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Retraite pour Branislau Samoilau.

eh be la signature de Vine... On verra s'il confirme, mais si oui on voit qu'UAE est en train de préparer une équipe de brutes épaisses pour le TDF en mode "on ne laisse rien au hasard" et Pogacar aura une équipe de très haut niveau à son service pour contrer la Jumbo. ça pourrait même être paradoxal l'an prochain avec une Jumbo peut être plus faible si WVA qui vaut 3 équipiers est sur le Giro et avec un Roglic absent qui même diminué avait joué un rôle clef d'épouvantail l'an dernier.

Effectif Q36.5:

Negasi Haylu Abreha - ETH
Matteo Badilatti - SUI
Jack Bauer – NZL
Gianluca Brambilla - ITA
Walter Calzoni - ITA
Marcel Camprubi Pijuan - ESP
Fabio Christen – SUI
Filippo Colombo - SUI
Filippo Conca - ITA
Corey Davis – USA
Tom Devriendt - BEL
Mark Donovan- GBR
Alessandro Fedeli – ITA
Carl Fredrik Hagen – NOR
Damien Howson – AUS
Tobias Ludvigsson – SWE
Cyrus Monk – AUS
Matteo Moschetti – ITA
Nicolo' Parisini – ITA
Antonio Puppio – ITA
Joseph Rosskopf – USA
Szymon Sajnok – POL
Nickolas Zukowsky – CAN

Ouais, ça reste quand même un peu mieux que les CP italiennes classiques sur le papier, à voir ce que ça donnera. On sait déjà les partenaires pour le matos ?

"À 32 ans et sans contrat pour l'an prochain, Quintana n'a pas vraiment l'embarras du choix. Depuis plusieurs semaines, son agent, Giuseppe Acquadro, s'active pour caser son poulain. L'Italien a notamment fait le forcing auprès des équipes Astana et UAE Emirates avant d'obtenir un refus cinglant. L'avenir du plus populaire des coureurs colombiens paraît sérieusement compromis."
Extrait de l'Équipe

Puncheur71 a écrit : 04 nov. 2022, 11:04 Ouais, ça reste quand même un peu mieux que les CP italiennes classiques sur le papier, à voir ce que ça donnera. On sait déjà les partenaires pour le matos ?

Ce serait Scott pour les vélos.

gaumeboss a écrit : 04 nov. 2022, 11:11

Puncheur71 a écrit : 04 nov. 2022, 11:04 Ouais, ça reste quand même un peu mieux que les CP italiennes classiques sur le papier, à voir ce que ça donnera. On sait déjà les partenaires pour le matos ?

Ce serait Scott pour les vélos.

Par ailleurs, l'équipe CT perdurera l'an prochain, ce qui est une bonne chose.

Yves Lampaert prolonge chez Quick-Step jusqu’en 2025

Delgato a écrit : 04 nov. 2022, 11:09 "À 32 ans et sans contrat pour l'an prochain, Quintana n'a pas vraiment l'embarras du choix. Depuis plusieurs semaines, son agent, Giuseppe Acquadro, s'active pour caser son poulain. L'Italien a notamment fait le forcing auprès des équipes Astana et UAE Emirates avant d'obtenir un refus cinglant. L'avenir du plus populaire des coureurs colombiens paraît sérieusement compromis."
Extrait de l'Équipe

Il ne lui reste plus qu'à être diagnostiqué diabétique pour aller chez Novo Nordisk

daizenshu_ a écrit : 04 nov. 2022, 11:15

gaumeboss a écrit : 04 nov. 2022, 11:11

Ce serait Scott pour les vélos.

Par ailleurs, l'équipe CT perdurera l'an prochain, ce qui est une bonne chose.

Ok, merci pour les infos

daizenshu_ a écrit : 04 nov. 2022, 07:42 Retraite pour Branislau Samoilau.

Surtout surpris d'apprendre qu'il était encore pro.
Il courait chez Minsk ?

On3 a écrit : 04 nov. 2022, 11:46

daizenshu_ a écrit : 04 nov. 2022, 07:42 Retraite pour Branislau Samoilau.

Surtout surpris d'apprendre qu'il était encore pro.
Il courait chez Minsk ?

Depuis 5 ans oui. Forcément l'âge avançant et vu le contexte au Belarus, il n'y avait pas d'autres solutions qu'un arrêt...

Lucas Cartensen quitte Bike Aid et signe chez Roojai (équipe à base thaïlandaise mais courant sous licence indonésienne).

Tudor qui rate Colombo et le grand Christen. Que c'est frustrant de les voir courir pour Glasenberg

veji2 a écrit : 04 nov. 2022, 09:57 eh be la signature de Vine... On verra s'il confirme, mais si oui on voit qu'UAE est en train de préparer une équipe de brutes épaisses pour le TDF en mode "on ne laisse rien au hasard" et Pogacar aura une équipe de très haut niveau à son service pour contrer la Jumbo. ça pourrait même être paradoxal l'an prochain avec une Jumbo peut être plus faible si WVA qui vaut 3 équipiers est sur le Giro et avec un Roglic absent qui même diminué avait joué un rôle clef d'épouvantail l'an dernier.

D'accord avec toi.
J'ai l'impression que le peloton World Tour va se résumer de plus en plus à une lutte entre deux monstres, façon Liga en football avec le Real et le Barça qui s'affronteront et ne connaîtront aucune rivalité.
Ceci dit, pour contrer la Jumbo qui accueille Van Baarle, Tratnik, Kelderman ... il faudra bien du Vine ou du Adam Yates en état de grâce.

D'ailleurs, une question me vient en constatant les deux ogres que Jumbo-Visma et UAE sont devenus.
Ont-ils un budget largement supérieur à Ineos ?
Les britanniques faisaient figure d'épouvantail il y a quelques années, sur les routes autant que sur le marché des transferts. Très vite ils sont apparus comme spectateurs d'une lutte à laquelle ils ne sont plus invités. Pourquoi ?
Est-ce dû aux investissements d'Ineos dans autre chose que le vélo masculin ? (nouvelle équipe féminine avec PFF, l'OGC Nice en foot ...)

Non t'inquiète Ineos ils ont toujours bien plus
Sauf qu'entre vieux et lieutenants de luxe payés des millions, et toute leur ribambelle de jeunes qui vont confirmer dans les 2-3 prochaines années, c'est un peu une période "creuse". Et Bernel HS ne l'oublions pas.

Joris Delbove et Romain Cardis prolongés chez Saint Michel Auber, l'équipe 2023 prend sérieusement forme:








L'équipe 2023:

Nopik a écrit : 04 nov. 2022, 14:26 Non t'inquiète Ineos ils ont toujours bien plus
Sauf qu'entre vieux et lieutenants de luxe payés des millions, et toute leur ribambelle de jeunes qui vont confirmer dans les 2-3 prochaines années, c'est un peu une période "creuse". Et Bernel HS ne l'oublions pas.

Oui ineos est en phase de transition, une phase qui aurait dû être moins creuse avec un Bernal au sommet, mais entre ses problèmes de dos et puis le gros accident, le trou est plus visible qu'escompté. Mais donnons un an de plus aux Sheffield, Pidcock, Hayter etc et on se souviendra avec nostalgie de la période où Ineos semblait en retrait !

daizenshu_ a écrit : 04 nov. 2022, 10:59 Effectif Q36.5:
...

Pour situer les équipes de niveau moyen, il est toujours intéressant de voir quel pourrait être leur effectif idéal sur un GT.
Pour Q36.5 encore plus car, si TotalEnergies ne va pas sur le Giro (ce qui est assez probable), il y aura 3 invitations. S'ils candidatent (il n'y a pas de raison qu'ils ne tentent pas leur chance, surtout avec Nibali pour jouer les relations publiques), ils seront en concurrence avec Bardiani et Eolo, à coup sûr Israel et peut-être Uno-X (qui pourrait postuler à la fois au Giro et au Tour en espérant en faire un des deux).

Sur le papier, ça pourrait donner :
Une ossature pas transcendante mais assez correcte, avec Brambilla, Hagen, Howson, Ludvigsson, Moschetti et Rosskopf.
Bauer et Badilatti (dans une équipe suisse, il faut quand même peut-être mettre un suisse), ou Conca et Fedeli pour renforcer le contingent italien.
Zukowsky en joker au cas où il franchirait un nouveau palier en début de saison.
Concernant les italiens, pour Puppio on va attendre pour voir s'il est déjà capable de faire quelque chose sur des SSR avant de se prononcer sur son niveau potentiel en GT.

Mais l'effectif idéal sur un GT, ça ne prend pas en compte les contraintes de calendrier.
A supposer qu'ils soient invités au Tour de Romandie en tant qu'équipe suisse, enchaîner Romandie et Giro avec un effectif correct sur les deux épreuves pourrait s'avérer un peu compliqué.

Bon, Axel Laurance il signe où ?