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On3 a écrit : 29 juil. 2018, 15:04

Nopik a écrit : 29 juil. 2018, 14:58 @On3 je crois justement que les watts étalon sont calculés à partir des watts/kg basés sur le poid réel des coureurs (qu'on ne connait pas réellement )

Donc oui, ca revient à comparer les watts/kg. Pourquoi rajouter ce calcul ? Je ne sais pas.

Peut etre que je me trompe...

Oui, bien sûr que ça tient compte du poids réel.

Mon propos est plutôt de dire : Est-ce que ça a un sens d'extrapoler et de dire qu'un coureur pesant 10kg de plus, ferait la même ascension et enverrait donc 50 watts supplémentaires ?

Et si cela à un sens, est-ce que développer 350w dans une ascension quand tu pèses 58kg, c'est aussi "hallucinant" qu'en développer 420w quand tu pèses 72kg (pour deux coureurs réalisant exactement la même ascension, dans les mêmes conditions) ?

Ma perception, c'est qu'on nie complètement l'aspect "poids" du coureur (même si c'est bien pris en compte dans les calculs) qui selon le Docteur Ferrari, reste quand même la valeur la plus important si tu veux gagner le Tour.

El_Pistolero_07 a écrit : 30 juil. 2018, 07:57

On3 a écrit : 29 juil. 2018, 15:04

Oui, bien sûr que ça tient compte du poids réel.

Mon propos est plutôt de dire : Est-ce que ça a un sens d'extrapoler et de dire qu'un coureur pesant 10kg de plus, ferait la même ascension et enverrait donc 50 watts supplémentaires ?

Et si cela à un sens, est-ce que développer 350w dans une ascension quand tu pèses 58kg, c'est aussi "hallucinant" qu'en développer 420w quand tu pèses 72kg (pour deux coureurs réalisant exactement la même ascension, dans les mêmes conditions) ?

Ma perception, c'est qu'on nie complètement l'aspect "poids" du coureur (même si c'est bien pris en compte dans les calculs) qui selon le Docteur Ferrari, reste quand même la valeur la plus important si tu veux gagner le Tour.

En fait ça permet surtout de comparer les performances de coureurs totalement différents, un Quintana de 55 kg ou un Dumoulin de 69, ne développent pas les mêmes Watts. En gros, ce coureur étalon on dit qu'à partir de 410 W il a du se doper pour suivre tel ou tel coureur.

jimmy39 a écrit : 30 juil. 2018, 11:26 Adrien Costa qui reprend du service au CRC Roanne

matthmic a écrit : 30 juil. 2018, 12:02 Dylan Page engagé avec l'équipe Suisse ? Il est annoncé sur le Tour de Guadeloupe avec la Sapura ?
A moins que ça soit un homonyme.

Psyonix76 a écrit : 30 juil. 2018, 12:07

matthmic a écrit : 30 juil. 2018, 12:02 Dylan Page engagé avec l'équipe Suisse ? Il est annoncé sur le Tour de Guadeloupe avec la Sapura ?
A moins que ça soit un homonyme.

Quelle déception ce coureur , il y a 2 / 3 ans , je le voyais faire une jolie carrière en PCT. Triste destin.

matthmic a écrit : 30 juil. 2018, 12:13

Psyonix76 a écrit : 30 juil. 2018, 12:07

Quelle déception ce coureur , il y a 2 / 3 ans , je le voyais faire une jolie carrière en PCT. Triste destin.

Oui même sur l'Asia Tour il a grand peine à scorer (une seule victoire cette année), comme sur les 2.2 européennes.

Kivolanov_Volabov a écrit : 28 juil. 2018, 10:00

matthmic a écrit : 28 juil. 2018, 09:38

Nice Devo Team s'annonce avec Jolidon mais bon, je ne sais pas si quelqu'un y croit encore !

On y croit ! Donte guive hupe ze faillite

marooned a écrit : 30 juil. 2018, 09:48 Perso j'ai le sentiment que virer les SRM en course est plus urgent que les oreillettes (même si idéalement il faudrait virer les deux).

Après comment tu mets ça en place en t'assurant que personne ne gruge via des moyens détournés, là...

El_Pistolero_07 a écrit : 30 juil. 2018, 13:12

marooned a écrit : 30 juil. 2018, 09:48 Perso j'ai le sentiment que virer les SRM en course est plus urgent que les oreillettes (même si idéalement il faudrait virer les deux).

Après comment tu mets ça en place en t'assurant que personne ne gruge via des moyens détournés, là...

Tu interdis tout compteur d'une technologie type Garmin/SRM en course. Un bon vieux Sigma avec distance, temps et moyenne et basta !

damienleflahute a écrit : 30 juil. 2018, 13:20

El_Pistolero_07 a écrit : 30 juil. 2018, 13:12 Tu interdis tout compteur d'une technologie type Garmin/SRM en course. Un bon vieux Sigma avec distance, temps et moyenne et basta !

Le plus simple : interdire tout élément électrique/électronique sur le vélo, qui doit rester 100% mécanique. Tant pis pour les compteurs (même les Sigma) et les dérailleurs électriques. Tu n'autorises plus que la puce "dimension data" fournie par l'organisation pour que les coureurs puissent récupérer leurs données à postériori.