Forum cyclisme de Velo-Club du Net

***Milanello*** a écrit :Je rejoins cet avis.

Et répète que les coureurs sont aussi fautifs en manquant de lucidité et à suivre constamment de près les motos.

Liam a écrit :

luckywinner a écrit :@Liam c'est surtout avec ce genre de décision que tu transformes le Tour de France comme l'un des plus grands événements sportifs du monde, en événement quelconque qui ne sera considéré seulement par des suiveurs assidus du cycliste.

Même si on est sur un site de spécialiste du sport vélo, il faut quand même pas oublier ce que représente ce sport et spécifiquement le Tour de France.

14 juillet oblige j'ai regardé l'étape en famille, des juilletix qui ne regardent que le Tour et à l'occasion Paris-Roubaix si l'herbe n'a pas trop poussé et qu'il n'y a pas besoin de passer la tondeuse. Ils étaient morts de rire à voir Froome à pied, les mots "cirque" et "mascarade" ont fusé. Et après l'étape ils ne comprenaient pas que les coureurs ne soient pas "repêchés". Donc non ce n'est pas la décision des commissaires qui ridiculise l’événement mais l'incident en lui même. Il ne faut pas se tromper de problématique.

***Milanello*** a écrit :Je rejoins cet avis.

Et répète que les coureurs sont aussi fautifs en manquant de lucidité et à suivre constamment de près les motos.

Leonardo_Piepoli a écrit :

luckywinner a écrit :@Liam c'est surtout avec ce genre de décision que tu transformes le Tour de France comme l'un des plus grands événements sportifs du monde, en événement quelconque qui ne sera considéré seulement par des suiveurs assidus du cycliste.

Même si on est sur un site de spécialiste du sport vélo, il faut quand même pas oublier ce que représente ce sport et spécifiquement le Tour de France.

Je trouve alors qu'il faut encourager ce genre de "faits de course", comme ça on peut noircir des tas de page de Légende du Tour

blouss_ a écrit :Comme Liam, j'ai eu pas mal de difficulté à me faire un avis sur la question du reclassement. Mais à partir du moment où ce n'est pas un acte volontaire d'un ou de plusieurs spectateurs de bloquer la course, ce qui semble être le cas, je ne comprends pas la décision du jury. Pour moi, ça rentre dans la catégorie "fait de course". C'est malheureux, cette chute n'aurait pas du arriver, mais des chutes malheureuses il y en a toujours eu dans l'histoire du Tour.
Dans un sens, la décision du jury est assez juste d'un point de vue sportif. Je veux dire par là que le résultat final peut paraître assez proche de ce qu'il aurait été s'il n'y avait pas eu cet incident. Toutefois cette décision va faire jurisprudence. Et c'est la porte-ouverte à bcp de choses. A partir de quand, on considère qu'un incident de course doit être pris en compte par le jury des commissaires. Quand il concerne le maillot jaune ? L'un des favoris du Tour ? J'ai été par exemple surpris d'entendre hier que, suite à sa décision, le jury a discuté avec les patrons de la Sky, d'Orica et de Movistar. Et pourquoi pas BMC, Ag2r ou Trek ? Et l'incident doit être pris en compte quand c'est dans les 3 derniers kms ? Pourtant le règlement stipule clairement que cette règle ne s'applique pas en cas d'arrivée au sommet.
On a déjà vu les coureurs fendre la foule dans les cols, on a déjà vu des coureurs être gêné par cette foule, on a déjà vu des chutes à cause de cela, mais à ma connaissance on n'avait jamais vu de coureurs reclassés suite à ces chutes. C'est la première fois et je ne le comprends pas.

RouleMaPuce a écrit :Pour moi, c'est la pire décision puisqu'elle n'aurait pas été appliquée et ne sera jamais appliquée au 100ème de l'étape. Or, c'est la base d'un règlement, ou d'une décision il doit s'appliquer à tout le monde.

RouleMaPuce a écrit :Pour moi, c'est la pire décision puisqu'elle n'aurait pas été appliquée et ne sera jamais appliquée au 100ème de l'étape. Or, c'est la base d'un règlement, ou d'une décision il doit s'appliquer à tout le monde.

***Milanello*** a écrit :Je rejoins cet avis.

Et répète que les coureurs sont aussi fautifs en manquant de lucidité et à suivre constamment de près les motos.