Re: [Vuelta] Etape 8 - Dénia > Xorret de Catí. Costa Blanca Interior - 165 km
Publié : 02 sept. 2023, 10:51
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[Vuelta] Etape 8 - Dénia > Xorret de Catí. Costa Blanca Interior - 165 km
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Re: [Vuelta] Etape 8 - Dénia > Xorret de Catí. Costa Blanca Interior - 165 km
Publié : 02 sept. 2023, 11:00
Je me pose une question, il doit y avoir une différence entre la France et l'Espagne pour construire des routes en montagne j'imagine. Est-ce qu'en Espagne, on évite de faire trop de lacets pour avoir autant de cols avec de tels pourcentages ?
Re: [Vuelta] Etape 8 - Dénia > Xorret de Catí. Costa Blanca Interior - 165 km
Publié : 02 sept. 2023, 11:11
AnatoleNovak a écrit : 02 sept. 2023, 10:28Babe le cochon dans la ville pour être précis (mais bon, j'ai sans doute tort)
Voilà la bonne réponse. Il s'agit en effet de la suite du premier babe
Dommage pour MorbierCafé mais je l'aime bien il a droit à un demi-point.
Thor m'a fait rigoler un demi point également
Oui je vous avais dit c'est organisation à L'Ouzbéke
Classement ciné-quizz special vuelta :
Doli : 2 points
Delgato, Jimmy, Anatole : 1 point
Morbier, Thor : 0,5 point.
Re: [Vuelta] Etape 8 - Dénia > Xorret de Catí. Costa Blanca Interior - 165 km
Publié : 02 sept. 2023, 11:13
Re: [Vuelta] Etape 8 - Dénia > Xorret de Catí. Costa Blanca Interior - 165 km
Publié : 02 sept. 2023, 12:38
Je me suis déjà posé la même question...SnakePlissken a écrit : 02 sept. 2023, 11:00 Je me pose une question, il doit y avoir une différence entre la France et l'Espagne pour construire des routes en montagne j'imagine. Est-ce qu'en Espagne, on évite de faire trop de lacets pour avoir autant de cols avec de tels pourcentages ?
Au-delà d'une possible différence de culture et de réglementation, je me demande s'il n'y a pas deux critères qui se cumulent, tous deux relatifs à la facilité de grimper pour un engin motorisé :
- plus la montagne est fréquemment enneigée, plus la pente doit être raisonnable
- plus le chemin est bitumé récemment, plus la pente peut être forte compte tenu des progrès des voitures/camions/pneus...
Par exemple, un Galibier c'est ancien, La Loze c'est récent.
Les Alpes sont plus au nord-est et à plus haute altitude que les fortes pentes de l'Espagne.
Re: [Vuelta] Etape 8 - Dénia > Xorret de Catí. Costa Blanca Interior - 165 km
Publié : 02 sept. 2023, 13:17
Il doit y avoir du vrai dans tes hypothèses. Ce serait intéressant de creuser un peu plus le sujet.
Re: [Vuelta] Etape 8 - Dénia > Xorret de Catí. Costa Blanca Interior - 165 km
Publié : 02 sept. 2023, 13:19
C'est parti !
Pas mal d'attaques, mais pas de "gros coureurs" encore
Pas mal d'attaques, mais pas de "gros coureurs" encore
Re: [Vuelta] Etape 8 - Dénia > Xorret de Catí. Costa Blanca Interior - 165 km
Publié : 02 sept. 2023, 13:22
Analyse intéressante.Quef a écrit : 02 sept. 2023, 12:38Je me suis déjà posé la même question...SnakePlissken a écrit : 02 sept. 2023, 11:00 Je me pose une question, il doit y avoir une différence entre la France et l'Espagne pour construire des routes en montagne j'imagine. Est-ce qu'en Espagne, on évite de faire trop de lacets pour avoir autant de cols avec de tels pourcentages ?
Au-delà d'une possible différence de culture et de réglementation, je me demande s'il n'y a pas deux critères qui se cumulent, tous deux relatifs à la facilité de grimper pour un engin motorisé :
- plus la montagne est fréquemment enneigée, plus la pente doit être raisonnable
- plus le chemin est bitumé récemment, plus la pente peut être forte compte tenu des progrès des voitures/camions/pneus...
Par exemple, un Galibier c'est ancien, La Loze c'est récent.
Les Alpes sont plus au nord-est et à plus haute altitude que les fortes pentes de l'Espagne.
Je me pose la même question pour l'Italie, car c'est souvent un peu la même philosophie : des routes hyperpentues.
En France on a généralement des montagnes plus roulantes, peut-être tout simplement pour faciliter la circulation, faut pas toujours chercher midi à quatorze heure. Mais du coup pourquoi pas en Italie et en Espagne ? Est-ce que faire des montagnes plus roulantes demandent plus de ressources (or l'Italie c'est hypermontagneux, le concept de route plat ils ne connaissent pas ^^ ).
Re: [Vuelta] Etape 8 - Dénia > Xorret de Catí. Costa Blanca Interior - 165 km
Publié : 02 sept. 2023, 13:22
Si des gros coureurs attaquent ce serait plutôt dans les cols.
Vlasov il pourrait essayer, un peu comme Hindley sur le Tour
Vingegaard ou Roglic c'est ouf j'arrive pas à totalement éliminer l'hypothèse, on a vu tellement de trucs de folie récemment
Vlasov il pourrait essayer, un peu comme Hindley sur le Tour
Vingegaard ou Roglic c'est ouf j'arrive pas à totalement éliminer l'hypothèse, on a vu tellement de trucs de folie récemment
Re: [Vuelta] Etape 8 - Dénia > Xorret de Catí. Costa Blanca Interior - 165 km
Publié : 02 sept. 2023, 13:30
Parfait pour la Groupama si l'échappée actuelle part, Poole est le mieux placé à un quart d'heure.
Re: [Vuelta] Etape 8 - Dénia > Xorret de Catí. Costa Blanca Interior - 165 km
Publié : 02 sept. 2023, 13:31
Mon petit Elissonde est devant 
Avec Mollema et Poole comme clients
Environ 15 coureurs
Avec Mollema et Poole comme clients
Environ 15 coureurs
Re: [Vuelta] Etape 8 - Dénia > Xorret de Catí. Costa Blanca Interior - 165 km
Publié : 02 sept. 2023, 13:33
Sepulveda va vouloir relancer normalement ?
Re: [Vuelta] Etape 8 - Dénia > Xorret de Catí. Costa Blanca Interior - 165 km
Publié : 02 sept. 2023, 13:33
Avec 1min au pied du gpm ça peut ressortir
Ineos roule d'ailleurs, ils vont surement lancer Fraile ou/et Bernal
Ineos roule d'ailleurs, ils vont surement lancer Fraile ou/et Bernal
Re: [Vuelta] Etape 8 - Dénia > Xorret de Catí. Costa Blanca Interior - 165 km
Publié : 02 sept. 2023, 13:35
Ils sont au pied du premier col :
Re: [Vuelta] Etape 8 - Dénia > Xorret de Catí. Costa Blanca Interior - 165 km
Publié : 02 sept. 2023, 13:37
Attaque de Bernal
Delgato ce génie
edit : Bernal reprit ce naze
Delgato ce génie
edit : Bernal reprit ce naze