme des frères, sinon nous allons tous ensemble mourir comme des idiots. La fin approche ... Le mur se rapproche ...
-
nostradamus--dans--le--bus
- Equipier de luxe
- Messages : 4573
- Inscription : 06 juil. 2014, 22:38
Retrospective 2016
Je crois qu' on se trompe sur le parcours du Tour des Flandres et son final en circuit, la première année avait été très décevante et nous avait laissé une première impression très mauvaise mais depuis les scénarios sont beaucoup plus intéressant.
Je crois que les coureurs avaient un peu peur la première année et cela à bien bloquer la course, c' est beaucoup moins le cas depuis je trouve.
Je crois que les coureurs avaient un peu peur la première année et cela à bien bloquer la course, c' est beaucoup moins le cas depuis je trouve.
Nous devons apprendre à vivre tous ensemble comme des frères, sinon nous allons tous ensemble mourir comme des idiots. La fin approche ... Le mur se rapproche ...
Retrospective 2016
Oui mais c'est sur le principe que ça me dérange: pour moi, un Monument ne doit pas comporter de circuit, c'est une hérésie.
Merci Albator
Retrospective 2016
La saison de Kwiat s'est arrêtée à 17 km de l'arrivée de ce tour des Flandres :sylvain84:
-
_AlbatorConterdo
- Leader
- Messages : 16329
- Inscription : 07 juil. 2014, 18:15
Retrospective 2016
Et on a eu des explications depuis pour cette méforme persistante ? :scratch:Anker a écrit :La saison de Kwiat s'est arrêtée à 17 km de l'arrivée de ce tour des Flandres :sylvain84:
Retrospective 2016
Aucune info sur Kwiat ce qui est encore plus inquiétant...
On arrive enfin à \"la course de l'année\" dixit dolipr4ne et on pourra difficilement dire le contraire!
vu que j'ai un peu la flemme en ce vendredi matin et surtout que je ne ferai pas mieux, je me permets un copié/collé de son texte!
Du haut de ses 190 centimètres dégingandés, Mathew Hayman est un \"vieux\" coureur, qui aura bientôt 38 ans le 20 avril 2016. Il compte 15 années professionnelles derrière lui. Il débute chez Rabobank, puis intègre la Sky en 2010, pour vraisemblablement terminer sa carrière chez Orica Greenedge, qu'il intègre en 2013.
Sa puissance et ses talents de rouleur infatigable lui valurent d'emmener régulièrement les sprints de ses leaders sur les plus grandes courses.
A l'occasion, il endossait lui-même le rôle de sprinteur sur les courses de moindre importance.
Quelques victoires professionnelles à son palmarès, peu marquantes, dont un Tour de Saxe en 2005 et un Paris-Bourges en 2011.
Un équipier honnête, utile, mais sans \"grande envergure\". Une carrière plutôt passée dans l'ombre de ses leaders...
Mais il y a un type de courses qui intéresse plus particulièrement Hayman, et sur lesquelles il peut mettre davantage en valeur ses caractéristiques physiques: les classiques pavées.
Entre 2005 et 2016, il va régulièrement accrocher quelques placettes sur les flandriennes: 6 top10, dont un podium, sur Dwars Door Vlaanderen (À travers la Flandre), 2 top10 sur le Het Nieuwsblad et un podium sur Gent-Wevelgem. Pas mal quand meme pour ce coureur originaire du pays des kangourous et des koalas!
Mais zéro victoire...
Quant au Tour des Flandres, sa grande carcasse n'y est pas adaptée, avec cette succession de monts aux pourcentages meurtriers. Il y décrochera tout de même une 13ème place en 2010, dans un groupe réglé par Tyler Farrar (5ème), à 2'35\" de Spartacus.
Mais la course préférée de Mathew Hayman, celle qui le fait rêver, celle pour laquelle il se prépare chaque année avec une ambition toujours plus grande, notamment grâce à l'expérience qu'il y a engrangée, c'est Paris-Roubaix!
Depuis 2002, il n'a manqué aucune édition, et les a toutes terminées!
Ses meilleurs résultats sont une 10ème et une 8ème places, décrochées en 2011 et 2012.
En 2016, Mathew Hayman attaque donc sa 15ème campagne de flandriennes. Comme chaque année, sa préparation est optimale en vue de ces courses pavées, avec en point d'orgue une 15ème participation consécutive à la Reine des Classiques.
Il entame donc sa campagne avec le Het Nieuwsblad le 27 février. Et là...\"c'est le drame\": une chute, qui le contraint non seulement à l'abandon, mais surtout une fracture du radius, qui met pour ainsi dire un terme à ses ambitions sur les flandriennes 2016.
Sauf que Hayman renonce...à renoncer.
Plutôt que de rester au repos à regarder les classiques sur son canapé, Hayman s'impose deux séances par jour d'une heure et demi chacune sur home-trainer, avec le progamme Zwift (course virtuelle) qui lui permet de se concentrer véritablement sur son effort.
Chaque jour, il descend dans son garage et enfourche son home-trainer. Il installe un escabeau pour y poser son bras douloureux, ne pouvant supporter la position normale.
Le 2 avril, soit 5 semaines après sa chute et sa fracture, il est de retour sur la route et s'aligne sur le GP Miguel Indurain.
Huit jours plus tard, il se réjouit de courir son 15ème Paris-Roubaix.
Cette édition réunit tous les monstres flandriens: Boonen, Cancellara, Sagan, Vanmarcke, Kristoff...
Hayman a l'ambition de prendre l'échappée, pensant que c'est là sa seule chance de faire un résultat. Cependant, il n'essaie pas vraiment de sortir du peloton. La seule fois où il essaie de prendre l'échappée...c'est la bonne! (KM 75)
Un groupe de 16 coureurs, avec notamment Chavanel et la révélation flandrienne de l'année, l'espagnol Erviti, entrent dans le premier secteur pavé avec une minute d'avance.
Dans le secteur de Maing (KM 127), l'échappée compte 3'50 d'avance.
Une chute va alors scinder le peloton en deux: Cancellara, Sagan et Kristoff sont piégés. Devant, un petit groupe avec notamment Boonen, Tony Martin, Stannard, Boassen Hagen et Vanmarcke, embraye.
C'est alors le début d'une course-poursuite infernale entre ce petit groupe et le peloton des piégés. L'écart oscillera en permanence entre 30\" et 1'30\", jamais au-delà.
Devant, Hayman se sent bien et enchaîne les secteurs sans problème. Il va même tenter de partir en solitaire au KM 175, mais sa fuite ne durera que quelques minutes.
L'échappée est finalement reprise au KM 190. Erviti et Hayman sont les seuls à pouvoir s'accrocher à ce groupe de costauds, qui compte notamment 4 coureurs de la Sky. La course est fabuleuse, le rythme est effréné, il n'y a aucun temps mort. Et pour cause: le groupe de Sagan et Cancellara est revenu à moins de 40\"!
C'est alors que, quasiment coup sur coup, Puccio, Moscon et Rowe vont au tapis, dans des virages pavés, laissant le dernier Sky, Stannard, aux prises avec ce groupe qui commence à se réduire considérablement.
À 50km de l'arrivée, Cancellara chute dans le secteur de Mons-en-Pévèle, c'est fini pour lui. Sagan, avec le maillot de champion du monde sur le dos, évite la chute, au prix d'une invraisemblable acrobatie!
À l'avant, Rowe est revenu après sa chute et se met au service total de Stannard.
Au fil des kilomètres, le groupe de devant va perdre des éléments un à un, ne laissant plus que 5 coureurs aux avant-postes: Boonen, Stannard, Boasson Hagen, Vanmarcke...et Hayman qui continue de s'accrocher, alors qu'il est devant depuis 160km.
À l'entrée du Carrefour de l'Arbre, Hayman se fait tasser par Stannard à l'extérieur du virage, et perd le contact. Ils ne sont plus que 4 et c'est Vanmarcke qui place une attaque terrible, en prenant de gros risques dans les virages. Vanmarcke écrase les pédales mais ne parvient pas à creuser suffisamment.
Et là, de manière impensable, tel un fantôme, Hayman revient et raccroche le groupe!
La course est déjà fantastique, mais les 6 derniers kilomètres vont être un feu d'artifice absolument ahurissant!
Stannard est le premier à attaquer en partant de l'arrière, mais échoue.
Dans la longue ligne droite qui mène au dernier secteur pavé symbolique de Roubaix, c'est Hayman qui tente son va-tout, rapidement contré par Boasson Hagen. Mais Boonen veille au grain.
Vanmarcke part alors en facteur puis accélère violemment. Boonen revient encore, et contre, mais Boassen Hagen ramène rapidement le groupe.
Les mecs sont morts, ils sont à fond depuis 130km, mais ils trouvent encore les ressources de s'en mettre plein la tête!
Stannard place alors un contre énorme, et il faudra que Boasson Hagen, Vanmarcke et Boonen s'emploient tour à tour pour rejoindre le Britannique. Hayman reste gentiment à l'arrière du groupe.
Stannard repris, Boonen contre immédiatement mais Boasson Hagen part à sa poursuite, suivi de Hayman! Sur le relais, Boassen Hagen perd la roue de Hayman qui part seul à la poursuite de Tommeke. Derrière, Stannard et Vanmarcke semblent avoir abdiqué.
Hayman revient comme une bombe et contre Boonen!
Ce dernier va alors littéralement se dépouiller pour revenir sur l'Australien. Par deux fois, il doit se relever de sa selle pour tenter d'accélérer et reprendre Hayman. Le Belge, à l'agonie, parvient finalement à rentrer. Les 3 autres étant hors-jeu, Boonen n'a alors jamais été aussi près d'une 5ème victoire à Roubaix, ce qui constituerait un record unique.
Il ne reste que quelques hectomètres avant l'entrée du Vélodrome.
Mais.....voilà que Vanmarcke revient sur le duo en entrant sur la piste. Hayman est déjà très content de pouvoir jouer un podium.
Sauf que, à un tour de l'arrivée, personne ne veut emmener, et Boasson Hagen et Stannard font alors leur retour. Ce sera donc un sprint à 5...
Boonen va tout faire pour contrôler et contenir ses adversaires, mais il ne peut empêcher l'attaque de Hayman dans le dernier virage, qui lance le sprint. \"C'est alors que j'ai vu la pancarte qui annonce 200m. Je me suis dit que c'était loin...\", déclarera Hayman. Boonen se retrouve enfermé mais s'extirpe à l'entrée de la dernière ligne droite.
Hayman donne tout ce qu'il a dans ce sprint final, la tête dans le creux de l'aisselle pour voir la roue de Boonen se rapprocher....sans jamais le dépasser.
Avec un vélo d'avance, Hayman lève les bras au ciel!
Beaucoup regretteront que Boonen n'ait pu gagner Paris-Roubaix une 5ème fois. Pour ma part, je venais d'assister à une course légendaire, la plus belle qu'il m'ait jamais été donné de voir!
Mon coeur battait à 100 à l'heure. Mes larmes ont coulé.
la première vidéo \"émotion\" est une vidéo made in Orica, le final notamment vu de l'intérieur
[video]http://https://www.youtube.com/watch?v=8zxnA4asj44[/video]
Et enfin la vidéo complète en français et avec un très bon T.Adam! Là on se dit effectivement que cela aurait été la course de la saison! :cheer:
[video]http://https://www.youtube.com/watch?v=TZ0I_Juofys[/video]
On arrive enfin à \"la course de l'année\" dixit dolipr4ne et on pourra difficilement dire le contraire!
vu que j'ai un peu la flemme en ce vendredi matin et surtout que je ne ferai pas mieux, je me permets un copié/collé de son texte!
Du haut de ses 190 centimètres dégingandés, Mathew Hayman est un \"vieux\" coureur, qui aura bientôt 38 ans le 20 avril 2016. Il compte 15 années professionnelles derrière lui. Il débute chez Rabobank, puis intègre la Sky en 2010, pour vraisemblablement terminer sa carrière chez Orica Greenedge, qu'il intègre en 2013.
Sa puissance et ses talents de rouleur infatigable lui valurent d'emmener régulièrement les sprints de ses leaders sur les plus grandes courses.
A l'occasion, il endossait lui-même le rôle de sprinteur sur les courses de moindre importance.
Quelques victoires professionnelles à son palmarès, peu marquantes, dont un Tour de Saxe en 2005 et un Paris-Bourges en 2011.
Un équipier honnête, utile, mais sans \"grande envergure\". Une carrière plutôt passée dans l'ombre de ses leaders...
Mais il y a un type de courses qui intéresse plus particulièrement Hayman, et sur lesquelles il peut mettre davantage en valeur ses caractéristiques physiques: les classiques pavées.
Entre 2005 et 2016, il va régulièrement accrocher quelques placettes sur les flandriennes: 6 top10, dont un podium, sur Dwars Door Vlaanderen (À travers la Flandre), 2 top10 sur le Het Nieuwsblad et un podium sur Gent-Wevelgem. Pas mal quand meme pour ce coureur originaire du pays des kangourous et des koalas!
Mais zéro victoire...
Quant au Tour des Flandres, sa grande carcasse n'y est pas adaptée, avec cette succession de monts aux pourcentages meurtriers. Il y décrochera tout de même une 13ème place en 2010, dans un groupe réglé par Tyler Farrar (5ème), à 2'35\" de Spartacus.
Mais la course préférée de Mathew Hayman, celle qui le fait rêver, celle pour laquelle il se prépare chaque année avec une ambition toujours plus grande, notamment grâce à l'expérience qu'il y a engrangée, c'est Paris-Roubaix!
Depuis 2002, il n'a manqué aucune édition, et les a toutes terminées!
Ses meilleurs résultats sont une 10ème et une 8ème places, décrochées en 2011 et 2012.
En 2016, Mathew Hayman attaque donc sa 15ème campagne de flandriennes. Comme chaque année, sa préparation est optimale en vue de ces courses pavées, avec en point d'orgue une 15ème participation consécutive à la Reine des Classiques.
Il entame donc sa campagne avec le Het Nieuwsblad le 27 février. Et là...\"c'est le drame\": une chute, qui le contraint non seulement à l'abandon, mais surtout une fracture du radius, qui met pour ainsi dire un terme à ses ambitions sur les flandriennes 2016.
Sauf que Hayman renonce...à renoncer.
Plutôt que de rester au repos à regarder les classiques sur son canapé, Hayman s'impose deux séances par jour d'une heure et demi chacune sur home-trainer, avec le progamme Zwift (course virtuelle) qui lui permet de se concentrer véritablement sur son effort.
Chaque jour, il descend dans son garage et enfourche son home-trainer. Il installe un escabeau pour y poser son bras douloureux, ne pouvant supporter la position normale.
Le 2 avril, soit 5 semaines après sa chute et sa fracture, il est de retour sur la route et s'aligne sur le GP Miguel Indurain.
Huit jours plus tard, il se réjouit de courir son 15ème Paris-Roubaix.
Cette édition réunit tous les monstres flandriens: Boonen, Cancellara, Sagan, Vanmarcke, Kristoff...
Hayman a l'ambition de prendre l'échappée, pensant que c'est là sa seule chance de faire un résultat. Cependant, il n'essaie pas vraiment de sortir du peloton. La seule fois où il essaie de prendre l'échappée...c'est la bonne! (KM 75)
Un groupe de 16 coureurs, avec notamment Chavanel et la révélation flandrienne de l'année, l'espagnol Erviti, entrent dans le premier secteur pavé avec une minute d'avance.
Dans le secteur de Maing (KM 127), l'échappée compte 3'50 d'avance.
Une chute va alors scinder le peloton en deux: Cancellara, Sagan et Kristoff sont piégés. Devant, un petit groupe avec notamment Boonen, Tony Martin, Stannard, Boassen Hagen et Vanmarcke, embraye.
C'est alors le début d'une course-poursuite infernale entre ce petit groupe et le peloton des piégés. L'écart oscillera en permanence entre 30\" et 1'30\", jamais au-delà.
Devant, Hayman se sent bien et enchaîne les secteurs sans problème. Il va même tenter de partir en solitaire au KM 175, mais sa fuite ne durera que quelques minutes.
L'échappée est finalement reprise au KM 190. Erviti et Hayman sont les seuls à pouvoir s'accrocher à ce groupe de costauds, qui compte notamment 4 coureurs de la Sky. La course est fabuleuse, le rythme est effréné, il n'y a aucun temps mort. Et pour cause: le groupe de Sagan et Cancellara est revenu à moins de 40\"!
C'est alors que, quasiment coup sur coup, Puccio, Moscon et Rowe vont au tapis, dans des virages pavés, laissant le dernier Sky, Stannard, aux prises avec ce groupe qui commence à se réduire considérablement.
À 50km de l'arrivée, Cancellara chute dans le secteur de Mons-en-Pévèle, c'est fini pour lui. Sagan, avec le maillot de champion du monde sur le dos, évite la chute, au prix d'une invraisemblable acrobatie!
À l'avant, Rowe est revenu après sa chute et se met au service total de Stannard.
Au fil des kilomètres, le groupe de devant va perdre des éléments un à un, ne laissant plus que 5 coureurs aux avant-postes: Boonen, Stannard, Boasson Hagen, Vanmarcke...et Hayman qui continue de s'accrocher, alors qu'il est devant depuis 160km.
À l'entrée du Carrefour de l'Arbre, Hayman se fait tasser par Stannard à l'extérieur du virage, et perd le contact. Ils ne sont plus que 4 et c'est Vanmarcke qui place une attaque terrible, en prenant de gros risques dans les virages. Vanmarcke écrase les pédales mais ne parvient pas à creuser suffisamment.
Et là, de manière impensable, tel un fantôme, Hayman revient et raccroche le groupe!
La course est déjà fantastique, mais les 6 derniers kilomètres vont être un feu d'artifice absolument ahurissant!
Stannard est le premier à attaquer en partant de l'arrière, mais échoue.
Dans la longue ligne droite qui mène au dernier secteur pavé symbolique de Roubaix, c'est Hayman qui tente son va-tout, rapidement contré par Boasson Hagen. Mais Boonen veille au grain.
Vanmarcke part alors en facteur puis accélère violemment. Boonen revient encore, et contre, mais Boassen Hagen ramène rapidement le groupe.
Les mecs sont morts, ils sont à fond depuis 130km, mais ils trouvent encore les ressources de s'en mettre plein la tête!
Stannard place alors un contre énorme, et il faudra que Boasson Hagen, Vanmarcke et Boonen s'emploient tour à tour pour rejoindre le Britannique. Hayman reste gentiment à l'arrière du groupe.
Stannard repris, Boonen contre immédiatement mais Boasson Hagen part à sa poursuite, suivi de Hayman! Sur le relais, Boassen Hagen perd la roue de Hayman qui part seul à la poursuite de Tommeke. Derrière, Stannard et Vanmarcke semblent avoir abdiqué.
Hayman revient comme une bombe et contre Boonen!
Ce dernier va alors littéralement se dépouiller pour revenir sur l'Australien. Par deux fois, il doit se relever de sa selle pour tenter d'accélérer et reprendre Hayman. Le Belge, à l'agonie, parvient finalement à rentrer. Les 3 autres étant hors-jeu, Boonen n'a alors jamais été aussi près d'une 5ème victoire à Roubaix, ce qui constituerait un record unique.
Il ne reste que quelques hectomètres avant l'entrée du Vélodrome.
Mais.....voilà que Vanmarcke revient sur le duo en entrant sur la piste. Hayman est déjà très content de pouvoir jouer un podium.
Sauf que, à un tour de l'arrivée, personne ne veut emmener, et Boasson Hagen et Stannard font alors leur retour. Ce sera donc un sprint à 5...
Boonen va tout faire pour contrôler et contenir ses adversaires, mais il ne peut empêcher l'attaque de Hayman dans le dernier virage, qui lance le sprint. \"C'est alors que j'ai vu la pancarte qui annonce 200m. Je me suis dit que c'était loin...\", déclarera Hayman. Boonen se retrouve enfermé mais s'extirpe à l'entrée de la dernière ligne droite.
Hayman donne tout ce qu'il a dans ce sprint final, la tête dans le creux de l'aisselle pour voir la roue de Boonen se rapprocher....sans jamais le dépasser.
Avec un vélo d'avance, Hayman lève les bras au ciel!
Beaucoup regretteront que Boonen n'ait pu gagner Paris-Roubaix une 5ème fois. Pour ma part, je venais d'assister à une course légendaire, la plus belle qu'il m'ait jamais été donné de voir!
Mon coeur battait à 100 à l'heure. Mes larmes ont coulé.
la première vidéo \"émotion\" est une vidéo made in Orica, le final notamment vu de l'intérieur
[video]http://https://www.youtube.com/watch?v=8zxnA4asj44[/video]
Et enfin la vidéo complète en français et avec un très bon T.Adam! Là on se dit effectivement que cela aurait été la course de la saison! :cheer:
[video]http://https://www.youtube.com/watch?v=TZ0I_Juofys[/video]
Pink is the new black
Retrospective 2016
Rrrrrrrrrroh t'aurais dû tailler dans le pavé hein! Comment c'est long, j'ai honte :moqueur:
M'enfin, un pavé pour PR, c'etait pas si con. :green:
Un rêve cette course bordel de merde!!! :coeur: :coeur: :coeur:
M'enfin, un pavé pour PR, c'etait pas si con. :green:
Un rêve cette course bordel de merde!!! :coeur: :coeur: :coeur:
Merci Albator
Retrospective 2016
ça fait un peu fan boy mais faut assumer! :green:
Une ardennaise agréable à suivre en 2016? Il y en a au moins eu une avec La Flèche Brabançonne!
Favori désigné Matthews a une belle équipe et roule sur tout ce qui bouge
A 19 minutes, Mortensen lance une contre attaque suivi par De Bie puis surtout Impey qui joue parfaitement le coup en se retrouvant dans ce groupe de contre! Dés lors ça n'arrête plus ou presque pendant de longs kilomètre, les coureurs s'attaquent à tour de rôle, Impey ne se contente pas de suivre et part dans un coup à trois obligeant les poursuivants à rouler.
Gasparotto se lance sans succès (55'), T.Dumoulin l'imite (1h05), ça ressort encore de toute part. Une joyeyse anarchie cette course est une joyeuse anarchie. Pourtant tout se regroupe à 33klm de l'arrivée. Mais Wellens décide de repartir suivi par... Alaphilippe!
Les deux prennent du champ avant de rendre les armes après une belle bagarre à 12 klm de l'arrivée. A peine le temps de reprendre son souffle et Weening sort à son tour en mode bucheron du dimanche! Mais lui aussi fini par céder...
A 4,2klm attaque de Taner suivi seulement par Vakoc, Alaph, Gallopin et Gasparotto. La suite c'est un nouveau show Alaph avant une accélération fulgurante de Vakoc!
Un régal avant la purge à venir! :p
[video]http://https://www.youtube.com/watch?v=SNL8FtgPZ2E[/video]
Une ardennaise agréable à suivre en 2016? Il y en a au moins eu une avec La Flèche Brabançonne!
Favori désigné Matthews a une belle équipe et roule sur tout ce qui bouge
A 19 minutes, Mortensen lance une contre attaque suivi par De Bie puis surtout Impey qui joue parfaitement le coup en se retrouvant dans ce groupe de contre! Dés lors ça n'arrête plus ou presque pendant de longs kilomètre, les coureurs s'attaquent à tour de rôle, Impey ne se contente pas de suivre et part dans un coup à trois obligeant les poursuivants à rouler.
Gasparotto se lance sans succès (55'), T.Dumoulin l'imite (1h05), ça ressort encore de toute part. Une joyeyse anarchie cette course est une joyeuse anarchie. Pourtant tout se regroupe à 33klm de l'arrivée. Mais Wellens décide de repartir suivi par... Alaphilippe!
Les deux prennent du champ avant de rendre les armes après une belle bagarre à 12 klm de l'arrivée. A peine le temps de reprendre son souffle et Weening sort à son tour en mode bucheron du dimanche! Mais lui aussi fini par céder...
A 4,2klm attaque de Taner suivi seulement par Vakoc, Alaph, Gallopin et Gasparotto. La suite c'est un nouveau show Alaph avant une accélération fulgurante de Vakoc!
Un régal avant la purge à venir! :p
[video]http://https://www.youtube.com/watch?v=SNL8FtgPZ2E[/video]
Pink is the new black
-
Leonardo_Piepoli
- Equipier de luxe
- Messages : 1967
- Inscription : 31 janv. 2015, 19:09
Retrospective 2016
La course de l'année c'est clair. Mine de rien les flandriennes nous gâtent bien. L'année d'avant c'était un Gand-Wevelgem juste énorme.dolipr4ne a écrit :Rrrrrrrrrroh t'aurais dû tailler dans le pavé hein! Comment c'est long, j'ai honte :moqueur:
M'enfin, un pavé pour PR, c'etait pas si con. :green:
Un rêve cette course bordel de merde!!! :coeur: :coeur: :coeur:
On sait ce qu'on a à faire en 2017...
\"I was lonely and bored. After training I went to the seaside to party, for drinks and women.\" (Dmytro Grabovskyy)
-
Leonardo_Piepoli
- Equipier de luxe
- Messages : 1967
- Inscription : 31 janv. 2015, 19:09
Retrospective 2016
Mon dieu que tu as raison. Même si l'Amstel n'a pas été complètement désagréable, et carrément surprenante même finalement.romanom a écrit :
La Flèche et Liège c'est vrai qu'il n'y a pas grand chose à en dire, c'est triste.
\"I was lonely and bored. After training I went to the seaside to party, for drinks and women.\" (Dmytro Grabovskyy)
Retrospective 2016
Trois en 1 aujourd'hui!
Pour commencer l'Amstel qui aurait presque pu se terminer en sprint si Valgren et Gasparotto ne s'était pas fait la malle au dernier moment. Le Danois roule jusqu'au bout pour s'assurer un podium laissant ainsi la victoire à Gasparotto qui en profite pour dédier cette victoire à Antoine Demoitié!
[video]http://https://www.youtube.com/watch?v=XxmAEtwa0s8[/video]
j'ai hésité à vous mettre une petite vidéo de la Flèche 2015 pour voir si vous suiviez! :green:
La flèche c'est la flèche un scénario connu d'avance d'année en année mais cette fois ci, on a en plus eu le droit aux mêmes protagonistes!
[video]http://https://www.youtube.com/watch?v=XRbGklWf24Y[/video]
Enfin la déception de l'année concernant les courses d'un jour, Liège - Bastogne - Liège... La météo terrible laissait présager un scénario fou, il n'en a rien été bien au contraire...
[video]http://https://www.youtube.com/watch?v=4ZCvz79QAeI[/video]
Next! :p
Pour commencer l'Amstel qui aurait presque pu se terminer en sprint si Valgren et Gasparotto ne s'était pas fait la malle au dernier moment. Le Danois roule jusqu'au bout pour s'assurer un podium laissant ainsi la victoire à Gasparotto qui en profite pour dédier cette victoire à Antoine Demoitié!
[video]http://https://www.youtube.com/watch?v=XxmAEtwa0s8[/video]
j'ai hésité à vous mettre une petite vidéo de la Flèche 2015 pour voir si vous suiviez! :green:
La flèche c'est la flèche un scénario connu d'avance d'année en année mais cette fois ci, on a en plus eu le droit aux mêmes protagonistes!
[video]http://https://www.youtube.com/watch?v=XRbGklWf24Y[/video]
Enfin la déception de l'année concernant les courses d'un jour, Liège - Bastogne - Liège... La météo terrible laissait présager un scénario fou, il n'en a rien été bien au contraire...
[video]http://https://www.youtube.com/watch?v=4ZCvz79QAeI[/video]
Next! :p
Pink is the new black
-
nostradamus--dans--le--bus
- Equipier de luxe
- Messages : 4573
- Inscription : 06 juil. 2014, 22:38
Retrospective 2016
La course s' est joué dans la cote de Naniot en pavé et celle d' Ans, si le scénario est le meme les prochaines années Sagan va s' aligner sur LBL et faire partie des grands favoris.
Cette cote pavé a encore reculé l' échéance, on a un vrai problème avec LBL depuis une dizaine d' année ...
Je sais pas qu' elle sera le parcours 2017, a t il déja été dévoilé ??
Cette cote pavé a encore reculé l' échéance, on a un vrai problème avec LBL depuis une dizaine d' année ...
Je sais pas qu' elle sera le parcours 2017, a t il déja été dévoilé ??
Nous devons apprendre à vivre tous ensemble comme des frères, sinon nous allons tous ensemble mourir comme des idiots. La fin approche ... Le mur se rapproche ...
Retrospective 2016
Je ne crois pas, on a eu le tour des flandres notamment mais pas encore de nouvelles de LBL.
100% d'accord avec ton analyse.
La vidéo du jour c'est surtout une image insolite, Froome en échapée! Sortis avec TJ Van Garderen, Froome fait le spectacle en résistant jusqu'au bout au peloton puis groupes de poursuivants lancés à ses trousses. Une situation insolite qui présageait peut être déjà d'un Froome un peu moint timoré dans son approche de la course.
[video]http://https://www.youtube.com/watch?v=SYX3L3Qb5fQ[/video]
Après demain j'attaque le Giro, pour moi 4 étapes clés pour le général : 14, 16, 19 et 20 avec beaucoup de spectacle sur les deux dernières. Si vous voulez compléter avec d'autres vidéos n'hésitez pas!
100% d'accord avec ton analyse.
La vidéo du jour c'est surtout une image insolite, Froome en échapée! Sortis avec TJ Van Garderen, Froome fait le spectacle en résistant jusqu'au bout au peloton puis groupes de poursuivants lancés à ses trousses. Une situation insolite qui présageait peut être déjà d'un Froome un peu moint timoré dans son approche de la course.
[video]http://https://www.youtube.com/watch?v=SYX3L3Qb5fQ[/video]
Après demain j'attaque le Giro, pour moi 4 étapes clés pour le général : 14, 16, 19 et 20 avec beaucoup de spectacle sur les deux dernières. Si vous voulez compléter avec d'autres vidéos n'hésitez pas!
Pink is the new black