ÉTAPE 17_TOUR 2023 (MER 19 JUIL) SAINT-GERVAIS MONT-BLANC > COURCHEVEL

[Delgato]

Ha mais Soler a recollé devant
L'homme élastique :

[papou06]

Ciccone il a l'air tellement soulé , c'est un c-c de l'étape de Morzine dans le scénario

Il devrait ramener le maillot à Paris quand même je pense s'il passe en tête de ce col.
Ca lui ferait, au pire, 12 pts de retard sur Vingegaard (et 7 s'il passe en tête de la côte de Longefoy).
Vingegaard n'étant visiblement pas intéressé par le maillot, il aura de quoi combler ça d'ici Paris.

[blouss_]

J'ai beau cherché dans les tréfonds de ma mémoire, je n'ai aucun souvenir d'avoir déjà vu Laporte faire un beau résultat sur une étape un peu escarpée, à l'époque où il était un gros branleur chez les nazes. Et là, il mène tranquille le tempo sur des cols alpins.

2e de la dernière étape de PN en 2020 quand même.
Bon, c'est très très très loin de son niveau actuel.

Ah oui c'était en 2021. Il avait déjà un peu entamé sa professionnalisation et commencé les cours d'anglais, semble-t-il.

[sutter7]

Voir Küng qui tient tête devant, dans un grand col, à des Jumbo qui roulent comme des forcenés derrière, est choquant.

[dolipr4ne]

Laporte est porcif. Il maintient l'écart à 1mn10 et ça grince à l'arrière du paquet.

Pas une surprise on parle d'un mec qui met quasi deux minutes sous la flotte avec son pote Boondurain à tout le peloton de Gand Wevelgem. Le sketch est pas nouveau.

Sur des cols, ça reste quand même un peu dingo.

Je pense qu’Iguane dit justement qu’à côté de ceux qui sont surpris de ce que fait Laporte, des suiveurs ne le sont déja plus au vu de quelques autres perfs qu’il a déjà réalisées et dont on aurait jamais espéré le quart du dixième (allez, du neuvième) chez Cofidis.
Perso, absolument plus étonné non plus, encore moins quand l’incroyable hasard des choses fait que c’est la meme equipe chez qui Vingegaard explose en un an et en venant « de nulle part », ou un cyclocrossman devenir limite le plus grand 4x4 de l’histoire. Et je dirais meme que ça se faisait déja chez Sky de voir des mecs non pas devenir d’un coup de bons grimpeurs mais tout simplement devenir beaucoup plus forts, que ce soit dans telle ou telle filière. Sky enfilait ainsi ses étages de fusée comme des perles, les remplaçant à l’infini, en ne perdant jamais en efficacité et en niveau collectif, écoeurant des pelotons entiers, ou comme SQS qui enfilait ses sprinteurs/finisseurs à l’envi. Il est deja looooooooooooooin le temps où on avait du mal à comprendre comment le porcif Porte volait dans les cols…. Si on ne devait s’étonner que de ça, aujourd’hui…

C’est l’avantage des doutistes, on a déja plein de cartouches d’avance.

[mazinho93]

Voir Küng qui tient tête devant, dans un grand col, à des Jumbo qui roulent comme des forcenés derrière, est choquant.

Je pense que ça ne roule pas a 100% dans l échappée, si c'était le cas il ne serait pas 25 ensemble a la fin du Cormet de roseland.....
.c est une erreur de ne pas sacrifie un ou plusieurs équipiers pour faire gonfler le écart ...

C est sur le Cormet qu il doivent prendre plaisir minutes , ce n est pas le cas

[frikkadell]

C'est parti pour la descente, c'est le moment de prendre de l'avance !

[mazinho93]

Sur des cols, ça reste quand même un peu dingo.

Je pense qu’Iguane dit justement qu’à côté de ceux qui sont surpris de ce que fait Laporte, des suiveurs ne le sont déja plus au vu de quelques autres perfs qu’il a déjà réalisées et dont on aurait jamais espéré le quart du dixième (allez, du neuvième) chez Cofidis.
Perso, absolument plus étonné non plus, encore moins quand l’incroyable hasard des choses fait que c’est la meme equipe chez qui Vingegaard explose en un an et en venant « de nulle part », ou un cyclocrossman devenir limite le plus grand 4x4 de l’histoire. Et je dirais meme que ça se faisait déja chez Sky de voir des mecs non pas devenir d’un coup de bons grimpeurs mais tout simplement devenir beaucoup plus forts, que ce soit dans telle ou telle filière. Sky enfilait ainsi ses étages de fusée comme des perles, les remplaçant à l’infini, en ne perdant jamais en efficacité et en niveau collectif, écoeurant des pelotons entiers, ou comme SQS qui enfilait ses sprinteurs/finisseurs à l’envi. Il est deja looooooooooooooin le temps où on avait du mal à comprendre comment le porcif Porte volait dans les cols…. Si on ne devait s’étonner que de ça, aujourd’hui…

C’est l’avantage des doutistes, on a déja plein de cartouches d’avance.

Si Gaudu va chez jumbo avec une progression similaire a celle de Laporte , il gagne le tour avec 10 minutes d avance

[-Vélomen-]

J'ai beau cherché dans les tréfonds de ma mémoire, je n'ai aucun souvenir d'avoir déjà vu Laporte faire un beau résultat sur une étape un peu escarpée, à l'époque où il était un gros branleur chez les nazes. Et là, il mène tranquille le tempo sur des cols alpins.

Ca laisse quand même penser qu'un Gaudu, s'il signe chez JUMBO ou UAE, peut aller chercher des podiums de GT dans les années à venir.

[Iguane]

Sur des cols, ça reste quand même un peu dingo.

Je pense qu’Iguane dit justement qu’à côté de ceux qui sont surpris de ce que fait Laporte, des suiveurs ne le sont déja plus au vu de quelques autres perfs qu’il a déjà réalisées et dont on aurait jamais espéré le quart du dixième (allez, du neuvième) chez Cofidis.
Perso, absolument plus étonné non plus, encore moins quand l’incroyable hasard des choses fait que c’est la meme equipe chez qui Vingegaard explose en un an et en venant « de nulle part », ou un cyclocrossman devenir limite le plus grand 4x4 de l’histoire. Et je dirais meme que ça se faisait déja chez Sky de voir des mecs non pas devenir d’un coup de bons grimpeurs mais tout simplement devenir beaucoup plus forts, que ce soit dans telle ou telle filière. Sky enfilait ainsi ses étages de fusée comme des perles, les remplaçant à l’infini, en ne perdant jamais en efficacité et en niveau collectif, écoeurant des pelotons entiers, ou comme SQS qui enfilait ses sprinteurs/finisseurs à l’envi. Il est deja looooooooooooooin le temps où on avait du mal à comprendre comment le porcif Porte volait dans les cols…. Si on ne devait s’étonner que de ça, aujourd’hui…

C’est l’avantage des doutistes, on a déja plein de cartouches d’avance.

Tu sais déjà que le mec roule très très très fort, là il reste quoi, 70, 80 mecs dans la course entre l'échelon un et deux, il promène tout ça, c'est pas une énorme surprise.
Ça reste néanmoins du délire l'écart de niveau jumbo et UAE vs reste du monde est énorme.

Il faut le dire, c'est très très très fort ce que Laporte fait sur ce début d'étape en troisième semaine. Et la théorie du "oui mais il s'économise" devient un peu bancale quand tu vois le nombre de trucs très fort qu'il a fait depuis de le grand départ. Il est juste putain de balèze.

[Iguane]

C'est tjs lui qui mène ? J'ai vu un jumbo sauté il y a qq km

Non, depuis quelques kilomètres c'est plus Laporte qui mène le peloton

Van Hooydonck qui a mené la fin du col avec Laporte dans la roue.
Le jumbo qui était à l' arrière dont parle frikkadell c'était Van aert je crois si on parle de la même image, il était allé à la voiture.

[Iguane]

Laporte, je ne m'en remets pas.

Je pense qu'il serait capable de battre Pinot, Madouas ou Gaudu si on devait monter à bloc ce Cormet de Roselend.

Il n aurait jamais pu faire cela sous COFIDIS....on se moque de nous,..il s est clairement métamorphosé....après devant ce ne roule pas a fond sinon le groupe aurait dû exploser sur de telles pentes

Y'a que Neilands qui a sauté.
Après ça roulait bon train quand même, tu vois les faciès ça rigolait pas. Alaphilippe tanguait des épaules à l'arrière il va sauter dans le prochain col même si ça roule tempo selon toute évidence

[Iguane]

Ça roule là devant.
Skelmose équipier modèle.
Kueng dans la file des relais. Craddock, Peters aussi. Haig qui roulait dans le col.

[-Vélomen-]

Ça roule là devant.
Skelmose équipier modèle.
Kueng dans la file des relais. Craddock, Peters aussi. Haig qui roulait dans le col.

Mais ça doit rouler fort dans le peloton aussi car ils n'ont pas pris tant d'avance que ça.

[frikkadell]

Ce groupe à l'avant, ou plusieurs équipes se relaient, c'est un peu Les autres qui tentent de se rebeller