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Rien que pour avoir du neuf, je partirais sur le BMC en 105 (avec roues Shima RS10 apparemment).

On1 a écrit :Rien que pour avoir du neuf, je partirais sur le BMC en 105 (avec roues Shima RS10 apparemment).

Problème c'est qu'en 105 il devient hors budget pour moi... (et oui le crédit immo à payer...)
Dans mon budget les options sont TIagra ou le Time d'occaz qui est apparement en très bon état...Je pense opté pour le TIME
En tout cas merci à tous pour vos réponses !

kentinmania_ a écrit :Sympa ce cadre.

En fait la différence se fait certes sur le neuf vs occasion mais surtout sur les roues. Les roues sur le BMC seront parfaites pour l'entraînement mais si tu fais des cyclosportives ou des compétitions FFC faudrait investir dans une seconde paire.

Tu parles du TIme, moi aussi je le trouve superbe !

Pour ce prix là pour moi le top du top c'est un CAAD 10 d'occasion récente monté en Ultegra.

Pour moins cher avec des roues d'entraînement ça peut laisser de la marge pour une future \"upgrade\" avec des roues plus sympas.

Si je devais acheter un vélo en ce moment avec un budget de 1200-1300€ ce serait ça.

Si tu es plutôt \"cylosportives\"/entraînement/longue distance, un Cannondale Synapse pour le confort et puis pour pouvoir mettre des pneus en 25 voire 27mm (confort, adhérence)

http://www.troc-velo.com/velo-route-cou ... 192785.htm

Mais c'est quoi le budget exactement ? Car y'a peut-être mieux à faire. :)

On1 a écrit :Mais c'est quoi le budget exactement ? Car y'a peut-être mieux à faire.

Sensiblement 1500€

El_Pistolero_07 a écrit :

On1 a écrit :Mais c'est quoi le budget exactement ? Car y'a peut-être mieux à faire.

Sensiblement 1500€

Côté alu : http://www.bike-discount.de/fr/acheter/ ... /wg_id-110
Côté carbone : http://www.bike-discount.de/fr/acheter/ ... /wg_id-111

Ah ouais quand même... C'est du bon matos ?
PS: je t'ai ajouté sur strava ON1 (si tu es bien alex on3)

Radon possède surement actuellement le meilleur équipement/prix du marché.

Flocycle a écrit :Radon possède surement actuellement le meilleur équipement/prix du marché.

Voilà, tout est dit. À la base, plutôt connu en VTT.

Je roule là-dessus, absolument rien à reprocher à mon cadre alu que j'utilise depuis 2 ans (10 000km). Et surtout, ce n'est pas qu'une question de "reproche" à faire, c'est aussi un vélo que j'aime beaucoup, avec lequel je n'ai jamais eu de merdes et sur lequel je ne sens pas "bridé".

Je suis curieux de voir ce qu'un cadre carbone va m'apporter (en terme de rigidité, évolution des perfs, etc.), car je suis déjà très satisfait de ce que j'ai là, et j'ai pu noter une grosse différence par rapport à un Trek entrée de gamme qui datait de 2005.

Alors suite de mes péripéties :
Je reviens de mon revendeur et le Time est un poil trop grand Par contre si quelqu'un est proche de Tain l'Hermitage foncez chez Velodis il est magnifique et en super état !
Sur le coup j'étais dépité mais j'ai une nouvelle solution un Colnago neuf en destockage environ 1300€ au lieu de 2000 ! Il reste plus qu'a vendre le LOOK