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TheChosenOne6 a écrit : 21 mai 2017, 16:03

Akaion a écrit : 21 mai 2017, 16:01

Et si c'est au pied du col qu'il a prévu de faire accélérer l'équipe? C'est ça que je voulais dire.

aloes ce serait vraiment pas de chance...
BMC ils doivent sacrément avoir la poisse.

Faudra arrêter un jour avec le mythe BMC. Si on regarde bien, les BMC sont très souvent déjà en tête lorsqu'il y a une chute ou problème mécanique d'un concurrent. C'est juste une des équipes, si ce n'est l'équipe, qui est toujours placée à l'avant, qui est très prudente sur ce pointe et qui, dans les passages difficiles, justement là où il peut y avoir des problèmes, cassures ou autres, n'hésite pas à rouler pour prévenir un problème de ses leaders. Mais presque systématiquement, parce que c'est BMC, plein de personnes sur VCN considèrent que par principe, ils ont commencé à rouler après le fait de course alors que c'est bien souvent faux.

35 secondes, ça semble être trop juste.

Chute de Formolo.
Elissonde aussi.
Woods est tombé aussi.

Chute de Formolo, Woods et d'Elissonde.

Cannondale à terre, pour changer.

TheChosenOne6 a écrit : 21 mai 2017, 16:04

Vincent2a a écrit : 21 mai 2017, 16:01 Il faut bien comprendre que cette histoire d'attente ne tient pas la route. Si on refait l'histoire, combien de fois on n'a pas attendu ? Et SURTOUT, comment établir une égalité entre les participants ? Donc, si on estime qu'un coureur est bien placé, ou est considéré comme un favori, on l'attend. Si c'est un coureur moins bien placé, on le néglige.
Encore une fois, le sport ne peut se satisfaire d'un "fair play" à deux (ou trois) vitesses ! On applique les règles communes à toutes compétitions, comme en moto, comme en Athlé, etc.etc.

Donc tu ne vois pas de différence entre ne pas attendre un coureur ou accéléré volontairement parce que le mec est par terre?

Tu n'as pas lu lu correctement mon message. Je n'ai jamais parlé de se comporter comme un "rat" en profitant d'une chute pour produire une accélération, bien entendu (comme Julich l'a fait en 98 quand Ullrich avait crevé avant la montée des Deux Alpes). Je dis simplement que la course doit continuer, sans plus. Comprends bien que si on ralenti une course, uniquement pour une chute, il faut le faire pour tous, sinon tu introduis un "fair play" sélectif ! Voilà.

Rolland qui demande un gel à la voiture neutre
C'est un sketch permanent cette équipe Cannondale.

46,4 km/h de moyenne sur l'étape à 12 km de l'arrivée.

Ils sont revenus les Formolo, Quintana ?

Chute de Tanel Kangert !

Très grosse chute de Tanel Kangert. Formolo revient.

Terrible chute de Kangert. :O

Kangert a pris le panneau, et ne se relève pas.

Kangert fait une Offredo.

Cette chute de Kangert

Sacré vol plané ! Le coude apparemment !!

Il a pris tres cher Kangert

Une étape qui n'aura peut être pas fait de gros écarts mais qui laissera des traces pour la semaine prochaine. Les vrais coureurs de grand tour pourront s'illustrer.

Formolo est rentré.

Bahrein accélère.