Forum cyclisme de Velo-Club du Net

rico1212 a écrit : 23 déc. 2022, 16:11

charlix a écrit : 23 déc. 2022, 16:04 Ah mais moi je trouve le changement bon, c'est le timing le problème, et le fait que l'UCI n'ait pas pris la peine d'en parler à toutes les équipes, seulement celles qu'elle a jugé assez importantes.

Après en montant à 20, on supprime l'incertitude, la surprise, et ce qui fait aussi la beauté du sport en quelque sorte. Les grosses armadas seront favorisées, car elles ont une densité folle, au détriment des plus petites.

Clairement avec un top 20, Total et ses 25 mecs ne part pas sur un pied d'égalité avec Israel et ses 20 coureurs.

Je trouve pas ça choquant que les grosses armadas se retrouvent dans la 1ere division c'est le cas dans tous les sports.
Et objectivement pour une équipe comme total est ce vraiment l'objectif? Il me semble que finir dans les 2 premières CT pro c'est idéal pour eux

SnakePlissken a écrit : 23 déc. 2022, 15:36 L'augmentation du barème sur les courses WT, c'est pas une super nouvelle pour les équipes non WT qui de fait vont avoir encore plus de retard au niveau des points. Faudra cravacher encore plus sur les autres courses, et encore plus avec le passage de 10 à 20 coureurs par équipes pris pour le classement.

flocofidisflo a écrit : 23 déc. 2022, 16:19

SnakePlissken a écrit : 23 déc. 2022, 15:36 L'augmentation du barème sur les courses WT, c'est pas une super nouvelle pour les équipes non WT qui de fait vont avoir encore plus de retard au niveau des points. Faudra cravacher encore plus sur les autres courses, et encore plus avec le passage de 10 à 20 coureurs par équipes pris pour le classement.

Généralement ces équipes là ne rentraient pas trop dans la course aux points donc il n'y a pas de changements ? Et si elles l'étaient le nouveau barème est quand même plus juste. L'an passé pour Androni c'est par exemple 0pt UCI sur le GIRO en y mettant 8 coureurs pendant 3 semaines...

Également très agréablement surpris par ce nouveau barème qui va clairement dans le bon sens !

Très bonne nouvelle aussi que ce soit sur le top 20 et plus simplement le top 10, ça évitera les situations décrites par exemple par benjamin Declercq...

g8velo a écrit : 23 déc. 2022, 18:33 J'étais en train de lister les pays qui ont été au Championnat du Monde, parce que pour être considéré comme un "championnat national de type A" (qui rapporte 2x + de points qu'un championnat national de type B), il faut avoir au moins un coureur qui a pris le départ des ChM de l'année précédente.
En 2023, il y aura donc le Vatican, Monaco, Malte... parmi les championnats de type A (comme la France, la Belgique, etc. donc). Mais pas l'Irlande (qui avait choisi de n'envoyer personne en Australie car c'était trop cher. Les coureurs irlandais qui participeront à leur CN rapporteront moins de points à leur équipe cette année, en revanche tout bénef pour les équipes qui vont avoir un Vaticanais ou un Monégasque :D
A noter qu'en 2022 il n'y avait pas de nation trop "exotique" en CN de type A (ok, Thaïlande et Mongolie, mais c'est tout).
En 2023, ça "pullule". Sans vouloir porter offense aux pays concernés, bien sûr !

Kivolanov_Volabov a écrit : 23 déc. 2022, 18:38 A noter que le représentant du Vatican en 2022 était Rien Schuurhuis , né dans la sainte ville de Groningen.