Forum cyclisme de Velo-Club du Net

https://twitter.com/assekevin/status/75372045055183667

Oulalala Quintana :sylvain84:

https://m.facebook.com/story.php?story_ ... 2849040631
Et oh Nairo :ton:

Vous avez pas un lien valable les gars ?

Et sinon bug de bug de bug :colere:

Pour moi, c'est la pire décision puisqu'elle n'aurait pas été appliquée et ne sera jamais appliquée au 100ème de l'étape. Or, c'est la base d'un règlement, ou d'une décision il doit s'appliquer à tout le monde.

RouleMaPuce a écrit :Pour moi, c'est la pire décision puisqu'elle n'aurait pas été appliquée et ne sera jamais appliquée au 100ème de l'étape. Or, c'est la base d'un règlement, ou d'une décision il doit s'appliquer à tout le monde.

Est ce que le 100eme de l'etape, sans objectif au CG aurait porté réclamation ? Je ne crois pas...

Sinon je précise suite à mes derniers posts oui il faut mettre en cause la capacité de l'organisateur sur le fait de course mais ce n'est pas une raison pour accorder ce reclassement.
Oui le fait de course doit être empêcher mais ces faits de course font parti du Tour, vouloir tout contrôler n'est pas pour aller vers plus d'intérêt dans la course.

Ce fait de course fait penser à l'accident de Hoogerland, quelqu'un a eu l'idée de donner l'une des 5 premières places de l'étape à l'hollandais?

Donc Leonardo_Piepoli, il faut tenir compte de cet incident parce qu'il implique le maillot jaune, parce qu'il est \"en tête\" et parce que c'est à 1km du sommet ? Si ça avait été Bardet ou Yates, on fait quoi ? Si ça avait été à 5km, on fait quoi ? S'il n'avait pas été en tête, mais légèrement décroché, on fait quoi ?

Monsieur Quintana ça va ?

https://twitter.com/AndyWells007/status ... 3548085248

RouleMaPuce a écrit :Pour moi, c'est la pire décision puisqu'elle n'aurait pas été appliquée et ne sera jamais appliquée au 100ème de l'étape. Or, c'est la base d'un règlement, ou d'une décision il doit s'appliquer à tout le monde.

Bien sûr puisque c'est quasiment impossible que le 100ème de l'étape, dans l'autobus, ramasse pareille situation.

Et le 100ème, à part les séquelles de sa chute, il s'en tape de perdre 2 minutes. A moins qu'il ne veuille préserver sa 100ème place (s'il roule chez Trek, là, bien sûr c'est possible). Mais ça ne fausse pas la course (qui plus est qui se court par étapes, avec classement général).

Je voudrais bien voir les amis du respect du droit à la lettre si, à proximité de l'arrivée et s'ils ont fait le trou, et en position de gagner, ils subissaient le même genre de truc ce qu'ils diraient.

"Oui tout à fait, c'est le destin, la faute à pas de chance venue du ciel, et j'accepte bien sûr de m'être fait battre de cette manière, car c'est normal, le droit bla-bla-bla, le règlement bla-bla-bla." :study:

***Milanello*** a écrit :Je rejoins cet avis.

Et répète que les coureurs sont aussi fautifs en manquant de lucidité et à suivre constamment de près les motos.

Instaurons des distances de sécurité. Dire que les coureurs sont fautifs, c'est quand même n'importe quoi.
Ils sont à fond dans le final du mont Ventoux, pas dans un embouteillage au tunnel de Fourvière. Un peu de sérieux...

On1 a écrit :

savoldalejandro a écrit :C'est vraiment n'importe quoi, le règlement c'est le règlement un point c'est tout. On va pas faire jurisprudence dès qu'une équipe met la pression sur l'organisation. La beauté de ce sport c'est qu'il se déroule en plein air avec les aléas du public et de la nature. Ce qui est arrivé est regrettable et doit faire réfléchir l'organisation sur la logistique, le nombre de motos etc. Mais prendre une décision aussi importante aussi vite c'est invraisemblable !! La course est terminé aujourd'hui, il n'y a plus de suspense, rien, simplement car ASO n'a pas de couilles, je suis désolé mais c'est vrai. Cette étape est déjà entrée dans la légende du Tour mais ASO l'a gâché en minimisant sa portée sur le déroulement du classement général. Pitoyable !

Je ne suis pas loin de penser la même.

Je rejoins aussi ceux estiment que Sky a laissé passer une occasion de rendre Froome populaire. LIMITE, j'aurais presque accepté qu'il gagne cette année après un tel épisode (c'est dire). Je suppose donc que beaucoup d'anti-Froome auraient été prêts à faire de même.

+1000
Je suis même d'avis que pour l'intérêt de la course Froome devrait partir avec un handicap de temps par rapport aux autres. Donc cet incident était en quelque sorte "bien tombé"

Sinon, qu'a fait Aru ? Vous parlez de pénalité.

Visiblement Quintana (ce n'est que mon avis) se tient a la moto pour éviter de se prendre un ralentissement brutal et de le prendre en pleine face comme Porte

blouss_ a écrit :Donc Leonardo_Piepoli, il faut tenir compte de cet incident parce qu'il implique le maillot jaune, parce qu'il est "en tête" et parce que c'est à 1km du sommet ? Si ça avait été Bardet ou Yates, on fait quoi ? Si ça avait été à 5km, on fait quoi ? S'il n'avait pas été en tête, mais légèrement décroché, on fait quoi ?

Putain les mecs il faut donc que chaque réponse à une situation particulière soit potentiellement loi universelle ou quoi ?

Et pour répondre à tes questions, je n'en sais rien, il aurait fallu voir (Yates avait reclassé à Payolle par exemple). Dans ce cas-ci et avec tous les éléments cités, il fallait en tout cas faire quelque chose pour "défausser" la course. Le reste tu peux me citer des milliers d'exemples, mais ce qui s'est passé hier est arrivé, point.

Malheureusement ce fut Froome, j'aurais tellement voulu avoir Contador ou Quintana dans le même cas juste pour voir les réactions. Franchement.

Liam a écrit : 14 juillet oblige j'ai regardé l'étape en famille, des juilletix qui ne regardent que le Tour et à l'occasion Paris-Roubaix si l'herbe n'a pas trop poussé et qu'il n'y a pas besoin de passer la tondeuse. Ils étaient morts de rire à voir Froome à pied, les mots "cirque" et "mascarade" ont fusé. Et après l'étape ils ne comprenaient pas que les coureurs ne soient pas "repêchés". Donc non ce n'est pas la décision des commissaires qui ridiculise l’événement mais l'incident en lui même. Il ne faut pas se tromper de problématique.

Oui ça ne m'étonnes pas que les gens qui suivent juste comme ça le tour souhaitent le repêchage, c'est ce que j'ai pensé et je m'en doutait que les commissaires prendraient cette décision hors règlement mais allant dans le sens de l'opinion public (supposé certes). Après bien sûr c'est assez agaçant quand on est un suiveur régulier et qu'on sait très bien que ça n'aurai pas été le cas pour qqn d'autre que le maillot jaune (Froome ou un autre), ou bien sur une autre course que le tour. Mais sportivement c'est assez logique, bien que pas dans la tradition du cyclisme.

Et c'est tout à fait logique aussi que la Trek porte réclamation. Ce serait presque une "faute professionnelle" de ne pas le faire c'est évident.

Quand à Froome en mode footing, oui quel cirque, vraiment n'importe quoi. Je viens de voir les images FTV, Jalabert aussi s'étonne de son manque de lucidité d'ailleurs.

joker.

blouss_ a écrit :Donc Leonardo_Piepoli, il faut tenir compte de cet incident parce qu'il implique le maillot jaune, parce qu'il est "en tête" et parce que c'est à 1km du sommet ? Si ça avait été Bardet ou Yates, on fait quoi ? Si ça avait été à 5km, on fait quoi ? S'il n'avait pas été en tête, mais légèrement décroché, on fait quoi ?

+1

Comme cette décision ne suit aucun règlement on ne peut pas s'empêcher de penser qu'elle aurait pu ne pas être la même selon les coureurs impliqués.

Lemon-Curry a écrit : Tiens, un exemple encore plus frappant selon moi et qui ne nécessite même pas de changer les individus concernés ni le cours des évenements :

Imaginons,

Froome, Porte et Mollema devant
20 secondes derrière Yates, Bardet, Quintana, Valverde etc... en chasse.

L'accident se passe tout comme aujourd'hui. Les temps à l'arrivée sont les mêmes. Tout est pareil.
Seulement on part juste du postulat que ce n'est pas Froome qui est maillot jaune au départ de l'étape mais Yates avec 5 secondes d'avance sur le coureur de la Sky.

La décision des juges est-elle la même ?