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Flecha qui ne tente jamais d'attaquer et relaie jusqu'au bout dans le final alors qu'il sait qu'il ne peut pas battre Boonen au sprint...terrible...et prémonitoire de la suite, il n'aura jamais gagné une classique...

David Herrero dans l échappée avec Brard et Coyotte comme dirait Godart

Et il confond Sylvain et Sébastien Chavanel

Ohlala le gars de la voiture Mavic qui monte sur le toit de la voiture pour essayer de régler la selle du vélo de Sébastien Chavanel qui est donc sur le toit!
Ca doit être interdit ça maintenant j imagine...on a pas vu ça ces dernières années...

Ah c'est l année où il n'y avait pas la Trouée d'Arenberg et le maillot customisé pavés de Tafi

marcella a écrit : 14 avr. 2020, 17:32 Je n'avais jamais entendu Sannier mais c'est vrai que ce n'est pas le top.

Le Michel Drucker des commentateurs toujours prompt à s'extasier candidement devant tout et n'importe quoi .

L' édition 2005 de Paris roubaix est vraimenttrès sympa à suivre avec un groupe de 5 qui se détache très tot dans la course ( Boonen Flecha Hincapie Michaelsen Backstedt)

Boonen est le plus énergique dans ses relais, il passe une grosse partie des secteurs en tete de groupe , il fait la sélection dans le carrefour de l' arbre et règle très facilement le groupe de 3 à l' arrivée.

Une semaine après sa victoire contre Leif Hoste au Ronde c' est très impressionnant.

Ce jour là on s' imagine qu' il pourrait très bien remporter 5 ou 6 Paris Roubaix dans sa carrière telment il est au dessus du lot pendant le mois des classique.

Sans un Cancellera dans sa génération il aurait eu un palmarès encore plus énorme, son année 2005 est magnifique.

Qui l' empeche de gagner MSR en 2005 ?

J' étais persuadé qu' il gagnerait 2 ou 3 MSR à l' époque.

En 2005 c'est Pettachi qui gagne Milan-San Remo. Je ne sais pas bien ce qui s'est passé, mais dans l'emballage final Boonen ne fait "que" 8ème.
En 2007 et 2010 il est sur le podium ( 3e et 2e) et c'est à chaque fois Oscar Freire qui s'impose.
Et je revois cette image (je viens de vérifier, c'est 2006) où Boonen lève les bras car quelques mètres devant lui, c'est Pozzato qui s'impose (ils étaient dans la même équipe à l'époque). Je pense que Pozzato devait l'emmener et que les choses ne se sont pas passées comme prévu. Boonen fait 4.

Je peux me tromper, mais je crois qu'il n'a pas eu la chance dans sa carrière de disputer un sprint d'hommes fort, en petit comité ( un peu comme Alaphilippe en 2019). Dans sa période les arrivées à San Remo se faisaient systématiquement en sprint massif, où Boonen pouvait être assez facilement surclassé par des spécialistes comme Petacchi.

Finalement dans la période 2017-2019, on a vu 3 Milan San Remo d'exception avec belle bagarre, beaucoup de suspense et des vainqueurs charismatiques, mais c'est un phénomène récent.

La Manie est arrivé trop tard pour lui, en 2006 il était très fort.

Sur le PR 1991 ils passent Aramberg et après ça rend l'antenne pour Jacques Martin, imaginez ça en 2020. :)

2 podiums sur MSR c' est loin d' etre ridicule, beaucoup de coureurs aimeraient avoir ça à leur palmarès mais j' aurai jamais cru qu' ils finissent sa carrière sans une seule victoire sur cette classique.

Gilbert aussi m' a paru etre le prototype de coureur capable de gagner plusieurs MSR.

Il faut un peu de réussite sur cette classique qui se joue au milimètre, le favori au matin de la course doit vraiment faire aucune faute pour s' imposer.

C' est le charme de cette classique, ce qui la rend unique.

Sagan est bien parti pour perpétuer la tradition des coureurs faits pour cette classique et qui ne la mettront jamais à leur palmarès.

Chavaloin a écrit : 15 avr. 2020, 13:48 La Manie est arrivé trop tard pour lui, en 2006 il était très fort.

Sur le PR 1991 ils passent Aramberg et après ça rend l'antenne pour Jacques Martin, imaginez ça en 2020. :)

Bah faut dire qu'en 2020, Jacques Martin, on a du mal à l'imaginer oui...

On va revoir le coup du passage à niveau sur l édition 2006...

Hoste, Van Petegem, Gusev normalement les 2e, 3e et 4e..

En suivant Paris-Roubaix 1981 et 1991, j'ai été heureusement surpris de ne pas entendre continuellement 4 tics actuels de langage particulièrement crispants :
1. Les interviewés français ne commençaient pas systématiquement leur commentaire par "alors".
2. Ces mêmes interviewés répondaient parfois "oui" plutôt que l'actuel "tout-à-fait".
3. On ne se sentait pas obligés à l'époque de glisser "du coup" toutes les 2 phrases, sans parler de l'ignoble et constant pléonasme actuel "donc du coup".
4. Et dans ces années-là, les bas-côtés de la route étaient encore "difficiles" et pas encore "compliqués".

fred30 a écrit : 15 avr. 2020, 11:36 En 2005 c'est Pettachi qui gagne Milan-San Remo. Je ne sais pas bien ce qui s'est passé, mais dans l'emballage final Boonen ne fait "que" 8ème.
En 2007 et 2010 il est sur le podium ( 3e et 2e) et c'est à chaque fois Oscar Freire qui s'impose.
Et je revois cette image (je viens de vérifier, c'est 2006) où Boonen lève les bras car quelques mètres devant lui, c'est Pozzato qui s'impose (ils étaient dans la même équipe à l'époque). Je pense que Pozzato devait l'emmener et que les choses ne se sont pas passées comme prévu. Boonen fait 4.

Je peux me tromper, mais je crois qu'il n'a pas eu la chance dans sa carrière de disputer un sprint d'hommes fort, en petit comité ( un peu comme Alaphilippe en 2019). Dans sa période les arrivées à San Remo se faisaient systématiquement en sprint massif, où Boonen pouvait être assez facilement surclassé par des spécialistes comme Petacchi.

Finalement dans la période 2017-2019, on a vu 3 Milan San Remo d'exception avec belle bagarre, beaucoup de suspense et des vainqueurs charismatiques, mais c'est un phénomène récent.

En 2006, le Maestro était le plus fort, avec Ballan.
Il peut d'ailleurs le remercier d'avoir relancer l'allure Via Aurelia.
Ils étaient d'ailleurs sortis dans le Poggio, avant d'être rejoint par Astarloa, puis repris par R. Nocentini, Sanchez et F. Schleck, qui faisait parti d'une échappée sortie avant le Poggio.
Dans le final Sanchez tenta de sortir, vant d'être repris juste après la flamme rouge, et R. Nocentini lança le sprint avant d'être débordé par le Maestro .
Le peloton termina sur ses talons.

En 2005 le Jet était tout simplement injouable puisqu'il lance le sprint en tête et personne ne peut le remonter.
Je ne veux pas dire de connerie mais pour moi Boonen était dans la roue du Jet et il fut incapable de le remonter et il se releva pour terminer 8ème.