Matevz Govekar est un coureur de la Bahrein Victorious depuis 50 min
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TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)
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Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)
Oui, depuis 9h53 ce matin en lisant le message de On3Ilnur majka a écrit : 01 juin 2022, 00:53 Matevz Govekar est un coureur de la Bahrein Victorious depuis 50 min
Etiez vous au courant?
Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)
Tu me l'apprends, je suis sur le cul.Ilnur majka a écrit : 01 juin 2022, 00:53 Matevz Govekar est un coureur de la Bahrein Victorious depuis 50 min
Etiez vous au courant?
Mais je ne suis pas sûr que Bahrain soit la meilleure équipe pour lui, il aurait sans doute été mieux chez BMC.
Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)
Ils ont déjà Mathias Frank dans son profil .wallers a écrit : 01 juin 2022, 01:09Tu me l'apprends, je suis sur le cul.Ilnur majka a écrit : 01 juin 2022, 00:53 Matevz Govekar est un coureur de la Bahrein Victorious depuis 50 min
Etiez vous au courant?![]()
Mais je ne suis pas sûr que Bahrain soit la meilleure équipe pour lui, il aurait sans doute été mieux chez BMC.
Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)
Sinon je sais pas trop où poster sa mais je me dis que c'est peut-être ici que c'est le moins h.s . Je m'adresse surtout aux suiveurs de la Jumbo et/ou à Bradounet , des nouvelles de l'autre Van der Poel ? J'ai nommé l'icône Nils . Il m'avait semblé comprendre que le bonhomme avait émis l'idée de passer pro sur route et qu'il devait passer des tests avec la Jumbo mais j'ai peut-être rêvé 
Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)
Non pas de nouvelles à part qu'ils voulaient le tester. Ca se trouve il a la flemme 
Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)
Bettiol chez BMC l'an prochain selon Pipofliets.de
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Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)
Ganna est encore sous contrat avec Ineos l'an prochain, mais Trek lui aurait déjà fait une offre pour 2024 avec un contrat de 5 ans et plus de 2 millions de salaire l'année. Bref faudra s'aligner si Ineos veut le garder.
Les contrats longues durées, perso je trouve que c'est une bonne chose pour le cyclisme. Qu'il y ait plus de stabilité qu'avant, on ne va pas s'en plaindre. Par contre proposer un tel contrat un an à l'avance, c'est quand même moyen.
Les contrats longues durées, perso je trouve que c'est une bonne chose pour le cyclisme. Qu'il y ait plus de stabilité qu'avant, on ne va pas s'en plaindre. Par contre proposer un tel contrat un an à l'avance, c'est quand même moyen.
Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)
Tant qu'Ineos roulera sur Pinarello , j'ai beaucoup de mal à imaginer Ganna ailleurs . Et c'est pas 2 millions par an qui vont gêner Jim amha .SnakePlissken a écrit : 01 juin 2022, 12:34 Ganna est encore sous contrat avec Ineos l'an prochain, mais Trek lui aurait déjà fait une offre pour 2024 avec un contrat de 5 ans et plus de 2 millions de salaire l'année. Bref faudra s'aligner si Ineos veut le garder.
Les contrats longues durées, perso je trouve que c'est une bonne chose pour le cyclisme. Qu'il y ait plus de stabilité qu'avant, on ne va pas s'en plaindre. Par contre proposer un tel contrat un an à l'avance, c'est quand même moyen.
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Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)
Ce site parle de 2M€ par saison https://www.jobat.be/fr/art/voici-les-1 ... rance-2021stereoking69 a écrit : 23 mai 2022, 19:12Ah ouais et Pinot annoncé à 2 millions par mois !Wald a écrit : 23 mai 2022, 19:04 https://www.salaire-mensuel.com/salaire ... -65000.php
Je ne sais pas ce que cela vaut, mais cela fait 0.8 millons.
https://www.salaire-mensuel.com/salaire ... 000000.php
A mon avis c'est pas super fiable.
Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)
BMC ? Ils reviennent, ceux-là ?
Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)
On sait qui est de corvée de Guangxi en Octobre 
Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)
Cette blague me fera toujours autant rire
Immature et juvénile.


