Forum cyclisme de Velo-Club du Net

matthmic a écrit :J'avais raté [url=http://www.velo-club.net/route/continen ... -:2kvtur0g]l'interview de Maral-Erdene Batmunkh[/url:2kvtur0g] !! Merci vraiment pour ces interviews !!

:rock:

Réunion prévue par les organisateurs à 14h00 aujourd'hui sur le Tour de Sarawak (soit à 7h00 heure française) avec les équipes. Selon des personnes sur place il est probable que la course sera finalement purement et simplement annulée !

Pathétique. Et c'est une course classée à l'UCI ...

C'est officiel désormais, le tour de Sarawak 2016 n'aura pas lieu ! Les équipes sont très mécontentes, j'ai lu dans un journal australien le témoignage des teams managers de Oliver’s Real Food Racing et de Kenyan Riders Downunder qui parlent d'une perte de 10 000 $ pour leurs équipes : rien n'a été pris en charge par les organisateurs. Ce sont des pertes majeures pour toutes les équipes engagées !

L'article en anglais ici.

D'autres sources évoquent toujours une course sur 3 jours, mais le problème est que rien n'est organisé : pas de police ni de commissaires ! C'est donc assez probable que cela se fasse et c'est toujours un énorme bazar !

matthmic a écrit :C'est officiel désormais, le tour de Sarawak 2016 n'aura pas lieu ! Les équipes sont très mécontentes, j'ai lu dans un journal australien le témoignage des teams managers de Oliver’s Real Food Racing et de Kenyan Riders Downunder qui parlent d'une perte de 10 000 $ pour leurs équipes : rien n'a été pris en charge par les organisateurs. Ce sont des pertes majeures pour toutes les équipes engagées !

[url=http://www.sbs.com.au/cyclingcentral/ar ... r:1cyfpitj]L'article en anglais ici.[/url:1cyfpitj]

C'est bien ce que je dis , pathétique. Toutes les équipes n'ont pas le budget des WT. La perte net est énorme pour ces petites équipes. Vraiment dégueulasse. J'attend de la part de l'UCI que cette épreuve n'est pas le label UCI l'année prochaine si elle existe.

Un article très intéressant (mais en anglais) qui fait le point sur la situation du Tour Of Sarawak et récapitule tous les événements !

Les organisateurs ont tout fait pour essayer de convaincre tout le monde qu'ils allaient organiser une course sur trois jours à partir de vendredi, alors que la fédération de cyclisme malaisienne avait annoncé l'annulation totale de l'épreuve !

Article intéressant.

Les deux derniers paragraphes résument parfaitement la situation de ces petites équipes.

.
[align=center]The Princess Maha Chakri Sirindhon's Cup [/align]
[align=center]\"Tour of Thailand\"[/align]
[align=center](Asia Tour 2.2)[/align]

Suite du calendrier asiatique avec le Tour de Thaïlande, organisé chaque année depuis 2006 sous le haut patronage de la Princesse Maha Chakri Sirindhon, qui a donné son nom à l'épreuve. La famille royale jouit d'une immense popularité en Thaïlande, et tout particulièrement Sa Majesté le Roi Rama IX (aujourd'hui âgé de 88 ans) et la Princesse, bien que celle-ci ne vienne qu'en seconde position dans l'ordre de succession au trône après son frère aîné.

Le vélo n'est ni un sport, ni un moyen de locomotion populaire en Thaïlande. Les thaïs ne sont pas des plus sportifs, le climat peu propice, et surtout les cyclistes sont bien peu considérés dans ce pays vice-champion du monde de l'insécurité routière. Et pourtant la bicyclette occupe depuis deux ans une place particulière dans le Royaume, suite à l'arrivée au pouvoir du gouvernement de transition présidé par le Général Prayut Chan-o-Cha, qui encourage fortement l'utilisation quotidienne du vélo.

Dans ce contexte, le Prince Vajiralongkorn, fils aîné du Roi, a organisé un immense rassemblement de cyclistes le 8 décembre dernier en l'honneur de Sa Majesté le Roi, intitulé \"Bike for Dad\". Parmi les objectifs, celui non ébruité (pour cause de crime de lèse-majesté) : préparer le peuple à la succession royale qui doit revenir au Prince, peu apprécié des thaïlandais pour des raisons que je préfère ne pas évoquer. C'est ainsi qu'un million de cyclistes, avec à leur tête le prince héritier, ont défilé dans tout le pays, avec retransmission en direct sur les chaînes de télévision y compris la chaîne Thai Global Network visible dans le monde entier. Plusieurs ambassades avaient organisé des défilés sur tous les continents (j'ai assisté à celui organisé à Genève, dans une ambiance très bon enfant et marqué par beaucoup de respect et de dévotion).

Le Tour de Thaïlande 2016 verra sans doute sa médiatisation renforcée en raison de cet environnement favorable, ceci bien que les coureurs locaux n'aient quasiment aucune chance de bien figurer. Mais surtout ce sera l'occasion pour le peuple thaï de manifester sa reconnaissance pour sa Princesse tant aimée, par ailleurs francophile et francophone, en agitant des petits drapeaux violets tout au long de la route (le violet est la couleur traditionnelle du samedi, jour de naissance de la Princesse le 2 avril 1955).

Le parcours sera comme l'an dernier tracé dans l'Isaan, région du nord-est séparée du Laos et du Cambodge par le majestueux Mékhong ; c'est la région la plus pauvre du pays, et la moins connue des touristes de passage. C'est également une des régions les moins montagneuses, donc pas d'étape difficile à attendre (le détail du parcours n'est pas encore publié). La chaleur accablante qui règne en avril rendra l'épreuve difficile ; ainsi les arrivées sont prévues en tout début d'après-midi pour éviter les températures les plus élevées.

Quant au peloton, il sera asiatique avec plusieurs équipes nationales dont deux pour le pays hôte ; les Continental Teams devraient cependant se tailler la part du lion, en particulier les iraniens de Tabriz Petroleum, les taiwanais de [strike]RTS Sandic et[/strike] Attaque Gusto, et les kazakhs de Vino4ever, sans oublier les Aisan du double vainqueur sortant Nakajima. A noter qu'une épreuve féminine sera organisée sur trois étapes immédiatement après l'épreuve masculine.

Les trois derniers podiums :
2013 : 1. Choi Ki Ho (HK) - 2. William Walker (AUS) - 3. Yasuharu Nakajima (JAP)
2014 : 1. Yasuharu Nakajima (JAP) - 2. Cheung King Lok (HK) - 3. Francisco Mancebo
2015 : 1. Yasuharu Nakajima (JAP) - 2. K?hei Uchima (JAP) - 3. Cheung King Lok (HK)



Le schéma du parcours





Les étapes

ven 01/04 : 1ère étape : Ubon Ratchathani – Mukdahan, 187 km – arrivée vers 13 h 25
sam 02/04 : 2ème étape : Mukdahan - Sakon Nakhon, 132 km - arrivée vers 12 h 20
dim 03/04 : 3éme étape : Sakon Nakhon - Bung Kan, 194 km - arrivée vers 13 h 40
lun 04/04 : 4ème étape : Bung Kan - Nong Khai, 137 km - arrivée vers 12 h 10
mar 05/04 : 5ème étape : Nong Khai - Loei, 231 km - arrivée vers 14 h 35
mer 06/04 : 6ème étape : Loei - Udon Thani, 168 km - arrivée vers 13 h 00
(les profils seront mis en ligne dès que le parcours détaillé sera connu)

Rappel décalage horaire Bangkok / Europe : 5 heures (13 h en Thailande = 8 h CET)



Les 20 équipes au départ

- Aisan Racing Team (CT Japon) (Nakajima, Kuroeda, Hayakawa)
- 7 Eleven-Sava RBP (CT Philippines) (Galedo, Felipe)
- Attaque Team Gusto (CT Taiwan) (Baily, Lu, Huang)
- K S P O (CT Corée du Sud) (Seo, Park)
- Seoul Cycling Club (CT Corée du Sud) (Jung, Kim)
- Shimano Racing Team (CT Japon) (Iribe)
- Tabriz Petrochemical CCN Team (CT Iran) (Rajabikaboodcheshmeh)
- Team Lvshan Landscape (CT Chine) (De Jonge)
- Terengganu Cycling Tea, (CT Malaisie) (Bathmunkh, Saleh)
- Vino 4ever SKO (CT Kazakhstan) (Zemlyakov, Shushemoin, Bizhigitov)
- Equipe Nationale Bahrein
- Equipe Nationale Taiwan (Yang)
- Equipe nationale Hong Kong (Fing, Chiu)
- Equipe nationale Malaysie (Loh)
- Equipe Nationale Birmanie
- Equipe nationale Thaïlande (Kritsada, Lipongyu, Chiawchangkhwang)
- Equipe nationale Vietnam (Thanh, Trinh)
- Customs Cycling Club (Indonésie) (Prasetya)
- Holland Regio Cycling team (Pays-Bas) (Van Engelen)
- All-Star team (Thailande) (Mano, Latngoen)

Liste des partants : voir le Facebook de la course



La course dans les médias

Site de l'épreuve : Thai Cycling Association
Facebook : Thai Cycling Association
Twitter : no have (comme disent les thais en thainglish, langue locale utilisée pour communiquer avec les touristes ..)

TV : pas de direct annoncé ; images dans les actus de Thai Global Network (en clair sur Hot Bird)

C'est marrant il me semble qu'ils évitent les zones touristiques. C'est le tour border Thai/Lao...

T'as l'air de bien connaître le pays. Je me trompe ?

Effectivement, tracé vraiment bizarre..Tout est à la frontière avec le Laos.

Ils suivent le Mékong pour pas se perdre ?

Wald a écrit :C'est marrant il me semble qu'ils évitent les zones touristiques. C'est le tour border Thai/Lao...

Effectivement c'est curieux, d'autant plus que la saison touristique touche à sa fin...Dommage de ne pas se rendre dans le nord du pays, où le relief est plus accidenté, et les paysages enchanteurs...Une ascension du Doi Suthep sur les hauteurs de Chiang Mai aurait eu de l'attrait par exemple.

ps : super présentation encore une fois Zach

Il y a deux ans, la course se déroulait effectivement dans le nord où il y a davantage de relief.

Je ne sais pas si c'est la raison mais dans le Nord en mars/avril, l'atmosphère est fortement viciée par la fumée des feux qu'allument les paysans sur leurs cultures. Les hautes températures, le manque de vent, ajoutent au phénomène, un vrai problème de santé publique qui empoisonne au sens propre tant les locaux que les touristes.

Zach a écrit :Il y a deux ans, la course se déroulait effectivement dans le nord où il y a davantage de relief.

Je ne sais pas si c'est la raison mais dans le Nord en mars/avril, l'atmosphère est fortement viciée par la fumée des faux qu'allument les paysans sur leurs cultures. Les hautes températures, le manque de vent, ajoutent au phénomène, un vrai problème de santé publique qui empoisonne au sens propre tant les locaux que les touristes.

C'est vrai que pour être allé à cette période à Chiang Mai, avril est vraiment étouffant, mais c'est le cas partout en Thaïlande, jusqu'à l'arrivée de la mousson...Après, je n'avais pas pensé à cette histoire de feux, c'est en effet une raison possible du déplacement de la course.

Pour ce qui est du parcours, la carte n'est qu'un schéma où seules les ville-étapes sont correctement positionnées. Je le referai lorsque le parcours détaillé paraîtra sur le site de la fédération thaïlandaise (s'il l'est !), mais ce dernier est pour l'instant toujours calé sur l'édition 2015. J'ai trouvé les ville-étapes et les équipes participantes sur le site d'un journal local.

Bravo pour cette présentation Zach !! Mais tu parles Thaï pour avoir réussi à dégotter toutes ces informations sur la course, parce que c'est vraiment pas facile d'en trouver !!

matthmic a écrit :Bravo pour cette présentation Zach !! Mais tu parles Thaï pour avoir réussi à dégotter toutes ces informations sur la course, parce que c'est vraiment pas facile d'en trouver !!

J'étais assez content de griller PCS sur ce coup là ... ce matin ils ont mis en ligne les étapes mais je n'ai pas les mêmes (tout en étant sûr de ma traduction) !
Bon ce qui est sûr c'est que la course aura bien lieu, on n'est pas à Sarawak là ! Le moindre problème rejaillirait immédiatement sur le prestige de la Princesse et plus généralement de la famille royale, et les responsables auraient du souci à se faire ...

ça commence donc aujourd'hui !



La start list complète :



Assez peu d'infos sur la course sur le Net. Quelques petites choses sur Twitter avec les équipes Aisan et Attaque Team Gusto qui sont assez connectées. Ironie, le site Cycling IQ indique qu'il n'a pas réalisé de présentation de la course car ils n'ont pas reçu de road book, mais par contre ils viennent de recevoir celui du tour de Sarawak

Victoire du coréen Kang-eun Joo de l'équipe KSPO devant Nakajima le vainqueur sortant