Forum cyclisme de Velo-Club du Net

mazinho93 a écrit :Mon cher tuco, je crains que tu ne t'époumones malheureusement pour pas grand chose, je partage tes options mais aso fait un tour pour le grand public et les médias , il ne concoit pas le parcours pour faire plaisir au fans de ce sport....

Ce qui compte pour prudhomme ce n'est pas l'agencement des difficultés mais leur renomée, il préférera toujours mettre un tourmalet à 60 km de pau ou un galibier à 40 km de briançon que d'autre choix plus audacieux (ex la montée de luz via viscos...) , je ne pense pas que cette tendance changera....

La tendance ne changera jamais tant qu'on restera entre nous à épiloguer sur les forums.

Nous sommes au temps des réseaux sociaux.

Pourquoi un jour ne pas faire un rassemblement devant les bureaux d'ASO pour leur exprimer notre ras le bol de leurs tracés moisis en montagne avec les mêmes cols qui reviennent tout le temps et pourquoi pas demander un rdv à Prudhomme pour lui faire part de nos suggestions puisque monsieur ne semble jamais passer par les forums pour prendre quelques bonnes idées?

Pour ma part, les mêmes cols c'est un faux problème, le Giro utilise souvent les mêmes également. Non le soucis c'est leur placement.
En effet le Plateau de Beille est isolé, même si il y a possibilité d'un petit col avant. Alors pourquoi ne pas faire du Plateau de Beille une arrivée en montée sèche (car l'ascension elle est terrible) et ainsi permettre des enchainements sur d'autres étapes?

Le plateau de Beille en ITT ce serait une boucherie !

Je suis persuadé que prudhomme en amateur de cyclisme connait parfaitement les cols qu'on évoque régulièrement sur ce forum, ne luis faisons pas injure il a une très bonne connaissance du vivier des cols français....la leilleure preuve ce son toutes les innovations qu'il a amené :
romme, la plache des belles filles, chevrères, col de lalombarde, le mur de péguère, la pierre saint martin,.....
l'agencement de ces difficultés est sans doute criticable, mais au moins il a apporté des variantes que son prédécesseur n'avait jamais imaginé !

L'argent rentre en jeu aussi, Prudhomme ne peut pas faire le parcours qu'il souhaite lui même. Exemple de Grenoble qui ne veut plus recevoir le Tour, si certaines villes sont pareils cela bloque des possibilités de parcours...

On le retrouve ce Tuco

david38100 a écrit :L'argent rentre en jeu aussi, Prudhomme ne peut pas faire le parcours qu'il souhaite lui même. Exemple de Grenoble qui ne veut plus recevoir le Tour, si certaines villes sont pareils cela bloque des possibilités de parcours...

Enfin, quelqu'un qui a compris ici que ce sont d'abord les villes étapes qui décident en grande partie du parcours !
Pau, c'est nul et toussa, mais Pau est partante pour accueillir le Tour à chaque édition et surtout Pau a une grande capacité hôtelière dans un périmètre restreint. Les organisateurs sont tenus par des contraintes logistiques et financières : étonnant non ?
Perso, je trouve le parcours 2015 vraiment intéressant : seul bémol, je rejoins Bradounet sur le manque de longueur des étapes. Un GT est limité à 3500 km, celui de cette année n'en fait que 3360, il restait de la marge.
Je suis bcp plus choqué par le fait de ne voir que seulement 2 étapes de plus de 200 bornes sur l'ensemble de ce Tour. Il devrait y avoir à minima une étape de 250 km sur terrain vallonné et en montagne, au moins une étape de 230 km avec enchaînement de 6 ou 7 cols, histoire de bien installer la hiérarchie entre les top coureurs et les autres. Le format des étapes courtes et nerveuses peuvent être intéressantes si elles ne deviennent pas systématiques, ce qui semble devenir une certaine norme assumée d'ailleurs par Gouvenou, le responsable du tracé.

Moi j'aime bien les étapes courtes mais la récupération c'est quand même important sur les grands tours et faut pas que ça devienne 21 critériums dont 5 en montagne

david38100 a écrit :L'argent rentre en jeu aussi, Prudhomme ne peut pas faire le parcours qu'il souhaite lui même. Exemple de Grenoble qui ne veut plus recevoir le Tour, si certaines villes sont pareils cela bloque des possibilités de parcours...

Non mais là le problème c'est la ville elle même, tu peux recevoir le tour à Lyon sans trop de problèmes mais à Grenoble c'est 2 jours d'enfer assurés

chrisroyer a écrit :

david38100 a écrit :L'argent rentre en jeu aussi, Prudhomme ne peut pas faire le parcours qu'il souhaite lui même. Exemple de Grenoble qui ne veut plus recevoir le Tour, si certaines villes sont pareils cela bloque des possibilités de parcours...

Non mais là le problème c'est la ville elle même, tu peux recevoir le tour à Lyon sans trop de problèmes mais à Grenoble c'est 2 jours d'enfer assurés

idem pour la côte d'Azur (Marseille, Nice) ou la côte basque (Bayonne - Biarritz - Anglet) incirculable hors autoroute en période estivale.

Ce qui est dommage, c'est d'avoir 6 arrivées au sommet.... Si un leader est supérieur à tous le monde dès la 1ere, on risque de se faire chier

Steph86 a écrit :

chrisroyer a écrit :

david38100 a écrit :L'argent rentre en jeu aussi, Prudhomme ne peut pas faire le parcours qu'il souhaite lui même. Exemple de Grenoble qui ne veut plus recevoir le Tour, si certaines villes sont pareils cela bloque des possibilités de parcours...

Non mais là le problème c'est la ville elle même, tu peux recevoir le tour à Lyon sans trop de problèmes mais à Grenoble c'est 2 jours d'enfer assurés

idem pour la côte d'Azur (Marseille, Nice) ou la côte basque (Bayonne - Biarritz - Anglet) incirculable hors autoroute en période estivale.

Annecy également, pour rejoindre le centre ville au bord du lac, tu ne peux passer facilement qu'à un endroit, si tu fermes tu fermes la ville

Et même pendant le tour y'a quand même des gens qui travaillent

tuco a écrit :[u:ehxfn6mu]RATAGE N°3[/u:ehxfn6mu] LANNEMEZAN - BEILLE


Pendant 100 ans, on s'est passé du plateau de beille, je comprends pourquoi !

il est IMPOSSIBLE de faire une belle étape sans mouroir, partant de lannemezan et arrivant à beille


d'ailleurs pourquoi arriver à beille je vous demande un peu ? Non vraiment les pyrénées de l'est, c'est tout pouri : forts pourcentages, mais dispatchés n'importe où



(je vous prie de m'excuser pour l'emploi de ce terme, que j'abomine pourtant)

On voit que tu ne connais pas.
Il est tout à fait possible de faire une étape Lannemezan - Beille sans "mouroir".

Une tuerie avec Menté, Portet d'aspet (puis 30 km de vallée, là pas le choix), Core, Latrape, Agnès + Lhers, Souloumbrie et Beille.
Mais bon avant Beille, ils passent toujours pas la nationale alors qu'un petit col étroit (Pas de Souloumbrie) pourrait être emprunté. Je suis donc d'accord avec toi quand tu dis que le tracé est raté, mais contrairement à toi, pas à cause de la géographie.

kelmeur a écrit :On le retrouve ce Tuco

Ah ben oui, je vais pouvoir changer ma signature du coup.

gradouble a écrit :

tuco a écrit :[u:32y8nf69]RATAGE N°3[/u:32y8nf69] LANNEMEZAN - BEILLE


Pendant 100 ans, on s'est passé du plateau de beille, je comprends pourquoi !

il est IMPOSSIBLE de faire une belle étape sans mouroir, partant de lannemezan et arrivant à beille


d'ailleurs pourquoi arriver à beille je vous demande un peu ? Non vraiment les pyrénées de l'est, c'est tout pouri : forts pourcentages, mais dispatchés n'importe où



(je vous prie de m'excuser pour l'emploi de ce terme, que j'abomine pourtant)

On voit que tu ne connais pas.
Il est tout à fait possible de faire une étape Lannemezan - Beille sans "mouroir".

Une tuerie avec Menté, Portet d'aspet (puis 30 km de vallée, là pas le choix), Core, Latrape, Agnès + Lhers, Souloumbrie et Beille.
Mais bon avant Beille, ils passent toujours pas la nationale alors qu'un petit col étroit (Pas de Souloumbrie) pourrait être emprunté. Je suis donc d'accord avec toi quand tu dis que le tracé est raté, mais contrairement à toi, pas à cause de la géographie.

Et par l'Est, il y a la possibilité d'enchainer Paihlères + Chioula et d'éviter la nationale en arrivant au pied de Beille par des petites routes.