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Non mais je crois que c'est pas à prendre très au sérieux tout ça de toute façon, Gouvenou veut supprimer les étapes plates, Gouvenou veut faire un Tour sans passer par les Alpes et les Pyrénées, bientôt Gouvenou voudra supprimer les vélos, le mec a l'air d'êttre en surchauffe en ce moment

Oui, je pense aussi qu’il a juste craqué en direct en disant qu’il allait peut-etre supprimer les sprints. Dejà, techniquement, bon courage à lui, meme si je serais le premier content si on n’avait plus que 2 ou 3 sprints massifs max sur les GT (désolé pour les fans des sprinteurs, mais ce sont quand meme les victoires les moins méritantes de ce sport, des mecs qui courent 200m sur une course de 180km, mouais bof).

Apres, il a surtout craqué quand il reproche aux equipes de sprinteurs de cadenasser les courses…..les mecs font juste leur boulot, quoi.
S’il y en a à blâmer, ce sont les equipes avec des sprinteurs en mousse qui font tout à l’envers (mais il y a les points uci qui prennent de l’importance) et les _equipes de nazes qui devraient envoyer du monde devant, histoire d’essayer de mettre à mal un peloton, plutot que d’esperer…..esperer quoi d’ailleurs?

Mais bon, comme les chutes et les fous furieux du sprint, c’est parce qu’on a du temps à perdre en attendant que le vrai pestac’ commence: vous verrez que toutes ces histoires/polémiques n’intéresseront absolument plus personne d’ici Hautacam, où on causera bien davantage bitume, roulements et vent de dos.

après qu'elles soient réduites à un minimum comme c 'est devenu le cas pour les chronos ça c'est de l'ordre du possible, déjà cette année la tendance va dans ce sens

RemcoAlafpolak a écrit : 13 juil. 2025, 23:28 ...
Je pense que plutôt que de critiquer les coureurs, marque de fabrique classique des instances du cyclisme mondial, il faudrait peut être trouver des solutions alternatives comme un classement des baroudeurs débouchant sur un maillot distinctif.

L'UCI interdit plus de 4 maillots distinctifs sur une course. Donc pas possible sans enlever un de 4 maillots actuels. Et le genre de classement que tu proposes cela devient vite l'objectif de 1-2 coureurs qui se vont se cramer sur des échappées qui n'ont aucune chance (car cramé). Pas beaucoup d'intérêt sportif je trouve.

Perso, un des problèmes que je vois, c'est que l'on confond de plus en plus épreuves sportives et spectacles. Est-ce que toute épreuve sportive à vocation à être un spectacle ? (vous avez 4h ). Est ce que la solution n'est pas de se dire que sur certaines étapes ce n'est pas la peine de regarder autre chose que les 20 derniers km, mais que le vainqueur sera tout de même un beau vainqueur ?

Il faut supprimer les sprinteurs, ca ira plus vite.

Thor8_one a écrit : 14 juil. 2025, 10:24 D'ailleurs la Réunion, la Martinique, la Guadeloupe et La Guyane, ça fait depuis 1903 qu'ils attendent et on ne voit pas les ,ultramarins venir râler ici.

Et je ne serai pas le premier…

Je suis entièrement d'accord avec Gouvenou.

Les étapes plates sont des étapes de merde, dangereuses et sans le moindre intérêt sportif.

Les sprinteurs purs n'ont qu'à boycotter le Tour. Ça m'irait très bien.

J'ai entendu la fameuse ITW. A la fin de celle ci, il conclut plutôt que la part réservée aux sprinters cette année est plutôt bonne, et qu'il n'en faut plus autant que certaines années passées.

Bradounet_ a écrit : 14 juil. 2025, 18:48 Il faut supprimer les sprinteurs, ca ira plus vite.

Ca fait déjà de nombreuses années que les équipes françaises ont adopté cette politique courageuse, on ne peut que féliciter le cyclisme tricolore toujours à la pointe du progrès.

Il faudrait également supprimer le classement du « meilleur » grimpeur et le remplacer par le classement du grand prix de la montagne !

Au lieu de vouloir supprimer les étapes pour sprinters, ils feraient mieux de supprimer les oreillettes. Peut--être que ça favoriserait les échappées.

Bien évidemment qu'il faut virer ces étapes d'une manière ou d'une autre. Il n'y a aucune raison que le plus grand événement cycliste du monde véritable pub pour la discipline voient un quart de ces étapes réduites a une longue procession sans intérêt ni enjeu sportif pendant 95% de la course.

Je n'arrive pas entendre une seconde les arguments du "il en faut pour tout le monde", les prologues ont disparus parce que ça n'intéressait plus grand monde de perdre un jour pour ça, bah les spécialistes comme Boardman n'existent plus et des coureurs a fort potentiel dans l'exercice se sont trouvés autre chose a faire. Dans le cas des sprints ils ne seraient pas interdits en plus, il n'y aurait juste plus d'étape qui leur seraient 100% consacré.

Quant aux contingence géographique, il faut changer le paradigme et que le tout plat sans difficulté avec sprint obligatoire devienne le dernier recours. Des qu'on peut on va chercher un petit talus dans les 30 derniers km quitte a le prendre en circuit. Et le jour où il y a sprint massif a 180 c'est pas grave, ça arrive, mais ce n'était pas écrit avant l'étape.

Pour moi, c'est un faux débat. Le Tour de France, ce n'est pas que du sportif. C'est aussi la vitrine de la France. Il faut juste trouver une solution intelligente pour motiver les équipes à dynamiser la course.

100% d'accord avec Senna, le Tour de France ce n'est que du sportif, c'est aussi une vitrine publicitaire immense.

Et les courses en circuit, quelle horreur, tu visites encore moins de coin (déjà que si on remettait à nouveau des étapes de 230 / 240 bornes, on irait factuellement à plus d'endroits).

Du boulot pour Gouvenou

Tadej Pogačar critique tant de longs transferts sur ce Tour :

« Ce Tour de France me vieillit, car on n'a pas le temps de se raser, on a tellement de correspondances. On avait deux heures de bus avant le départ, trois heures après l'arrivée. Il faudra peut-être que j'emporte toute ma trousse de toilette dans le bus pour les prochains jours. »