Forum cyclisme de Velo-Club du Net

Roues pas garanties car pas facturées, pas étonnant.

Kentinmania est de bon conseil.

Lorsque tu vends de l'occas, autant aller chez ton vélociste, check up complet, change ce qu'il y a à changer (apparemment cable), pour la selle trouve toi à peu prés l'équivalent sur internet (occas ?) et rebascule le prix que tu auras payé sur le prix du vélo en occas. ajoute + 150/200 € que tu enlèveras sur demande du client (parce qu'il y aura négociation quasi obligatoirement...)

Aprés 2 000 € je trouve ça relativement cher pour un cadre nu, équipé en 105 et qui a déjà servi. Il ne faut pas se fier au prix du neuf en pièce détaché, obligatoirement la note sera beaucoup plus élevée que le vélo deja monté... (il y a bien 30 % de différence).
1 500 € me parait plus approprié (+ les éventuels cout de réparation et selle, mais ce sera pas plus de 150/200€...)

Les gars, pouvez vous me dire si c'est une bonne idée. Pour remplacer la selle, j'ai trouvé celle ci, avec -10€ ce qui fait 67€.

http://www.amazon.fr/Selle-Italia-Flite ... 91&sr=1-34

Bon plan ou pas ? C'est valable aujourd'hui uniquement. Merci !!!

Tony09* a écrit :Kentinmania est de bon conseil.

Lorsque tu vends de l'occas, autant aller chez ton vélociste, check up complet, change ce qu'il y a à changer (apparemment cable), pour la selle trouve toi à peu prés l'équivalent sur internet (occas ?) et rebascule le prix que tu auras payé sur le prix du vélo en occas. ajoute + 150/200 € que tu enlèveras sur demande du client (parce qu'il y aura négociation quasi obligatoirement...)

Aprés 2 000 € je trouve ça relativement cher pour un cadre nu, équipé en 105 et qui a déjà servi. Il ne faut pas se fier au prix du neuf en pièce détaché, obligatoirement la note sera beaucoup plus élevée que le vélo deja monté... (il y a bien 30 % de différence).
1 500 € me parait plus approprié (+ les éventuels cout de réparation et selle, mais ce sera pas plus de 150/200€...)

C'est pas de l'occaz, il est neuf Le câble a du se péter pendant le transport.

didoudidoute a écrit :

Tony09* a écrit :Kentinmania est de bon conseil.

Lorsque tu vends de l'occas, autant aller chez ton vélociste, check up complet, change ce qu'il y a à changer (apparemment cable), pour la selle trouve toi à peu prés l'équivalent sur internet (occas ?) et rebascule le prix que tu auras payé sur le prix du vélo en occas. ajoute + 150/200 € que tu enlèveras sur demande du client (parce qu'il y aura négociation quasi obligatoirement...)

Aprés 2 000 € je trouve ça relativement cher pour un cadre nu, équipé en 105 et qui a déjà servi. Il ne faut pas se fier au prix du neuf en pièce détaché, obligatoirement la note sera beaucoup plus élevée que le vélo deja monté... (il y a bien 30 % de différence).
1 500 € me parait plus approprié (+ les éventuels cout de réparation et selle, mais ce sera pas plus de 150/200€...)

C'est pas de l'occaz, il est neuf Le câble a du se péter pendant le transport.

Tu es sur de ça ? Il en effet l'air en trés bon état mais quelques éléments me mettent la puce à l'oreille (par exemple la chaine et la cassette ne sont pas "clean" comme si elles étaient neuves...).

Tony09* a écrit :

didoudidoute a écrit :

Tony09* a écrit :Kentinmania est de bon conseil.

Lorsque tu vends de l'occas, autant aller chez ton vélociste, check up complet, change ce qu'il y a à changer (apparemment cable), pour la selle trouve toi à peu prés l'équivalent sur internet (occas ?) et rebascule le prix que tu auras payé sur le prix du vélo en occas. ajoute + 150/200 € que tu enlèveras sur demande du client (parce qu'il y aura négociation quasi obligatoirement...)

Aprés 2 000 € je trouve ça relativement cher pour un cadre nu, équipé en 105 et qui a déjà servi. Il ne faut pas se fier au prix du neuf en pièce détaché, obligatoirement la note sera beaucoup plus élevée que le vélo deja monté... (il y a bien 30 % de différence).
1 500 € me parait plus approprié (+ les éventuels cout de réparation et selle, mais ce sera pas plus de 150/200€...)

C'est pas de l'occaz, il est neuf Le câble a du se péter pendant le transport.

Tu es sur de ça ? Il en effet l'air en trés bon état mais quelques éléments me mettent la puce à l'oreille (par exemple la chaine et la cassette ne sont pas "clean" comme si elles étaient neuves...).

Merde sérieux ? Ben je ais pas, je gagne un vélo, j'imagine qu'il est neuf mais bon en fait j'en ai pas la certitude...

Prends des photos rapprochées de la cassette et du plateau/dérailleur avant et envoie, on saura rapidement.

Aussi pour te mettre la puce à l'oreille, tu peux regarder l'intérieur des patins de frein et la surface de freinage des roues.

Enfin à mon avis s'il a deja été utilisé, je vois plus le \"vélo d'essai\" qui n'a pas fait plus d'une centaine de kilomètre...

Voici des photos les gars. Pas hyper bonnes car faites a l’intérieur... Les patins de freins me semble neufs a première vue (ou en tout cas presque neufs)

Donc je pencherai effectivement pour un vélo qui a deja été utilisé, t’inquiète pas surement trés trés peu, peut-étre qu'une seule sortie sur le sec...

La cassette me semble un peu trop \"mate\" pour étre neuve (exemple, une cassette 105 neuve http://img1.leboncoin.fr/images/c87/c87 ... 6596cd.jpg )
Puis je crois voir une petite \"trainée\" sur la bande de freinage...

Tony09* a écrit :Donc je pencherai effectivement pour un vélo qui a deja été utilisé, t’inquiète pas surement trés trés peu, peut-étre qu'une seule sortie sur le sec...

La cassette me semble un peu trop "mate" pour étre neuve (exemple, une cassette 105 neuve http://img1.leboncoin.fr/images/c87/c87 ... 6596cd.jpg )
Puis je crois voir une petite "trainée" sur la bande de freinage...

Ok, merci pour ta réponse Je vais essayer de l'emmener reparer le cable demain, puis je devrais trancher pour un prix de vente

Pareil, j'ai l'impression qu'il a déjà été utilisé, mais vraiment très très peu, c'est comme neuf. Une ou 2 petites sorties dans des bonnes conditions pas plus.

Eurosport mentionne bien que c'est un vélo neuf qu'on gagne non ?

Ils ont honte de rien... et après on se mange des pubs toutes les 5min.

david38100 a écrit :Eurosport mentionne bien que c'est un vélo neuf qu'on gagne non ?

Ils ont honte de rien... et après on se mange des pubs toutes les 5min.

Ils ne précisent rien de spécial, de toute façon y'a même pas un règlement, quedal. Mais bon, logiquement dans un concours t'offre pas un truc d'occaz... La, si il a servi de test, je m'en fou c'est pas très grave. De toute façon je peux rien dire j'ai aucun papier, rien, donc...

Il rend très bien en tout cas. Ça fait un peu Tinkoff avec ces couleurs.