Forum cyclisme de Velo-Club du Net

Chez moi (240m altitude) il neige bien et la neige tient sur le sol !

Course dantesque? :attack: Ou annulation d'une partie? :paf-mur:

Il neige sur tout le sud immédiat de Liège : http://www.radareu.cz/?lng=fr (carte zoomable)

_levure a écrit :

Alexstru a écrit :

_levure a écrit :

Alexstru a écrit :Pour vos idées des parcours, je trouve hyper intéressant l'enchainement Wanne/Thier de Coo/Stockeu/Amermont/Rosier que j'ai fait plusieurs fois cette année

Je ne comprends pas comment on peut enchainer Thier de Coo, Stockeu et Amermont. Il y a une seule route pour passer la rivière (ou une deuxième, mais il faut faire un slalom dans Stavelot) :hmm:

Je ne vois que deux possibilités à ce moment-là, soit faire seulement Thier de Coo puis Amermont (c'est déja assez difficile comme ca), soit après Stockeu, bifurquer vers l'est et chercher Bellevaux (je ne suis pas sur du nom) avant de réenchainer vers Amermont

Détrompe toi Levure. J'ai longtemps cru cela comme toi, jusqu'à ce que je trouve la solution.On monte Wanne et on redescend sur Trois Pont. A Trois Pont, on prend la route de la vallée pour aller chercher le Thier de Coo. On monte (pas jusqu'en haut car la route est dans un très sale état) puis on descend sur Stavelot. On descend le long de l'abbaye, on passe le pont et on monte Stockeu tout droit. A la stèle, on prend à gauche pour redescendre jusqu'au petit pont. Juste avant le pont, on prend la route à droite qui longe la rivière et on va chercher un petit pont plus loin sur la gauche. On remonte dans Stavelot en passant devant une école puis on prend à droite pour aller chercher la route qui va vers Amermont.

C'est tout à fait possible et je l'ai déjà fait à deux reprises.

Ah, autant pour moi :jap:
Les cartes Google Maps ou OSM sont à retravailler alors pour Stavelot car elles induisent en erreur

Non, en fait, cela implique de passer au même endroit sur une portion de 20 mètres. Mais la rue étant large, il y a moyen de couper ce passage en deux.

Leonardo_Piepoli a écrit :
Mais tu as tout à fait raison Alex. Quant à la Vallée de la Lienne, la partie entre Targon et Chevron/Les Forges il me semble qu'elle a été refaite il y a quelques années.

C'est la partie en amont de Chevron/Les Forges dont je parlais. C'était dans un état horrible il y a deux ans. Cela permet d'arriver au pied de l'ancienne barrière et de faire Ancienne Barrière / Hézales / Wanne / Thier de Coo / Stockeu / Amermont / Rosier. Probablement l'enchainement de côte le plus difficile du pays. (Hézalles, Thier de Coo et Stockeu sont dans les 6-7 côtes les plus difficile du pays)

D'après vos parcours idéeaux, la course passe dans les parages de Baraque de Fraiture. Il n'y a pas de neige là-bas:

Pour suivre l'évolution là-bas: http://www.webcams.travel/webcam/142055 ... e-Fraiture

D'après le site de la course, il n'y aurai eu que quelques flocons de tombé cette nuit sur le parcours et il fait actuellement 1 degrès.

Le départ fictif a été donné depuis 10 minutes =)

Alexstru a écrit :

Leonardo_Piepoli a écrit :
Mais tu as tout à fait raison Alex. Quant à la Vallée de la Lienne, la partie entre Targon et Chevron/Les Forges il me semble qu'elle a été refaite il y a quelques années.

C'est la partie en amont de Chevron/Les Forges dont je parlais. C'était dans un état horrible il y a deux ans. Cela permet d'arriver au pied de l'ancienne barrière et de faire Ancienne Barrière / Hézales / Wanne / Thier de Coo / Stockeu / Amermont / Rosier. Probablement l'enchainement de côte le plus difficile du pays. (Hézalles, Thier de Coo et Stockeu sont dans les 6-7 côtes les plus difficile du pays)

En effet, et c'est logique, les coureurs n'allaient pas déjà arriver de Stoumont alors qu'ils venaient de Vielsalm :lolilol:

Figure-toi que Hézalles je ne connaissais pas et pourtant Dieu sait si j'ai roulé par là, il faudra que j'aille jusque là une fois.

Seulement quelques degrés, et plus de 200 bornes à faire... Ca va finir à combien ? :scratch:

Beignet134 a écrit :D'après le site de la course, il n'y aurai eu que quelques flocons de tombé cette nuit sur le parcours et il fait actuellement 1 degrès.

Le départ fictif a été donné depuis 10 minutes =)

Vraiment une bande de menteurs ces organisateurs, les forumeurs sont unanimes, il neige et ca tient ascontent: ascontent:

jimmy39 a écrit :D'après vos parcours idéeaux, la course passe dans les parages de Baraque de Fraiture. Il n'y a pas de neige là-bas: [img:dxel8wvd]https://images.webcams.travel/original/1420552812.jpg[/img:dxel8wvd]

Pour suivre l'évolution là-bas: http://www.webcams.travel/webcam/142055 ... e-Fraiture

Jimmy, j'habite juste en-bas de la Baraque (à 7,5 kms). La neige ne tient pas sur la route mais bien sur les côtés. Et ça tombe avec une certaine intensité.

Je plains les coureurs, mais cette météo pourrie c'est vraiment une bonne nouvelle pour nous :good:

J’espère juste qu'il n'y aura pas de chutes/casse.

gradouble a écrit :Je viens de me plonger dans le palmarès des 30 dernières années.
On s'aperçoit en fait que cette course n'a été que très très rarement décantée loin de l'arrivée. La plupart du temps on a une trentaine, voir une cinquantaine de coureurs qui arrivent à moins de 2 minutes du vainqueur.

Force est de constater que les "plus belles" éditions sont celles des années "open bar"; lorsque l'EPO n'était pas encore démocratisé et que les différences de niveau étaient énormes.
Les classements des années 1994, 95, 96 sont édifiants.

94, 95, 96, l'EPO était largement démocratisé, quand même. La période "royaliste", c'était 89-93. En plus, en 94, y avait cette fameuse phrase de Michele Ferrari dans l'Equipe: " L'EPO n'est pas plus dangereux que le jus d'orange." Tout le monde connaissait ce produit.

Je pense surtout que dans ces années-là, le niveau des équipes était beaucoup moins homogène. Chaque formation disposait d'1 ou 2 gros leaders, et derrière, c'était vraiment des purs équipiers, des travailleurs de l'ombre, besogneux, mais beaucoup moins forts que le leader. Du coup, quand la course arrivait sur les pentes de La Redoute et qu'un Bartoli ou un Jalabert passaient à l'attaque, la course explosait immédiatement. Seuls les puncheurs-leaders de chaque grosse formation restaient à l'avant.

Le phénomène de ces multiples équipes disposant de 7 ou 8 leaders potentiels ( rien qu'Astana: Nibali,Aru, LLS, Rosa, Kangert, Scarpo, Lopez, Boom, Westra, Fuglsang..Vous voyez un porteur d'eau, là ??) est relativement récent, en fait.

Sterke_Lio a écrit :

jimmy39 a écrit :D'après vos parcours idéeaux, la course passe dans les parages de Baraque de Fraiture. Il n'y a pas de neige là-bas: [img:38wpg9l9]https://images.webcams.travel/original/1420552812.jpg[/img:38wpg9l9]

Pour suivre l'évolution là-bas: http://www.webcams.travel/webcam/142055 ... e-Fraiture

Jimmy, j'habite juste en-bas de la Baraque (à 7,5 kms). La neige ne tient pas sur la route mais bien sur les côtés. Et ça tombe avec une certaine intensité.

La photo se réactualise, il neige en effet maintenant (tout comme chez moi en Suisse )

jimmy39 a écrit :D'après vos parcours idéeaux, la course passe dans les parages de Baraque de Fraiture. Il n'y a pas de neige là-bas: [img:27p12zho]https://images.webcams.travel/original/1420552812.jpg[/img:27p12zho]

Pour suivre l'évolution là-bas: http://www.webcams.travel/webcam/142055 ... e-Fraiture

Tu confonds Fraiture (près de Sprimont) et la Baraque de Fraiture par où la course passe tous les ans, et dont l'altitude est assez élevée (plus de 600m). Il neige d'ailleurs maintenant.

Un risque de neutralisation/raccourcissement ou autre ?