Pendant ce temps là en 2015

[Leonardo_Piepoli]

Je l'aime bien Giovanni Bernaudeau : sur son twitter il y a une photo de lui avec son chat. Il est très protection de la nature aussi.

[Ben76]

@TeamEuropcar_fr: #TropicaleAmissaBongo Et.1 - @GioBernaudeau échappé aujourd'hui, prend une superbe 3e place !

[kentinmania_]

Y a vraiment une course qui s'appelle comme ca ? Le Tour des Aeroports tunisiens ?

2007 Elite-2
4/11/2007 2.2 Tun Tour des Aéroports

[chrisroyer]

Pour Gio aussi c'est le début de saison, il faut remettre la machine en route.

Rafaa est sûrement au top de sa forme et est proche du niveau continental pro - classe .1, tandis que Belmokhtar a fait 2e du Tour des Aéroports tunisiens en 2007 à seulement 20 ans - une vraie pépite.

Il est possible qu'en début de saison il ait eu du mal dans le final, on approchait la fameuse barrière des 100km, un cap à franchir pour les juniors 1 notamment.

Y a vraiment une course qui s'appelle comme ca ? Le Tour des Aeroports tunisiens ?

y'a bien un challenge des phosphates

[marcella]

[b:x69hz8vo][u:x69hz8vo]Pour Gio aussi c'est le début de saison, il faut remettre la machine en route. [/u:x69hz8vo][/b:x69hz8vo]

Rafaa est sûrement au top de sa forme et est proche du niveau continental pro - classe .1, tandis que Belmokhtar a fait 2e du Tour des Aéroports tunisiens en 2007 à seulement 20 ans - une vraie pépite.

Il est possible qu'en début de saison il ait eu du mal dans le final, on approchait la fameuse barrière des 100km, un cap à franchir pour les juniors 1 notamment.

C'est donc une faute professionnelle de ne pas s'être préparé pour l'objectif majeur de sa carrière, à savoir remporter la course de madame bongo.

[jimmy39]

Vous êtes quand même durs avec Gio, cela arrive même aux plus grands de se faire lâcher par de quasi-amateurs. Pour rappel, pas plus tard que samedi 14 février, Julien Loubet, dont plus personne ici ne peut nier le talent, ne peut plus suivre l'échappée. Le lendemain, il lâche tout le monde et gagne :banane: :moqueur:

[marcella]

L'on ne peut qu'être dur face à un tel gâchis.
Je te l'enverrais chez Vino refaire ses classes. Dès février, le Gio te claquerait le tour de Murcie les doigts dans les nez..

[Akaion]

Vous êtes quand même durs avec Gio, cela arrive même aux plus grands de se faire lâcher par de quasi-amateurs. Pour rappel, pas plus tard que samedi 14 février, Julien Loubet, dont plus personne ici ne peut nier le talent, ne peut plus suivre l'échappée. Le lendemain, il lâche tout le monde et gagne :banane: :moqueur:

Oui mais tout le monde n'est pas Julien Loubet.

Mais je me plais à suivre Gio sur la Tropicale, j'avais même prévu de créer le topic de la Tropicale pour suivre ses performances. Mais je ne sais même pas si il y a un live écrit!
En tous les cas, actuellement, Gio est sur le podium, que ça plaise ou non! Et si il garde sa place au final, ça fera un peu taire [i:2y5u4y8f]les mécréants[/i:2y5u4y8f].

[JFKs]

Au pire attends la fin de la course et tu pourras ouvrir le topic \"Gio peut-il gagner le Tour de France?\".

[DanielH]

:sad: :sad: :sad:

http://www.dhnet.be/sports/cyclisme/vic ... 75229cf34d

[loloherrera]

:sad: :sad: :sad:

http://www.dhnet.be/sports/cyclisme/vic ... 75229cf34d

:sad:

[Lonesome_Cowboy]

Vous êtes quand même durs avec Gio, cela arrive même aux plus grands de se faire lâcher par de quasi-amateurs. Pour rappel, pas plus tard que samedi 14 février, Julien Loubet, dont plus personne ici ne peut nier le talent, ne peut plus suivre l'échappée. Le lendemain, il lâche tout le monde et gagne :banane: :moqueur:

Un peu plus tôt, Mark Cavendish s'est fait humilier par un gamin tout juste sorti de sa [i:ski28ze9]villa miseria[/i:ski28ze9]... depuis, il a gagné le Tour de Dubaï.

[Lonesome_Cowboy]

Agnoli n'avait jamais brillé au sprint avant son mois d'août de l'année passée où il a ferraillé sur des arrivées de puncheur-sprinteur avec Cort Nielsen, De Buyst et Van Asbroeck sur le Tour du Danemark, puis sur le Tour de Burgos avec des quatrièmes couteaux du sprint (Mondory.. etc)

On a fait plus logique mais peut-être se découvre-t-il ce talent sur le tard, lui qui a énormément régressé en montagne.

Son mois d'août de l'an passé ça sentais vraiment le pic de forme désespéré pour retrouver un contrat car il me semble qu'il était pas loin de devoir changer d'air.

Il avait déjà montré quelques prédispositions à de rares occasions et bien avant le mois d'août 2014. On a pu le voir sur certaines semi classiques italiennes, ou plus récemment sur une étape du Tour de Catalogne 2013 (2e derrière Meersman). Après, on est bien d'accord qu'il ne s'agit pas non plus d'un sprinteur. En réalité, c'est un bon coureur passe-partout, mais excellent nulle part et qui a sacrifié sa carrière à faire l'équipier modèle.
Tu parles de régression en montagne ? Ok, mais la seule fois de l'année où il a joué sa carte, il fait 8e à Neila. Ce n'était pas exceptionnel, mais pas ridicule non plus.
En effet, il n'était pas sur du tout d'être prolongé chez Astana, cela dit, il avait une proposition de Southeast. Ca a forcément joué dans le fait qu'il puisse jouer sa carte personnelle à ce moment-là.
Pour en revenir à ses qualités de "sprinteur". Comme je disais, il sait bien frotter (l'habitude aussi de frotter pour remonter ses leaders) et a une pointe de vitesse pas ridicule.
Quand je dis que c'est un résultat logique, je parle surtout du fait que ce soit lui qui sprinte chez Astana à Almeria. Il n'y avait aucun sprinteur chez eux. Agnoli était le plus rapide sur le papier. Il est donc logique que ce soit lui qui sprinte (je disais ça par rapport à milanello qui parle d'erreur de dossard).
Ensuite, les circonstances ont fait que certains sprinteurs ont été éliminés avant l'arrivée. De ce fait, il y avait des places à prendre. Parce que si les Pelucchi, Mondory and co du Tour de Burgos 2014, sont des quatrième couteaux (sic), dimanche il bat des Theuns, Porsev, Mondory, Bole, Gatto et Selig... autant dire que ce n'est guère plus glorieux.

Bon et puis Agnoli, en plus d'être un bon coureur sacrifié, c'est aussi le champion des performances inattendues. De temps en temps, il claque un podium ou un top 10 à droite ou à gauche. Comme ça, sans prévenir

[kentinmania_]

Pour sa régression en montagne c'est plus une impression qu'une comparaison de ses résultats, vu qu'effectivement il ne joue pas sa carte.

Il y a quelques années il était monstrueux, lui et Szmyd tiraient le peloton du Giro dans tous les cols jusqu'à ce qu'il ne reste que 15-20 coureurs. Je n'ai pas revu cela de sa part cette année.

[Lonesome_Cowboy]

Pour sa régression en montagne c'est plus une impression qu'une comparaison de ses résultats, vu qu'effectivement il ne joue pas sa carte.

Il y a quelques années il était monstrueux, lui et Szmyd tiraient le peloton du Giro dans tous les cols jusqu'à ce qu'il ne reste que 15-20 coureurs. Je n'ai pas revu cela de sa part cette année.

Là-dessus, je suis d'accord. Il y a quelques années, il était un équipier important en montagne. Progressivement, il est devenu un équipier lambda qui protège ses leaders dans la plaine ou seulement au pied des cols.

[Nopik]

Quitte à ne pas faire de résultats et à être \"mal\" payé, ça demande un entrainement sans doute moins exigeant...

[Nopik]

Petite interview de Chris :ton:
http://www.cyclingnews.com/news/q-and-a ... as-safeway

Cyclingnews: How did the deal with Airgas-Safeway come about?

Chris Horner: It came through fast, really. After the season was finishing last year in Europe I was talking a little bit with Lampre. My agent, Baden Cooke, got the call from [Chris] Johnson and he asked what I needed to come back and race in the US? I said, 'OK, I need X amount of dollars.' So Baden went back to Chris, and Chris said, 'We can do it.' We had the contract done in five days. It was pretty simple.

For me, too, I've got a new baby. For me it's kid number four, but it's my wife's first baby. So we wanted to make sure we could spend some time together. So if I was going to stay in Europe, then I needed to be able to have her travel to and from Europe all the time. The lifestyle is completely different and more complicated. So if I come back to the US, it becomes really easy and simple. Travel for her is easy. Taking the baby anywhere is easy.

Clearly, if you've spent anytime in Europe you understand, if you have a baby and you're in Europe it's complicated. So it makes things a lot easier by staying in the US. But I wanted to be with a fun team if I'm coming back to the US, and I want to have a good time, and I want to make some good money. I got all that all wrapped up in one package here at Airgas-Safeway. So I'm looking forward to it.

CN: It sounds like it was a pretty easy decision for you?

Horner: It was done. It would have been nice if I could meet the kids and all that stuff before, just to see what it was, but the team had changed and altered a little bit, so I didn't know them from years before. It's not like they had five-year history where I could be like, 'Yeah, I could fit in there great.' So there was a little gamble there, but as soon as I showed up at training camp a few days ago, met the kids and went out riding with them, I was like, 'Ooh, made a good decision.'

CN: What are the first impressions of the team and your teammates now that you've had a few days to ride with them?

Horner: Fantastic. I met all of the kids

Je l'aime vraiment bien ce mec !

[daizenshu_]

MTN-Qhubeka ne participe pas à la Tropicale Amissa Bongo! :hmm: